A tous ceux qui apprécient et utilisent le server Spit vs 109, je vous invite d'urgence à consulter leur forum pour prendre connaissance des nouvelles règles d'administration du serveur.
Un nouvel outil de gestion est en place et autorise de nouvelles choses coté serveur, mais il faut montrer "patte blanche".
Adresse du site
http://www.warbirdsofprey.org/
Modifier votre vitesse de connection dans HyperLobby
Forgotten Battles]
joinDelay=20
clientRate=100000
Pour ceux qui ne le savent pas , HL prend le pas sur votre conf.ini en ce qui concerne la vitesse de connection, d'où le fait de passer par Hlpro.ini pour faire la modif.
Sans ça le seveur vous ejecte
Afin de respecter le thème des maps proposé le serveur fixe des limitations
Le nombre d'avions autorisés par type d'appareil
Certains emports sont locked
.......
........
Pour aider les pilotes à mieux utiliser le serveur , de nouvelles commandes sont accessibles via la fenêtre de chat, voici la liste:
Player Caommand list
< gunstat - gunnery statistic separately for machine guns/cannons/rockets/bombs
< live - livecount in current mission
< targets - main targets in mission with map squares coordinates
< time - time till mission end
< planes - allowed planes list (if plane limit set)
< ok - checks IL2SC status
Attention , des points négatifs seront appliqués en fonction du non respect des règles.
Serveur Spit vs 109, note IMPORTANTE
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para.chute
Topic author - Mécano au sol
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Faucon
#3
Ce server est super, on retrouve un planeset plus ou moins historique, des missions historique, des francophones assez souvent, etc...
Seul chose qui est domage c'est que sur un server pareil ... On retrouve des stats.
War clouds c'est normal, tout le monde se bat pour les stats la bas mais sur Spit vs 109 ... Dés que j'ai découvert qu'il y en avait, j'ai voulu arrêter de perdre mon pilote ( comme d'hab ). Ca suprime une certaine libertée le fait de savoir qu'il y a des stats.
Une autres histoire assez original à propos des stats :
Il y a longtemps, sur ce server, après une RAZ des stats, j'avais réussi à avoir un " 0 death " pendant un moment avec plus de 50 kills aériens.
Puis sur une carte, j'en voulais trop ... Je me suis retrouvé coursé par un Hellcat. Mon Focke wulf a avalé une quantitée de 12.7mm impressionnante ... Mais ça brûlé. Je me suis ejecté, et celui derrier moi a continué à tirer SUR mon pilote. Celui qui m'a tué était un des " membres fort " du server. On peut me dire qu'il n'a pas vu les stats ... Que c'était une erreur ... Qu'il était énervé. Moi j'en doute vraiment beaucoups, car apparement il ne faisait pas ça souvent.
J'ai aussi rencontré un RAF238th qui s'est ejecté alors qu'il était à court de munition et que je lui fonçais dessus.
Si il y avait un vote pour retirer les stats, je serai le 1èr à repondre oui pour la supression !
EDIT: Je viens de voir que ce sont exatement les mêmes stats que War clouds ... Pfffff désesperé
Seul chose qui est domage c'est que sur un server pareil ... On retrouve des stats.
War clouds c'est normal, tout le monde se bat pour les stats la bas mais sur Spit vs 109 ... Dés que j'ai découvert qu'il y en avait, j'ai voulu arrêter de perdre mon pilote ( comme d'hab ). Ca suprime une certaine libertée le fait de savoir qu'il y a des stats.
Une autres histoire assez original à propos des stats :
Il y a longtemps, sur ce server, après une RAZ des stats, j'avais réussi à avoir un " 0 death " pendant un moment avec plus de 50 kills aériens.
Puis sur une carte, j'en voulais trop ... Je me suis retrouvé coursé par un Hellcat. Mon Focke wulf a avalé une quantitée de 12.7mm impressionnante ... Mais ça brûlé. Je me suis ejecté, et celui derrier moi a continué à tirer SUR mon pilote. Celui qui m'a tué était un des " membres fort " du server. On peut me dire qu'il n'a pas vu les stats ... Que c'était une erreur ... Qu'il était énervé. Moi j'en doute vraiment beaucoups, car apparement il ne faisait pas ça souvent.
J'ai aussi rencontré un RAF238th qui s'est ejecté alors qu'il était à court de munition et que je lui fonçais dessus.
Si il y avait un vote pour retirer les stats, je serai le 1èr à repondre oui pour la supression !
EDIT: Je viens de voir que ce sont exatement les mêmes stats que War clouds ... Pfffff désesperé
#4
Je ne vole pas souvent sur ce serveur mais si je ne m'abuse, les icones avec les noms pour les ennemis ne sont pas activées.TN_Faucon_vfa31 a écrit :Je me suis ejecté, et celui derrier moi a continué à tirer SUR mon pilote. Celui qui m'a tué était un des " membres fort " du server. On peut me dire qu'il n'a pas vu les stats ... Que c'était une erreur ... Qu'il était énervé. Moi j'en doute vraiment beaucoups, car apparement il ne faisait pas ça souvent.
Je ne vois donc pas comment il aurait pu te reconnâitre ?
Sinon, sur le reste ,je suis totalement d'accord avec toi.
Le système même des stats encourage les comportements les plus ridicules et désagréables sur les serveurs DF.
#5
Citation :
Dés que j'ai découvert qu'il y en avait, j'ai voulu arrêter de perdre mon pilote ( comme d'hab ). Ca suprime une certaine libertée le fait de savoir qu'il y a des stats.
Fin de citation :
J'aurais tendance à dire oui et non.
Tu parles de missions historiques, mais aussi de libertés, bref, tu te fous de te faire descendre...... c'est un rien antinomique à mon sens.
Disons que selon ce que tu veux faire, tu réfléchis ou non à ce que tu fais...
Si je fais du fun, que j'ai juste envie de me détendre, ce ne sont pas 3 ou 4 adversaires qui m'empêcheront d'attaquer seul, surtout si l'un d'eux s'est foutu de ma gueule (amicalement bien sûr) sur TS avant, là, j'y vais, avec pour seul objectif de lui faire ravaler ses aneries à coup de 12,7 ou de 20..... bref, le fun avant tout.
Maintenant, si je suis en mission historique avec un objectif assigné, le comportement change, si je dois escorter des bombers et que j'ai touché un assaillant au point de le faire dégager, plonger etc.... bref, même si il est devenu une proie facile, je le laisse filer pour rester en protection. Si je me retrouve en face de 4 ennemis, ..... je me barre, ne serait ce que pour survivre, sauf si j'arrive à me mettre en position de tenter une passe rapide en restant en sécurité....
Bref, pour moi, c'est la même chose avec et sans les stats..... soit tu t'en fous, et tu continues à faire n'importe quoi, soit tu en tiens compte, et tu voles différemment.... bref, là encore, un choix à faire. Il y a du pour et du contre.
Dés que j'ai découvert qu'il y en avait, j'ai voulu arrêter de perdre mon pilote ( comme d'hab ). Ca suprime une certaine libertée le fait de savoir qu'il y a des stats.
Fin de citation :
J'aurais tendance à dire oui et non.
Tu parles de missions historiques, mais aussi de libertés, bref, tu te fous de te faire descendre...... c'est un rien antinomique à mon sens.
Disons que selon ce que tu veux faire, tu réfléchis ou non à ce que tu fais...
Si je fais du fun, que j'ai juste envie de me détendre, ce ne sont pas 3 ou 4 adversaires qui m'empêcheront d'attaquer seul, surtout si l'un d'eux s'est foutu de ma gueule (amicalement bien sûr) sur TS avant, là, j'y vais, avec pour seul objectif de lui faire ravaler ses aneries à coup de 12,7 ou de 20..... bref, le fun avant tout.
Maintenant, si je suis en mission historique avec un objectif assigné, le comportement change, si je dois escorter des bombers et que j'ai touché un assaillant au point de le faire dégager, plonger etc.... bref, même si il est devenu une proie facile, je le laisse filer pour rester en protection. Si je me retrouve en face de 4 ennemis, ..... je me barre, ne serait ce que pour survivre, sauf si j'arrive à me mettre en position de tenter une passe rapide en restant en sécurité....
Bref, pour moi, c'est la même chose avec et sans les stats..... soit tu t'en fous, et tu continues à faire n'importe quoi, soit tu en tiens compte, et tu voles différemment.... bref, là encore, un choix à faire. Il y a du pour et du contre.
A grenouille vaillante, rien d'impossible.
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Faucon
#6
Quand je dis que ça suprime des libertés, je veux dire que si tu veux vraiment montrer que tu sais survivres, t'évites de t'engager en dogfight avec un uber G2 contre un Spitfire ... Et dur dur de résister à cette tentation, c'est tellement " fun ".
Si tu fais ça, tu prends dessuite le risque d'être désavantagé par rapport à un autre adversaire qui se joindrait au dog. Mort assurée.
Sinon ( Josse ), t'as tout à fait raison à propos des stats. Vu comment ça devient maintenant, j'ai décidé de m'en foutre royalement.
lemerou=> J'avais piqué sur un groupement d'avion ennemi. J'en ai découpé un, donc inévitablement t'avais le message " TN_Faucon_vfa vient de découper l'aile de xxxxxx ". Puis quand il m'a tiré dessus, il y avait le message " xxxxx a détruit les commandes des TN_Faucon_vfa " puis " TN_Faucon_vfa s'est parachuté ". Trois raisons pour prouver qu'il savait bien que c'était moi.
L'idéal serait encore une fois de suprimer ces messages
Si tu fais ça, tu prends dessuite le risque d'être désavantagé par rapport à un autre adversaire qui se joindrait au dog. Mort assurée.
Sinon ( Josse ), t'as tout à fait raison à propos des stats. Vu comment ça devient maintenant, j'ai décidé de m'en foutre royalement.
lemerou=> J'avais piqué sur un groupement d'avion ennemi. J'en ai découpé un, donc inévitablement t'avais le message " TN_Faucon_vfa vient de découper l'aile de xxxxxx ". Puis quand il m'a tiré dessus, il y avait le message " xxxxx a détruit les commandes des TN_Faucon_vfa " puis " TN_Faucon_vfa s'est parachuté ". Trois raisons pour prouver qu'il savait bien que c'était moi.
L'idéal serait encore une fois de suprimer ces messages
#7
J'ai plutot des doutes sur la capacité des nouvelles "regles" à aboutir au comportement voulu par les joueurs (en tres gros, coordination bomber/chasseur).
A mon avis ça va surtout donner, tout le monde se rue sur les chasseurs au départ, et à la fin il reste beaucoup plus de bomber, que ceux qui n'ont pas envie de faire du bombing vont utiliser en mode "rien à branler".
A voir à l'usage, mais je suis pas sur qu'on puisse "forcer" 20 joueurs provenant de squads différents ou volant en solo à avoir une stratégie cohérente. Bonne idée donc, mais qui va je pense provoquer une certaine frustration, si par exemple tu as cinq gugusse qui décide de faire un truc vaguement coordonnées, pour s'apercevoir que les 15 autres font du dog à la queue leu leu à 15 metres du sol !
A mon avis ça va surtout donner, tout le monde se rue sur les chasseurs au départ, et à la fin il reste beaucoup plus de bomber, que ceux qui n'ont pas envie de faire du bombing vont utiliser en mode "rien à branler".
A voir à l'usage, mais je suis pas sur qu'on puisse "forcer" 20 joueurs provenant de squads différents ou volant en solo à avoir une stratégie cohérente. Bonne idée donc, mais qui va je pense provoquer une certaine frustration, si par exemple tu as cinq gugusse qui décide de faire un truc vaguement coordonnées, pour s'apercevoir que les 15 autres font du dog à la queue leu leu à 15 metres du sol !
#8
Bon, à mon avis les serveurs de dog (comme leur nom l'indique) c'est surtout pour ... du dog, non ?
J'aime bien ceux qui mettent en scène des adversaires historiquement cohérents pour tester des situations originales (ex : sur UK dedicated 2 hier-soir il y a eu une mission "finlande" avec des Buffalo & G50 contre des I16 & Mig3 & Yak1... ça m'a bien plu malgré les vues externes autorisées)
Sinon, il y a les coops...
J'aime bien ceux qui mettent en scène des adversaires historiquement cohérents pour tester des situations originales (ex : sur UK dedicated 2 hier-soir il y a eu une mission "finlande" avec des Buffalo & G50 contre des I16 & Mig3 & Yak1... ça m'a bien plu malgré les vues externes autorisées)
Sinon, il y a les coops...
#9
C'est vachement courant comme situation historique ca !!!TN_Faucon_vfa31 a écrit :des missions historique,
Je me suis retrouvé coursé par un Hellcat. Mon Focke wulf a avalé une quantitée de 12.7mm impressionnante
GILB57 a raison, ca reste des salles de DOG. Alors on peut scénariser, y mettre des conditions de jeux spécifiques, ca n'enlevera pas l'entrée des gens qui veulent shooter à tout va. De toutes façons sans radio et ne connaissant pas les gens avec qui tu voles, difficile de faire un véritable action coordonnée...
Tout est résumé dans cette phrase...GilB57 a écrit :Sinon, il y a les coops...
L'escadrille a besoin de plusieurs volontaires pour compléter son effectif : NOTRE SITE. NOTRE FORUM.
Nos Screenshots tirés de nos vols de campagnes : ICI.
Trucs & Astuces de l'éditeur de missions: ICI.
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Trucs & Astuces de l'éditeur de missions: ICI.
#10
En l'occurence la radio, elle est là, puisque une serveur teamspeak dédié existe, mais sinon, vouloir "scenariser" un dog, c'est sympa, mais tenter de faire rentrer le coté strategie de groupe dans un ensemble de joueur changeant, c'est à mon avis pas gagné.
A voir à l'usage, comme de toute façon je ne vole pas assez à mon gout, ça sera toujours un plaisir de voler sur ce serveur.
A voir à l'usage, comme de toute façon je ne vole pas assez à mon gout, ça sera toujours un plaisir de voler sur ce serveur.
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para.chute
Topic author - Mécano au sol
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#11
Sur ce serveur j'ai vu de belles actions coordonnées, 11 SBD couverts par 6 F4F3 ca en jette, et c'est extrêmement plaisant.
Avec une douzaine de zeke acharnées ça a été un grand moment
En général le planeset est assez bien balancé, mais la balance des forces prends le pas sur la réalité historique du scénario, et c'est bien mieux.
Le planeset limité est là pour pousser les pilotes à prendre un autre type d'appareil que celui auquel ils se cantonnent.
Les joies de la "découverte" du Macchi 205 quand on ne pilote que du 109 G2
En tout cas un très bon serveur "full realism" , avec des scénari interressant pour un serveur DF, pour ceux qui veulent bien se donner la peine de lire le brief et se prendre au jeu .
Avec une douzaine de zeke acharnées ça a été un grand moment
En général le planeset est assez bien balancé, mais la balance des forces prends le pas sur la réalité historique du scénario, et c'est bien mieux.
Le planeset limité est là pour pousser les pilotes à prendre un autre type d'appareil que celui auquel ils se cantonnent.
Les joies de la "découverte" du Macchi 205 quand on ne pilote que du 109 G2
En tout cas un très bon serveur "full realism" , avec des scénari interressant pour un serveur DF, pour ceux qui veulent bien se donner la peine de lire le brief et se prendre au jeu .
FZG_para
#12
Clair, le macchi c'est bon, mangez en, et puis les instruments sont lisible en un coup d'oeil pour une fois !
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Faucon
#13
Bon ok ... Il y a des cas où ...LAL_R-One a écrit :C'est vachement courant comme situation historique ca !!!
Comme la nouvelle map crimea ... I185, I16, P39D, Hurri vs Bf109F2, Bf109E7, IAR81c
Je veux bien que l'équilibrage du planeset passe avant l'historique ... Mais à ce point -
UF-hallacar
- Pilote Confirmé
- Messages : 3194
- Inscription : 31 janvier 2002
#14
Ha l'équlibre du planset
que de joyeuses discussions au sein du Dev de la CF
que d'amusement ensuite avec les commentaires des joueurs
et que de craintes d'erreur une fois que c'est lancé
heureusement on a Petio et Roll dans le dev
que de joyeuses discussions au sein du Dev de la CF
que d'amusement ensuite avec les commentaires des joueurs
et que de craintes d'erreur une fois que c'est lancé
heureusement on a Petio et Roll dans le dev
"les cons cela osent tout et c'est d'ailleurs à cela qu'on les reconnait" M.AUDIARD