Existe t-il des Videos du XB-70 Vachequirie ?

Razmoth · Message par **Razmoth** » sam. août 05, 2006 8:16 pm

J'ai labouré le net à la recherche de l'avion venu d'ailleurs sans rien trouver, ou bien le bel oiseau est timide, ou bien il a tellement volé bas que ses videos sont devenues secret-défense ?!

ps: les seules videos que j'ai pû trouver sont pointe le curseur de ta souris içi , et c'est bien maigre

Message par **fred 41** » sam. août 05, 2006 9:05 pm

Va voir là:

http://www.dfrc.nasa.gov/Gallery/Movie/XB-70/

Il y a du bon !

Razmoth · Message par **Razmoth** » sam. août 05, 2006 9:37 pm

Merci Fred pour le lien.

La vidéo du déco à l'interieur du cockpit est très interressante, on peut distinguer le léger tiré pour cabrer l'appareil, et comment le pilote corrige de suite l'assiette.
( au passage, chapeau pour les pilotes d'essais de la Nasa qui avaient une grosse paire de cojones )

Bref, ca reste l'un des zinc les plus extraordinaire qui ait existé à mon avis.

A remettre dans le contexte de l'époque bien-entendu.

Message par **TooCool_12f** » sam. août 05, 2006 11:29 pm

même sans remettre dans le contexte, c'est un des zincs les plus extraordinaires qui aient existé....

imagine un peu, aucun autre de masse comparable n'a volé à mach 3, encore aujourd'hui

Message par **Cartman** » sam. août 05, 2006 11:33 pm

Même pas avec du MHD

Message par **Angie** » dim. août 06, 2006 12:36 pm

Cartman a écrit :Même pas avec du MHD

Toi aussi tu connais JPP?

Message par **ironclaude** » dim. août 06, 2006 4:39 pm

Razmoth a écrit :J'ai labouré le net à la recherche de l'avion venu d'ailleurs sans rien trouver, ou bien le bel oiseau est timide, ou bien il a tellement volé bas que ses videos sont devenues secret-défense ?!

ps: les seules videos que j'ai pû trouver sont pointe le curseur de ta souris içi , et c'est bien maigre

Va sur www.aircraftfilms.com, y a un DVD complet sur la bête.
Le B70 était à son époque (les années 60) un programme officiel, contrairement aux A12-SR71, Mach 3 eux aussi, qui ne furent dévoilés que 10 ans plus tard.
Le programme étant terminé depuis presque 40 ans, il est déclassifié mais il y a eu récemment des rumeurs selon les quelles un 3ème B70 modifié aurait servi de premier étage à un avion secret de reconnaissance hypersonique...
Ce n'est pas la première "urban legend" sur les programmes secrets "black programs" Américains type "Aurora", ...
Si c'est vrai, il y aura peut-être une vidéo / DVD / successeur du DVD diffusée vers 2020 ou 2030...

Claude

Razmoth · Message par **Razmoth** » dim. août 06, 2006 6:39 pm

Merci Ironclaude

A noter que la vitesse extraordinaire de Mach 3 fut atteinte à une seule occasion et pour cause !
A ce niveau là l'appareil va subir pas mal de contraintes ( on peut imaginer )....232° sur la structure qui travaille énormement, perte d'un morceau d'aile obligeant le pilote à rentrer sur 2 moteurs à la place des 6 etc...!

Une image du monstre au retour avec la peinture écaillée

Le programme prit fin comme souvent avec des projets gargantuesques monétairement par un accident, un F-104 starfighter fût aspiré par le XB-70 tuant la totalité des acteurs en vol !

Message par **ironclaude** » dim. août 06, 2006 9:49 pm

Ah oui, pas cool...!

Sur les 2 protos qui ont volé, un est tombé commme tu l'as dit et l'autre, après avoir volé pour la NASA dans le cadre d'essais préparatoires au SST (lui-même abandonné plus tard...) est dans un musée, celui de l'USAF si je me souviens bien. Un 3ème était en construction à l'abandon du programme, d'ou l' "urban legend" dont j'ai parlé.

Quant à l'abandon du programme, il n'est pas directement lié à l'accident, mais plutôt aux progrès et des missiles balistiques US (réellement déployés en nombre au milieu des année 60) et de la défense aérienne Russe: changement de doctrine militaire si on préfère. Le B58 fut lui aussi abandonné quelques années plus tard, après moins d'une dizaine d'années de service opérationnel.

En dehors d'éventuels "black programs" en attenta de révélation...on ne fait plus que des machines "raisonnables" maintenant...

Claude

Message par **Seekles** » dim. août 06, 2006 10:40 pm

Le programme prit fin comme souvent avec des projets gargantuesques monétairement par un accident, un F-104 starfighter fût aspiré par le XB-70 tuant la totalité des acteurs en vol !

Pas tout à fait, le pilote du Valkyrie, Alvin S. White, réussit à s'éjecter avant le crash. En revanche, le major Carl S. Cross (copilote) et le pilote du Starfighter, Joe A. Walker n'ont pas eu sa chance.

Razmoth · Message par **Razmoth** » dim. août 06, 2006 11:01 pm

Désolé, j'ai vu après coup qu'un pilote avait réussi à s'éjecter, j'ai tendance à mettre en boite trop vite les mortels

Message par **E-crew** » sam. août 12, 2006 1:53 am

Justement dans le forum d'à côté...
http://www.checksix-forums.com/showthread.php?t=127155

Et sur le site en question, on trouve...
http://www.thexhunters.com/xpeditions/x ... xb-70a.jpg

On parle souvent du bombardier XB-70, mais beaucoup moins du chasseur XF-108 qui était destiné à l'escorter (probablement parce qu'il n'a finalement jamais existé qu'à l'état de maquette en grandeur réelle). Si ces deux-là avaient vu le jour, nul doute que les films de Georges Lucas n'auraient pas eu l'air si "science-fiction" que ça...

Message par **gnouze** » mar. août 15, 2006 9:42 pm

Ton XF-108, il a une sacrée gueule de RA-5 Vigilante.

voir sur le cite que tu sites (arf, j'ai pas pu résister ...)

http://prototypes.free.fr/a5/a5-5.htm

Message par **Warlordimi** » mer. août 16, 2006 2:08 pm

J'ai une vidéo de 50minutes sur le XB70 enregistrée en VHS sur Canal à l'époque où ils diffusaient "Les ailes de légende"!

jeu. sept. 07, 2006 11:22 pm

Apparemment, il en a déja été question ici: http://www.check-six.com/Crash_Sites/XB ... h_site.htm