Un cockpit mystere, un!

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diditopgun
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#951

Message par diditopgun »

Airbus ! (oui mais lequel ?... :sweatdrop )
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S-Eagle
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#952

Message par S-Eagle »

Pif total : A321

A380 ? (pour l'actualité)
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jdaou
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#953

Message par jdaou »

oups, j'ai oublier de tourner la page avant de repondre... :sweatdrop
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S-Eagle
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#954

Message par S-Eagle »

Sinon un A340, mais après je sais pas (c'est le tit écran en bas à gauche qui me fait douter)

Edit : je maintiens A340, un pote semble être de cet avis aussi.

HubMan
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#955

Message par HubMan »

Salut à tous, :)

Je suis tombé à plusieurs reprises sur une pub de montre Bell & Ross pour la superbe (et plutôt honéreuse...) Instrument BR-01.
J'ai été assez intrigué par le cockpit qui présente apparemment des indications en français. Auriez vous une idée de l'avion utilisé pour la photo ? :)

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Ciao :)


Hub.


Ps : voila le principe du "cockpit mystère" étendu d'un cran : même le gars qui poste la photo n'a aucune idée du zinc à qui il appartient ;) :)
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gillouf1
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#956

Message par gillouf1 »

Mirage f-1CR

@+

HubMan
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#957

Message par HubMan »

gillouf1 a écrit :Mirage f-1CR

@+
2min top chrono, joli temps de réponse :)

Merci beaucoup :)

Hub.

Ps : effectivement, ça correspond bien :

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TOPOLO
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#958

Message par TOPOLO »

Cette photo de Pub est déjà passé sur ce forum et à cette époque il n'a pas été possible de départager F1-CT ou CR, et pourtant il me semble que même l'archi-pape local de cette machine s'etait penché sur le problème.... Mais peut être cela a t il changé depuis ?

Erreur de ma part, Logann à bien reconnu un CR à cette époque, c'est donc confirmé !
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jakive
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#959

Message par jakive »

yop yop!

j'avais un peu zappe mon post. effictivement, A340 :) l'indice est sur les voyants de train, a gauche de la photo (le voyant au milieu, en bas, correspondant au train central)

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-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends

HubMan
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#960

Message par HubMan »

TOPOLO a écrit :Cette photo de Pub est déjà passé sur ce forum et à cette époque il n'a pas été possible de départager F1-CT ou CR, et pourtant il me semble que même l'archi-pape local de cette machine s'etait penché sur le problème.... Mais peut être cela a t il changé depuis ?

Erreur de ma part, Logann à bien reconnu un CR à cette époque, c'est donc confirmé !
Merci pour la confirmation Topolo :) Au passage, sur la pub on voit très mal l'écran radar, j'étais de fait plus parti dans mes recherches (infructueuses) sur un avion d'entrainement avancé qu'un mirage.

Ciao :)

Hub.

PS : désolé pour le croisement de posts Jakive :)
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jakive
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#961

Message par jakive »

HubMan a écrit :PS : désolé pour le croisement de posts Jakive :)
opla, no problem. j'avais zapouille le mien de toutes facons :sweatdrop
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends
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S-Eagle
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#962

Message par S-Eagle »

Bon si je comprends bien c'est à moi ?

Pas très dur non plus, je sais pas si c'est déjà passé (désolé si c'est le cas...)


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gillouf1
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#963

Message par gillouf1 »

C'est Russe, tri-moteur.....je dirais Yak-40 ou Tu-154.....

@+
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S-Eagle
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#964

Message par S-Eagle »

Das stimmt ! (Tu-154M)
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Ric
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#965

Message par Ric »

Aller hop, on ressuscite les topics immortels!
Un an sans poster ici, c'est une honte!!!

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indice : regardez le nom du fichier^^:exit:
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YSony
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#966

Message par YSony »

Cool !

Allez, un peu au pif : Dassault Ouragan ?
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Ric
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#967

Message par Ric »

na :P
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Oxitom
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#968

Message par Oxitom »

F86 sabre?
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Ric
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#969

Message par Ric »

niet!
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werner
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#970

Message par werner »

F80 (ou T33) ?

Signe Werner, truffe qui se creuse le neurone
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Seekles
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#971

Message par Seekles »

Je réponds pour Wild : non plus :tongue:
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bpao
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#972

Message par bpao »

simplement un fouga ?
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amraam
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#973

Message par amraam »

Delta Dart, Sea Dart

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Ric
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#974

Message par Ric »

niet, nej, et non.
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amraam
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#975

Message par amraam »

XF-92?

Amraam.
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