construction cockpit et siège

[Red Dog]

Enfin, je pense que c'est pour que le pilote ne casse pas son moteur par des actions trop violentes dans le feu de l'action.

Ben imagine un dogfight pendant lequel le pilote agit comme une brute sur les gaz. S'il y avait pas une astuce pour empêcher le passage en position cutoff en arrière de la course, le pilote couperait très souvent son moteur en rabattant brutalement la manette vers l'arrière. S'il va trop loin, il coupe le moteur, et en dogfight ... pas bon

Donc avec ce système, il savent pas couper le moteur par erreur - bien que des flameout accidentels peuvent encore arriver - mais pas parce que le pilote est passé en position cutoff par inadvertence.

Surement comme pour une roue de trim, pour la manœuvrer sans que les doigts glissent dessus, non?

Exact tout simplement l

[Milos]

Surement comme pour une roue de trim, pour la manœuvrer sans que les doigts glissent dessus, non?

Ca se manie avec les doigts, cet engin ? Je croyais que c'était fixé sur la manette des gaz. Ca sert à régler la dureté du throttle ?

[Red Dog]

ben avec les pieds, c'est pas simple - crois moi
mais effectivement, comme l'a dit 666def, c'est exactement comme une roue de trim et oui, ca règle la driction (dureté) du bras de throttle

[Milos]

ben avec les pieds, c'est pas simple - crois moi

Je te crois, je te crois.

En fait, je ne savais pas que c'était une pièce mobile accessible par le pilote. Et comme elle est crantée, je croyais que c'était ça qui provoquait les clics, comme ceux que l'on a sur le Cougar (au fait, il y a des clics, sur le vrai ?)

Tiens, puisqu'on parle de pieds, il m'est venu une question. Je suis en train de tout préparer pour la construction du pit et j'ai beau retourner les plans dans tous les sens, je retombe toujours sur le même problème, à savoir quand on rentre dans le cockpit, comment on fait pour rentrer sans mettre les pieds sur le siège ? Il y a juste un petit espace en avant du siège (et attention à l'icp ). Et pour s'assoir, les fesses descendent plus bas que les pieds Acrobatique.

Et une fois dedans, on est tellement bien assis, comment ne pas s'endormir ? (ah oui, je sais, quand toutes les alarmes couinent

[Electro]

ah ! comment rentrer dans le pit duF16 sans mettre ses godasses sur le siège ? Il y a tout un débat récemment là-dessus sur frugal où certains mécanos F16 hurlaient à l'idée de voir des traces de chaussures tandis que d'autres disaient que c'était la seule façon de faire.

[Le_Lynx]

Ben, j'ai pas testé le F-16, mais de mon vol en gadget et de mes essais de montées en chasseurs, je n'ai vu que cette solution. Il faut se rappeler que c'est exigu, gavé de trucs trés utiles qu'il vaut mieux éviter de bousiller, et fait pour être compact, que l'homme n'est qu'une constante "volumique"...

[Jallie]

et c'est pour cela ...que les Pilotes-de-chasse qui partent en vol...
evitent de marcher dans les crottes de chien en allant au n'avion !!!

[Red Dog]

ah ! comment rentrer dans le pit duF16 sans mettre ses godasses sur le siège ? Il y a tout un débat récemment là-dessus sur frugal où certains mécanos F16 hurlaient à l'idée de voir des traces de chaussures tandis que d'autres disaient que c'était la seule façon de faire.

Tu parles, la trace de la godasse, c'est pas le pire qui peut arriver au coussins. perso j'ai des vrais et je peux te dire qu'ils puaient grave. Etant installé dans le cockpit, le pilote sue dessus comme une bête (et probablement plus) donc les coussin ont du être désinfectés, lavés séparment et la mousse interne remplacée car irrécupérable au niveau odeur
Alors laissez moi rire quand aux traces de pompes ... c'est vraiment pas grave. De plus les cockpits sont en général bien sale et j'ai pas trop l'impression que les pilotes en prennent particulièrement soin!

Enfin, dans mon cas, j'ouvre le cockpit au niveau de la console gauche et je rentre dedans comme dans une voiture. Mais il m'arrive aussi de mettre les pieds sur le siège pour rentrer.
Ceci dit, je suis en pantoufles

[Jallie]

il y a un film. sur un squadron grec, où on voit le pilote monter à bord.

très instructif...je le re-regarderai ce soir

[Milos]

"Tu parles, la trace de la godasse, c'est pas le pire qui peut arriver au coussins"

Dans un avion réel, je veux bien, mais dans mon cas, c'est un peu différent. Le siège que je suis en train de préparer répond à certaines normes de confort pour économiser mon dos. L'assise sera en Styrodur, et un pied pourrait y laisser non seulement une trace, mais surtout enfoncer la plaque.

Pffff, pas simple, le pit de F 16. J'aurais dù en faire un de Clio, tiens (en piquant des pièces dans celle de ma femme).

[Electro]

voire, tu gares la clio dans ton bureau et tu lui annonces que tu viens de faire l'acquisition de ton tout nouveau pit de clio

[Ghostrider]

C'est la première fois que je vais dans ce forum...et j'y ai passé ma soirée entière.
C'est incroyable. J'avais déja vu de loin il y a deux ou trois ans à Rennes un pit de chez Check6 lors d'un salon sur les jeux, mais se pencher sur les détails de la réalisation comme je l'ai fait ce soir me laisse sans voix !
Bravo aux modelleurs de cokpit qui en plus de se faire plaisir nous font réver.

Halte la
Ce n etait pas un pit C6 mais le pit d un certain Clavier qui ne fait pas partie de C6 .
Son approche au niveau cockpit n est pas dutout la meme que les fondu de cette salle .

C etait plutot un pit rigolo fait avec de la recup . un joli siege en fait avec plein de bouton et de trucs qui brille ...

Voila
@++

PS on a du se voir ce jour la nous etions 3 DE c6 .
Il se pourrait qu un LAN simu soit bientot organisé au sud de rennes un de ces 4

[shingouz]

[quote="Ghostrider"]
Il se pourrait qu un LAN simu soit bientot organisé au sud de rennes un de ces 4 ]

Ah tient, interessant ça, vu que je creche dans le coin

[-=COS=-LeBorgne]

ah ! comment rentrer dans le pit duF16 sans mettre ses godasses sur le siège ? Il y a tout un débat récemment là-dessus sur frugal où certains mécanos F16 hurlaient à l'idée de voir des traces de chaussures tandis que d'autres disaient que c'était la seule façon de faire.

Il n' on pas justement des petites protections pour éviter ce genre de désagrément ???

J' ai une vidéo ou l' on voit le pilote saisir la protection et la balancer hors du pit du F1

[Larsen]

et c'est pour cela ...que les Pilotes-de-chasse qui partent en vol...
evitent de marcher dans les crottes de chien en allant au n'avion !!!

Chuis pas pilote de chasse, mais j'évite moi aussi en allant n'importe où

[magister-FFW05]

Il n' on pas justement des petites protections pour éviter ce genre de désagrément ???

J' ai une vidéo ou l' on voit le pilote saisir la protection et la balancer hors du pit du F1

Tout à fait. Pour les Mirages 2K en tout cas.
Le pilote DOIT d'abord monter sur le siège avant de se laisser "couler" dans le pit et s'asseoir. Pour ne pas salir le siège, un carré de tissu est placé sur l'assise du siège. Le pilote n'a qu'à l'enlever avant de s'asseoir.
Et le tour est joué...

PS : information tenue d'un mécano M2K...

[Specnaz]

En tant que mécano avion , je confirme le truc du petit tapis sur F1 (sûr car je le mettais sur le siege lors de la preparation de l'avion pour le vol) et 2000 je l'ai vu faire !!!

Ciao

[SharkNoir]

RD => Un pt test du prototype OSRAM de l'UCC sur un vrai panel de CMDS



Maintenant je pense que on va pourvoir lancer le test final avant la production d'un premier run, si il y a des intéresés.

[Red Dog]

Super

[Funky]

Red Dog, je cherche depuis longtemps. Un plan croquis pour le rail de guidage du throttle. Tu peux me l'envoyer ou me donner un lien?

divers at hispeed.ch

Merci

[Ghostrider]

superbe boulot shark !!!!!

[packman]

Maintenant je pense que on va pourvoir lancer le test final avant la production d'un premier run, si il y a des intéresés.

Bien sur qu'il ya des interessés.J'EN SUIS UN.
Affaire à suivre.
Bravo.

[boun]

Maintenant je pense que on va pourvoir lancer le test final avant la production d'un premier run, si il y a des intéresés

on risque d'être nombreux

[Goupil]

Impressionant cette intégration d'affichage derriere ce si petit panel.
chapeau !
(et pour l'UCC je suis toujours partant biensûr)

[Highspeed]

Pareil pour moi : Volontaire