course entre un f16 et une dodge viper !

Message par **Electro** » jeu. août 17, 2006 3:54 pm

http://video.google.fr/videoplay?docid= ... 841&q=f+16

Assez marrant, la course se faisait en deux temps : qui arrive premier à une limite fixée à 1/4 de mile et qui arrive premier à 1/2 mile ? Je vous laisse deviner qui !

Message par **shingouz** » jeu. août 17, 2006 4:08 pm

Ce qui m'impressionne le plus c'est le service relation public (je ne sait pas comment il s'appelle) de l'USAF comparé, par exemple a disont celui de l'armée de l'air française.

à quand la même chose entre voiture de sport française (pas facile à trouver, allez, disons bugatti) et un Mirage 2000 ?

jeu. août 17, 2006 4:11 pm

Eurofighter VS Ferrari (F1 de Schumi ) a déjà été fait il y a deux ans en italie.. et avant ça il y avait eu la rouge de Gilles Vileneuve vs un F-104...

récemment il y a également eu un course Redbull a Silverstone.. Steve Jones en extra300 contre la F1 de Doornbos et la moto GP de je sais plus qui.

effectivement, en france vous êtes un peu "frileux"

jeu. août 17, 2006 4:15 pm

ps: ça fait un peu tache dans la vidéo quand on nous parles de la poussée du F-16 de montrer la tuyère d'un F-15.... (1.23min)

Message par **maitretomtom** » jeu. août 17, 2006 4:52 pm

A peu près chaque année on a droit à ce genre de "comparatif". Il y a quelques temps la mode c'était de faire un match "petite voiture sportive VS vraie voiture de sport VS Formule 1".
Je me souviens d'un reportage comme ça dans Auto Moto. Là c'était une Peugeot 306S16 contre une Porsche 911 contre la McLaren-Peugeot de Martin Brundle.

Sans l'avoir vu encore je dirais qu'au 1/4 de mile c'est la Viper devant le F16 et qu'au 1/2 mile c'est l'inverse. J'ai bon ?

Message par **Scrat** » jeu. août 17, 2006 5:07 pm

Ben oui, le moteur à piston est beaucoup plus réactif et monte plus vite dans les tours qu'un turbo-réacteur... Pas étonnant que sur la distance de 250-300 m (1/4 de mile), la Viper ait l'avantage
Par contre, une fois ce dernier lancé, t'as plus de 9 tonnes de poussée à sec (et 12 avec la PC). Forcément, le Falcon regagne le terrain perdu après le 1/4 de mile : quand la Viper est à fond (320 km/h), le F-16 est à peine à sa vitesse de décollage (et encore, il tarde à décoller) !

Message par **maitretomtom** » jeu. août 17, 2006 5:14 pm

Je suis trop fort

Message par **Electro** » jeu. août 17, 2006 5:19 pm

maitretomtom c'est effectivement ça et c'est effectivement sans immense surprise. Mais c'est marrant comme pari. Petite surprise quand même, le f16 ne gagne le second pari que d'extrême justesse.

Après, bien sûr, ils n'ont pas fait le pari : qui, de la viper ou du viper, parvient le 1er à 40 000 pieds de haut ?

Message par **Scrat** » jeu. août 17, 2006 5:25 pm

Un F-16 a 40.000 pieds ? Peut-être mais alors avec peu de fuel et en configuration lisse... Et même comme çà, le Falcon n'est pas prévu pour voler à cette altitude. A 40.000 pieds, tu entre dans le royaume du Mirage 2000 et autres intercepteurs de haute altitude...

Message par **Pachy** » jeu. août 17, 2006 5:41 pm

très vague souvenir d'un duel de ce genre en France entre une voiture de sport (Alpine GTA Turbo?) et un avion privé monomoteur à hélice (ou turboprop?), il y a une vingtaine d'années...

Message par **Electro** » jeu. août 17, 2006 5:41 pm

c'est clair que le f16 n'est pas avantagé à haute altitude par sa voilure réduite, mais de là à s'étonner de le voir à 40000 pieds, c'est peut-être excessif, non ? J'ai en tête un récit d'un F16 à plus de 70 000 pieds, récit qui a d'ailleurs une fin tragique l'appareil ayant plutôt un plafond opérationnel de 50 000 pieds (en plus, le pilote en question n'avait pas d'équipement haute altitude et, si mes souvenirs sont bons, il a payé cette erreur de sa vie).

Enfin, tout ça pour dire que je serais très supris (surpris, je dis pas que c'est impossible, mais ça m'étonne quand même bcp) au regard de tout ce que j'ai lu, si un F16 ne pouvait pas, même en config 402+ avec le plein de fuel, aller allègrement à 40 000 pieds.

D'ailleurs, puisqu'il paraît que les hhfm de falcon 4 sont une référence, tu peux essayer avec et tu evrras que tu peux très facilement crever la barre des 40 000 pieds et en très peu de temps : décollage, pallier à 2 000 pieds avec accélération à 650 knts, 1er coup d'ascenceur en allant à la verticale d'une traite jusqu'à 35 000 pieds, second pallier avec réaccélération, et hop jusqu'à 55 000 pieds en une seule traite à nouveau : temps total moins de 2 minutes, je pense.

Message par **Bushido** » jeu. août 17, 2006 5:45 pm

Ca me rappel la signature de Shin cette course

Message par **fockewulf** » jeu. août 17, 2006 5:57 pm

Merlin (FZG_Immel) a écrit : effectivement, en france vous êtes un peu "frileux"

On avouera quand meme que l'interet est quand meme limité. D'autant plus si c'est pour voir nos mirages humiliés sur les deux paris par des 2CV

Message par **Electro** » jeu. août 17, 2006 6:11 pm

fockewulf a écrit :On avouera quand meme que l'interet est quand meme limité. D'autant plus si c'est pour voir nos mirages humiliés sur les deux paris par des 2CV

LOL... mais tu vas te faire allumer, y a quand même pas mal d'amoureux du m2k ici

Message par **fockewulf** » jeu. août 17, 2006 6:14 pm

C'est pour voir si ses opposants systématiques soutiendront la supériorité en dogfight de la petite citroën

jeu. août 17, 2006 6:23 pm

Dans le genre y a les brittons qui ont fait lotus vs Apache Longbow !!! pas mal aussi !

L'intêret ??? purement puéril

Message par **InaZuma** » jeu. août 17, 2006 7:31 pm

Hééééé le Falcon au second tour ne l'emporte de pas beaucoup quand meme !

@+

Zuma

Message par **KoV** » jeu. août 17, 2006 8:24 pm

Autant faire le test avec une barque et une trotinette ...

Un défi qui aurai pu être interessant si les commentaires auraient été plus techniques.

http://www.youtube.com/watch?v=K3MnJK9sX_E

Razmoth · Message par **Razmoth** » jeu. août 17, 2006 11:10 pm

Merlin (FZG_Immel) a écrit :Eurofighter VS Ferrari (F1 de Schumi ) a déjà été fait il y a deux ans en italie.. et avant ça il y avait eu la rouge de Gilles Vileneuve vs un F-104...

récemment il y a également eu un course Redbull a Silverstone.. Steve Jones en extra300 contre la F1 de Doornbos et la moto GP de je sais plus qui.

effectivement, en france vous êtes un peu "frileux"

Merlin, tu ne peux lutter contre les britons

Allez, car j'aime bien les pizzas et les italiennes, une mythique voiture que j'affectionne et qui survolait les rallyes à l'époque même si celle là doit avoir un peu plus de chevaux sous la jupette :

Italia vs England

Message par **shingouz** » jeu. août 17, 2006 11:32 pm

Et mig29 vs. lada, quelqu'un a essayé ?

jeu. août 17, 2006 11:44 pm

Je me souviens d'un reportage comme ça dans Auto Moto. Là c'était une Peugeot 306S16 contre une Porsche 911 contre la McLaren-Peugeot de Martin Brundle.

Mc-Laren Mercedes avait fait la meme chose avec DC lisant le Herald Tribune sur le circuit de Silverstone, pendant qu'une Classe A et une CLK partaient chacune a leur tour pour se faire une course sur un tour au finish...

ça m'étonnerait que Renault fasse de même avec un 2000...
ya plus qu'à demander a Pesca

jeu. août 17, 2006 11:47 pm

AH oui, la Stratos c'était quelque chose !!! mais moi je suis plus génération Lancia Delta (pas mal en rallye non plus)

Message par **Pierre-Yves** » ven. août 25, 2006 8:49 pm

[quote="Merlin (FZG_Immel)"]Dans le genre y a les brittons qui ont fait lotus vs Apache Longbow !!! pas mal aussi !

L'intêret ??? purement puéril ]

Tu veux parler de celle de Top Gear ?

http://www.youtube.com/watch?v=3DqFlY6Bpsg

Pour ceux qui ne connaissent pas ,TopGEar est un show télé briton qui fait passer auto moto et autres pour des sorties du 3ème âge :kewlpics:

on peut voir des videos sur youtube ou googlevideo

Message par **S-Eagle** » sam. août 26, 2006 12:38 am

C'est pas mal mis en scène, c'est sympa !

Message par **badboy69** » sam. août 26, 2006 11:57 am

on parle de voiture

,ils ont essayé avec une Suzuki 1300 GSx-r Hayabusa?