[PHOTOS] Royal Air Tattoo 2006 - RAF Fairford
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Topic author - Apprenti-Mécano
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- Inscription : 26 mars 2004
[PHOTOS] Royal Air Tattoo 2006 - RAF Fairford
#1Bonjour tout le monde!
Voilà je suis allé au RIAT cette année et j'ai fait quelques photos et des vidéos.
Je mets le tout sur Rapidshare et c'est à vous!
Il a fait une chaleur d'enfer, je me suis tapé les plus gros coups de soleil de ma vie mais ca valait largement le coup.
Enjoy!
Petit apercu:
Et le lien vers le RAR...
http://rapidshare.de/files/26880317/Roy ... 6.rar.html
Voilà je suis allé au RIAT cette année et j'ai fait quelques photos et des vidéos.
Je mets le tout sur Rapidshare et c'est à vous!
Il a fait une chaleur d'enfer, je me suis tapé les plus gros coups de soleil de ma vie mais ca valait largement le coup.
Enjoy!
Petit apercu:
Et le lien vers le RAR...
http://rapidshare.de/files/26880317/Roy ... 6.rar.html
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#3
Un vieux Sony DSC-P1.
Une seule photo à chaque fois, et la batterie lache.
Une seule photo à chaque fois, et la batterie lache.
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
#4
La grande classe ce meeting. On est vraiment à côté de la piste.
Cela vaut vraiment la peine d'y aller une fois?
Cela vaut vraiment la peine d'y aller une fois?
#5
Oui
Mais tu peut choisir ton année suivant le plateau d'avions offerts. Cette année etait particulierement riche avec le salon de farnborough juste après. Ce qui sera encore le cas dans 2 ans bien sûr.
L'année prochaine le thème sera sans doute les 60 ans de l'USAF avec selon les premiers bruits que j'ai put entendre là bas, du F-22 en vedette. A confirmer bien sûr.
Mais tu peut choisir ton année suivant le plateau d'avions offerts. Cette année etait particulierement riche avec le salon de farnborough juste après. Ce qui sera encore le cas dans 2 ans bien sûr.
L'année prochaine le thème sera sans doute les 60 ans de l'USAF avec selon les premiers bruits que j'ai put entendre là bas, du F-22 en vedette. A confirmer bien sûr.
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#6
Dommage pour moi; je n'y vais "que" tous les deux ans.
Si certains d'entre vous se souviennent, j'avais déjà posté mes photos il y a deux ans
Mais à chaque fois ca vaut la peine, crois moi. C'est génialissime.
Rien à voir avec le Bourget...
Par contre cette année j'ai trouvé qu'il y avait plus de monde. Non?
Si certains d'entre vous se souviennent, j'avais déjà posté mes photos il y a deux ans
Mais à chaque fois ca vaut la peine, crois moi. C'est génialissime.
Rien à voir avec le Bourget...
Par contre cette année j'ai trouvé qu'il y avait plus de monde. Non?
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#8
C'était pas 142€ l'entrée!
Je sais pas où tu as vu ca. Je crois que c'était dans les 50€ si tu n'avais pas réservé..
Moi j'ai rien payé je venais juste d'avoir 16 ans personne m'a rien demandé donc...
Je sais pas où tu as vu ca. Je crois que c'était dans les 50€ si tu n'avais pas réservé..
Moi j'ai rien payé je venais juste d'avoir 16 ans personne m'a rien demandé donc...
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
#9
L'entrée au salon est en effet 50€ environ (payable en livres sterling).
On peut y ajouter diverses options comme l'accès à des gradins ou à un enclôt plein de chaises longues.
Il y a aussi une sorte de forfait "privilégié" qui coûte les yeux de la tête.
A mon goût, l'entrée simple suffit largement (les gradins peuvent être intéressants à la rigueur, mais on perd la mobilité et l'on est moins près de la piste).
On peut y ajouter diverses options comme l'accès à des gradins ou à un enclôt plein de chaises longues.
Il y a aussi une sorte de forfait "privilégié" qui coûte les yeux de la tête.
A mon goût, l'entrée simple suffit largement (les gradins peuvent être intéressants à la rigueur, mais on perd la mobilité et l'on est moins près de la piste).
#10
Le tatoo, c'est une fortune et un enorme bizness, il n'y as aucun doute.
Ca pourrait ressembler a la ferté, mais avec des vrais avions.
Ca pourrait ressembler a la ferté, mais avec des vrais avions.
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#12
Ah oui ca compte aussi le trajet et tout
C'est vrai en comptant tout ca revient très cher. Mais franchement ca vaut le coup.
@E-crew: Tu es un des pilotes de Mirage?
Un truc que j'ai pas compris: on nous a fait croire que les deux à coté du OVT ce sont des 2000C mais moi je crois que en tant que biplaces des C ca le fait pas...
Question?
Sinon j'ai discuté avec un navigateur 2000D de l'escadron 3/3 Ardennes... Trop sympa...
Quelqu'un a une idée sur comment je pourrais le joindre?
Je connais pas son nom mais il a une très forte ressemblance avec l'acteur Ethan Hawke...
C'est vrai en comptant tout ca revient très cher. Mais franchement ca vaut le coup.
@E-crew: Tu es un des pilotes de Mirage?
Un truc que j'ai pas compris: on nous a fait croire que les deux à coté du OVT ce sont des 2000C mais moi je crois que en tant que biplaces des C ca le fait pas...
Question?
Sinon j'ai discuté avec un navigateur 2000D de l'escadron 3/3 Ardennes... Trop sympa...
Quelqu'un a une idée sur comment je pourrais le joindre?
Je connais pas son nom mais il a une très forte ressemblance avec l'acteur Ethan Hawke...
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
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95D: 675, sir
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#13
Disons que des 2000C etaient prévus pour la démo alpha mais ce sont finalement 2 2000B qui sont venus. Pour quelle raison, je l'ignore, mais ça change un peu.
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#14
Ouaip... Enfin le navigateur et son pilote disaient qu'il y avait un 2000C. Peut-être que eux n'ont plus n'ont pas été mis au courant...
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
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95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
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Topic author - Apprenti-Mécano
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#15
ET... au fait ^^
Mes photos elles sont comment?
Mes photos elles sont comment?
Tower: 95 Delta, do you read the tower?
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.
95D: 675, sir
Tower: 95 Delta, Say Again
95D: I think it is 675.
Tower: 95 Delta, What do you mean by 675?
95D: I mean I think I read "Elevation 675 feet" on the tower as I taxied by for takeoff, but I am too far away to read it now.
Tower: 95 Delta, you are cleared to land. Please give the tower a call ON THE TELEPHONE after you have tied down.