J'ai deux F-104G sur la table; 1 Hasegawa 1/32 et le second 1/48 de la même marque. Les deux seront fait aux couleurs belges, version aluminium.
Le montage du 1/48e se fait en même temps car je l'utilise comme modèle pour l'amélioration du F104G au 1/32 qui est beaucoup plus vieux.
le 1/48 sera straight from de box, il semble parfait pour ca. Seule les décalques seront ajoutées provenant de la planche Daco.
Le 1/32 quant à lui se verra regravé, ajouté d'un cockpit en résine BB et d'un set de bidons d'ailes PWMC et du set eduard pour l'extérieur.
Du travail en perspective.
La peinture alu ne pardonnant rien, et le fait que je ne suis pas un spécialiste de la regravure me font assez peur, mais j'essaie quand même.
Pour regraver, j'utilise les lignes de structures d'origine qui sont en relief. Ensuite je ponce - effacant les lignes de rivets en reliefs par la même occasion. après réoiuverture des lignes gravées et passage d'un chiffon de diluant pour lisser les creux, je regrave les rivets. Soit avvec le template en plastique pour les lignes larges, soit avec la petite roulette et son porte outil improvisé pour les lignes rapprochées.
Gravure des lignes
Nettoyage et passage au rivets
Pour se changer les idées, préparation du cockpit blackbox
La grosse pièce:
Beaucoup de traces à corriger...
mais les lignes en relief sont assez fidèles aux plans d'échelle à part une ou deux erreurs que je ne corrigerai probablement pas (c'est déjà trop tard
)
( C'est un vieux truc de Mister Kit ) les anciens se souviendront, quand au plus jeunes ..... 
en fin de compte les bidons ont étés gravés ..... 
Très impressionnant quand on connait la bête et le bruit qu'elle faisait. 
