Un cockpit mystere, un!

Message par **El Doctor** » ven. juin 30, 2006 1:19 pm

Pas foufoune, pas C-17, mais bourré d'électronique, ouais.

Message par **maitretomtom** » ven. juin 30, 2006 1:22 pm

Le gros truc en métal sur la photo c'est quoi ? Un Thermos de café ?

Message par **pilfranc** » ven. juin 30, 2006 1:27 pm

Cf-18?
Gripen?

Message par **popipo** » ven. juin 30, 2006 1:33 pm

Pc 9?

Message par **El Doctor** » ven. juin 30, 2006 1:33 pm

maitretomtom a écrit :Le gros truc en métal sur la photo c'est quoi ? Un Thermos de café ?

Non. Apparemment un truc pressurisé, sans autre information.
Ni F-18, ni Gripen.

Un indice ?

Message par **woosie** » ven. juin 30, 2006 2:10 pm

On dirait que l'avion n'a que un seul réacteur.
J'ai bon ?

Message par **Heero** » ven. juin 30, 2006 2:15 pm

j'ia pas l'impression car on voit N1 et ENG1 donc je pense qu'il y en a deux...

le pire c'est que je l'ai déja vu... mais ou....

perdre la memoire à 19 ans....

Message par **El Doctor** » ven. juin 30, 2006 3:29 pm

Affirm. Un seul moteur. Un indice : c'est un moteur General Electric

Message par **Cartman** » ven. juin 30, 2006 3:32 pm

Pit arriière d'un F-16 super moderne?

Message par **Furie** » ven. juin 30, 2006 3:32 pm

Lockheed U-2 / TR-1 ???

Message par **Heero** » ven. juin 30, 2006 3:33 pm

ah ok pour le moteur unique... donc je suppose que ce n'était pas un 1 mais I pour le engine...

Message par **El Doctor** » ven. juin 30, 2006 4:01 pm

Bravo Furie, U-2S plus exactement.
Ca le fait hein ?, pour avion vieux de presque 50 ans ?

Message par **Seekles** » ven. juin 30, 2006 4:33 pm

Hop, j'ai envie d'essayer avec un pit que j'ai croisé sur un aérodrome il y a quelques jours :

Edit : en version non microscopique ca sera sans doute mieux...

Message par **Stick** » ven. juin 30, 2006 4:50 pm

Indice: regardez la verrière

...

Mais je me tais vu que ceux qui savent n'ont pas le droit de répondre

.

PS: Seekle, je te conseille de barbouiller un détail qui apparait sur la photo...

Message par **Tubs** » ven. juin 30, 2006 4:51 pm

Ahh, l'erreur de débutant, on lit l'immatriculation dans le cockpit

Message par **Seekles** » ven. juin 30, 2006 4:53 pm

Bah oui, m'enfin je compte bien sur le fair-play des joueurs pour pas aller tricher, hein

Message par **El Doctor** » ven. juin 30, 2006 5:01 pm

Seekles a écrit :Bah oui, m'enfin je compte bien sur le fair-play des joueurs pour pas aller tricher, hein

Les néérlandais, vous jouez pas, dans ce cas !!

Message par **YSony** » ven. juin 30, 2006 10:35 pm

C'est la 3e fois que le U2 passe dans ce post.
Je commence à connaître son cockpit par coeur !

Message par **Seekles** » ven. juin 30, 2006 11:10 pm

Bon allez, pour les néerlandais, c'est barbouillé

Message par **jakive** » sam. juil. 01, 2006 12:32 am

bon, c'est quoi ce bidule? DA-40 ????

en tous cas, ca ressemble au pit d'un dimona

Message par **Furie** » sam. juil. 01, 2006 1:13 am

je dirais un Diamond DA-20 plutot.

Message par **diditopgun** » sam. juil. 01, 2006 2:46 am

Ce qui est bizzard c'est que le Da-40 à le cockpit qui s'ouvre vert l'avant alors que le Da-20 vers l'arrière. Et ici c'est vers l'avant mais le pit ce rapproche fortement du Da-20. Et sur le net j'ai pas réussis à trouver un pit avec la même configue.

Message par **Seekles** » sam. juil. 01, 2006 8:34 am

Et non, c'est effectivement un DA-40...tout neuf, acheté par l'aéroclub de Beauvais et baptisé Ville de Beauvais II pour l'occasion.

Bien joué jakive !

Message par **jakive** » sam. juil. 01, 2006 11:16 am

ah tiens

héhé, ca doit bien etre la 1ere fois que j'y arrive a ce machin la

m'reste plus qu'a trouver un pit

Message par **jakive** » sam. juil. 01, 2006 11:31 am

oui, c'est facile, oui, y a un gros indice quelque part, et oui, ca sera de la rapidite

enjoy!