Sortit maintenant en 2001 (je ne me souviens plus de l'anée c'est bien cela?), CFS3 est loin d’avoir fait l’unanimité. A sa richesse graphique s’oppose des cockpits hideux et la nécessité d’une configuration trop musclée, voire un paramétrage pénible parfois pour jouer. A sa campagne intéressante s’oppose des modèles de vols assez, disons, surréalistes, sans tomber toutefois dans l’incohérence complète. Bref, des atouts, des défauts qui ont plus ou moins rebuté une communauté de simmer très exigeante. L’avènement de nouveau simulateurs WW2 tel BoB ou encore la prestigieuse série d’Oleg Maddox, Il/2FB/PF, figure incontournable de la simulation WW2, avait définitivement reléguée au second plan CFS3 des banc de la simulation au sein de la majorité des forums, francophone ou non, de la simulation aérienne.
Cependant, force est de constater que la série des CFS a fait nombre d’émule. Doit on citer les sites web de référence, tel Sim-Outhouse, Groundcrew-design, AvHistory ou encore des personnes comme Widding Man (scenery manager, Over Flander Fiels), Wildbat (Mediterranean Air War), Jean-Marie Mermaz (Dewoitine 520), Viso (Battle Of France) ou les nombreux autres développeurs ? L’originalité de la série CFS tient du fait de sa capacité d’évolution hors du commun, (quoique moindre pour CFS3 par rapport aux précédente versions), ce qui a essentiellement contribué à sa pérennité.
Que ce soit pour CFS1,2 ou 3 les mod, patch et rajout payware / freeware ont donné ce charme particulier aux CFS. CFS 3 n’a pas dérogé à la règle.
L’avènement d’Over Flander Field marque selon moi un tournant pour CFS3. L’utilisateur de CFS3 y découvrait ainsi en décembre 2005 presque un nouveau jeu. L’ajout des missions de groundcrew-design, les mods et add-on dispo Sim-Outhouse ont fait de CFS-3 un nouveau simulateur. Cette situation fait penser au renouveau de Il/2 par l’ajout de nouveaux théâtres, d’avions et d’autres chose intéressantes qui a ravi les utilisateurs passionnés et animés des débats enflammés ( ; ) ). (Attention toutefois à ne pas comparer ces deux simulateurs, tant leur conception et leur utilisation sont différentes.). La sortie prochaine de Mediterranean Air War est annoncé comme une petite révolution pour CFS-3, et devrait raviver encore plus la flamme de CFS-3.
Tout cela pour dire quoi ? Tout simplement, que puis je faire avec CFS-3 aujourd’hui ?
Hm hm… plusieurs cas de figure s’offrent aujourd’hui au simmer déboussolé devant tant de choix.
1 Adepte du Payware, je vous recommanderai ceci :
- Installation propre de CFS3
- Achat et installation du logiciel Firepower de Shockwave Production. A ce jour, certainement le meilleur add on payant pour CFS3. Pour moi, c’est une référence indispensable pour CFS3. (http://shockwaveproductions.com)
http://shockwaveproductions.com/forum/viewtopic.php?t=4
- Repatcher ensuite CFS3 FP en 1.08.
Ces deux patchs sont essentiels pour FirePower.
- Ensuite, télécharger l’EXCELLENT scenery manager et installez le (exe automatique). Le paramétrage est très simple, il faut lire attentivement les instructions.
Adepte de la Bataille d’Angleterre ? Du mosquito ? Allez donc jeter un coup d’œil sur le site de Justflight et regarder " CFS3 Battle of Britain ", (http://www.justflight.com/en/(wlbtqx55p ... index.aspx) développé par Aeroplane heaven (http://www.aeroplaneheaven.com/) dont la qualité des avions produits n’est plus à prouver. Les avions sont très intéressant, même si les missions sont basique. De même, " Mosquito Squadron " ravira les fans de cet avion.
Attention à installer ces produit APRES Firepower si vous l’avez acheté, pour bénéficier des nouveaux effets implémentés.
2 Adepte du Freeware, les add-ons payant vous rebute ?
Essayez donc cette installation :
- Installation propre de CFS3
- Patch en 3.1 (http://www.microsoft.com/games/combatfs3/)
- Installation du scenery manager de Widding man : http://www.sim-outhouse.com/index.php?l ... 2#download (inscription sur site obligatoire mais gratuite)
- Installation d’Over Flander Fiels, the Great War du même auteur et disponible sur ce site : http://off.oldbrowndog.net/
- Installation du super patch d’OFF disponible sur le même site : http://off.oldbrowndog.net/downloads.htm
- Installation des modèles de vols 1%, INDISPENSABLE, disponible sur ce site : http://www.avhistory.org/
- Installation du Weapon’s pack toujours sur le même site. : http://www.avhistory.org/ section CFS3 1% download, weapon/gun
- Installation à votre bon vouloir des tips, add on, textures, scenery etc….sur le site de Sim-Outhouse : http://www.sim-outhouse.com/index.php?l ... loads_cfs3
- Installation du BF110 G2 sur le site de Groundcrew-design.( http://www.groundcrewdesign.com/ pour le site officiel) http://www.groundcrewdesign.com/fin110g2.htm
- Puis installation de sa version chasse de nuit dispo sur le même site. : http://www.groundcrewdesign.com/bf110g-4/bf110g-4.htm
- Installation des missions Nightfighters, toujours disponible sur le même site. Attention à bien lire le read me. : http://www.groundcrewdesign.com/mission ... t/main.htm
- Installation de la version beta de Battle Of France, dispo ici : http://www3.telus.net/murrdaka/
- Attention à bien suivre les évolutions de cet add on ! ! !
Voilà, on y est. Je vous est donné ici des pistes pour votre installation de CFS3, et un petit aperçu de ses possibilités.
Sachant que, nous somme en mai 2006, si vous lisez cet article des mois plus tard ou encore en 2007, l’aspect de CFS3 aura certainement changé, tant les moddeurs sont actifs. Mediterranean Air War devrait pointer le bout de son nez d’ici peu, ainsi qu’un autre projet, encore au stade précoce de développement, TOW, " The Other War ", projet ayant pour thème la chasse de nuit allemande et orchestré par " Mongoose ".
Bref, vous l’avez vu, CFS3 n’est pas mort et continue de séduire malgré quelques faiblesses, la plupart corrigés. A mon sens un véritable travail devrait s’effectuer au niveau des cockpits des avions stock pour parfaire le tout (Tempest, Typhoon, Mossie, P-47 qui est ridicule), mais bon….ceux disponible à droite et à gauche ou encore à venir sont déjà très bons.
Si vous avez quelques doutes ou interrogation, essaye le au moins pour vous faire un avis, volez, baladez vous dans les nuages (SOMPTUEUX), et comparez avec ce que vous avez déjà vu ailleurs, vous vous ferez ainsi votre idée. N’hésitez pas à poser vos questions, des gens passionnés sur ce forum s’emploieront à vous répondre avec précisions et ce rapidement le plus souvent.
Bien à vous,
Pélican 72
pour piloter un D52O
