Ben tu peux déjà t'ôter ce soucimais dés qu'il faut maneuvrer les volets
: les volets, sur un Viper, sont automatiques, tout comme les becs, tu n'as pas à t'en soucier. 
)
VR et PIMAX Crystal
C'est plus vraiment un avion, c'est plus un ensemble de systèmes rassemblés dans une cellule d'avion.
j'ai pas tout lu non plus... ).oups..j'avais éditer ton post Chataz , au lieu de faire unchataz a écrit :A chacun sa façon de voir Jallie.
Pour nos vols inter escadres (Humains vs Humains) c'est notre grand manitou-Markus- qui s'y colle et nous prepare des Te palpitantes.
Dans ce cas précis, la Te sert simplement à poser le terrain- defenses aeriennes, frontiere(s), packages et targets,... -ça, c'est le scénario en quelque sorte.
L'histoire , c'est les humains qui la font. Et pas contre des ia.
!!!
du coup --> mais ! --> pour un Newbee des TE, commencer simple...puis monter en puissance après.
un départ facile , c'est toujours plus encourageant.
VR et PIMAX Crystal
On peut bloquer les becs sortis en cas de problème, mais je soupçonne que ces affectations soient plutôt un héritage des précédentes versions de Falcon:sweatdrop...PS: A propos des volets auto, ya pourtant des touches assignées sur le map clavier de Lead...Si il y a une fonction auto, on visualise comment la position des volets (j'ai pas trouvé, mais vu le nombre de pages du manuel...
:
. Si (à mon avis) Lock On préjuge un peu négativement des capacités d'un pilote de chasse, Allied Force fait complètement l'inverse. Je me rappelle de précédentes versions de Falcon 4.0 avec lesquelles on pouvait atteindre couramment le voile noir, si on pilotait "en force". Tandis que sur Allied Force, on peut effectivement tirer des G comme un malade (ça donne d'ailleurs parfois des affrontements en dog pas terriblement réalistes).
le F16 ne peut tirer 9 G qu'un court instant
.Non , Si on tire au dessus de 5 G en continu plus de 10 secondes on a rapidement la vision qui s'altère..eutoposWildcat a écrit : un simple saut à 9G et la moitié de l'écran est assombri tout de suite, et en trois secondes vous ne contrôlez plus rien. A priori, c'est quand même un peu trop,
Tu bâtis tes remparts à cause d'un jeu, tu les détruiras toi même à cause d'un autre, car tu vis non des choses mais du sens des choses 
Mais en s'aidant de la PC alors. CE qui rejoint ce que tu dis : pour une période de temps limitée...eutoposWildcat a écrit :Euh, à des vitesses assez basses, oui, mais au-delà d'une certaine vitesse, il peut les tenir jusqu'à ce qu'il n'ait plus de carburant.
Ben je me demande ce que doit être quelque chose de court pour toi!Par défaut, tu auras toujours au moins quatre waypoints, en principe, c'est-à-dire point de rassemblement aller, point de rassemblement retour, point de cible et point IP. Cela dit, tu peux parfaitement effacer les points en trop en faisant un click droit dessus. De même, tu peux ajouter des waypoints en posant le curseur sur un des carrés blancs qui sont sur le plan de vol à mi-distance de deux waypoints: tu cliques gauche, tu "tires" un court instant le carré en gardant le bouton de la souris enfoncé, et tu relâches. Ca marche très bien.Je choisi une base de départ, et il me colle obligatoirement 3 au 4 waypoints. Pour moi, perso je m'en fout, je fait ce que je veux, mais les avion en IA, ils suivent bêtement. Comme j'ai dit plus haut, je cherche à me faire une petite mission sympa, simple (enfin pas tant que ça.....), avec décollage, inter d'un cargo ami avec ralliement au radar, vol en formation puis retour terrain d'origine. Mais pas fichu de lui coller un plan de vol correct à ce cargo!
tu étais bien en CAT-1 ???gillouf1 a écrit :Toujours pas de voile noir......
Je viens de faire un test, Mach 1+ en descente, passé 5000ft je tire comme un malade et.....+7,5G et rien d'autre......J'ai même du mal à tirer 7G. Je suis pourtant en lisse, et patché 1.06.
Quant au mission builder, j'ai toujours autant de mal à le comprendre
Je choisi une base de départ, et il me colle obligatoirement 3 au 4 waypoints. Pour moi, perso je m'en fout, je fait ce que je veux, mais les avion en IA, ils suivent bêtement. Comme j'ai dit plus haut, je cherche à me faire une petite mission sympa, simple (enfin pas tant que ça.....), avec décollage, inter d'un cargo ami avec ralliement au radar, vol en formation puis retour terrain d'origine. Mais pas fichu de lui coller un plan de vol correct à ce cargo!
Sans compter le nombre de cartouches d'encre pour ma pauvre imprimante qui chauffe depuis 2 jours....
Sinon je m'éclate bien....je passe presque plus de temps à lire qu'à voler. Ya un sacré morceau à comprendre pour maitriser le système. Rien que la mise en route...c'est presque plus compliqué que sur les vrais.
@+, je retourne potasser la doc....
VR et PIMAX Crystal
Jallie a écrit :tu étais bien en CAT-1 ???
(pas en Cat-3 !!! )
panel auxiliaire de gauche
.
...(je suis un peu boulet en ce moment...). J'avais vu, il y a quelques temps, une vidéo de Falcon 4 montrant un tour de piste, et expliquant les différents paramètres à rechercher (vitesse, régime moteur etc) pour chaque phases. Mais elle n'est plus dispo sur C6, du moins j'ai un message d'erreur à chaque fois que je veux la télécharger. Est-ce-que une bonne âme pourrait m'indiquer où la télécharger? Merci...