Test d'évacuation A380

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berkoutskaia
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Test d'évacuation A380

#1

Message par berkoutskaia »

Une petite video qui montre le test d'évacuation d'urgence d'un A380, réalisé à Hambourg le 26 mars. Assez impressionant de voir la masse de gens qui rentrent dans le zinc o_O

Ca se passe ici
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mittelkimono
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#2

Message par mittelkimono »

c est trés fort

et ça file file file file super vite . le plus fou dans l' histoire s 'est que l' on dirait que c 'est fait naturellement . ok c 'est sur l avion ne brule pas mais c' est dans le noir quand meme .
chapeau Airbus
carte mere MSI Z97-G43 (MS-7816)/ Intel Core i7 @ 4000 MHz-/8192 Mo/NVIDIA GeForce GTX 970/ Western Digital WD10EZEX-08M2NA0 ATA Device (1000Go)/Windows 7 64bit
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Razmoth

#3

Message par Razmoth »

Bonne démo pour avoir déjà un aperçu des procédures qui clochent, et surtout bonne propagande pour les futures compagnies qui devaient se poser moults questions sur l'évacuation de ce Moby-dick volant...

Maintenant, le stress provoqué par un crash modifie le comportement des passagers à 100%, donc se vanter que l'appareil se vide en tant de secondes me parait anecdotique, bonjour la bousculade et le piétinement !
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shawy
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#4

Message par shawy »

Razmoth a écrit :Maintenant, le stress provoqué par un crash modifie le comportement des passagers à 100%, donc se vanter que l'appareil se vide en tant de secondes me parait anecdotique, bonjour la bousculade et le piétinement !
Cela me rappelle :innocent: un documentaire TV où l'on voyait 2 tests d'évacuation d'un même zinc :
- un "normal"
- un où l'on donnait une somme d'argent :Jumpy: (un truc genre 100~300 $ d'après mes souvenirs) pour les 1er à sortir (la 1ère moitié si je me souviens ...)

... et bien cela le résultat n'était vraiment pas le même :sweatdrop , il fallait bien plus de temps dans le 2ième cas, avec des bousculades, des personnes qui forçaient pour passer la porte à 5 de front, des bras cassés, ... bref une évacuation qui semble plus "réelle" :sad:
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werner
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#5

Message par werner »

L'évacuation de l'Airbus qui a fait une sortie de piste il y a quelques mois au Canada, s'est bien passée.
Je ne sais pas si l'avion était déja en feu ou non, mais c'était quand même des conditions réelles.
Comme quoi, le personnel est aussi bien entrainé pour canaliser les gens.

Signé Werner, truffe qui évacuerait bien du bureau
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