Rama a écrit :
Maintenant Gerfaut nous dit que quand MAW sortira ca sera un nouveau standard , qui va convaincre les joueurs.
Si c'est vrai tant mieux.
On verra bien quand ca sortira.
Un nouveau standard c'est sûr, en matière de MDV spécifique à chaque appareil comme de météo dynamique, d'animation du monde virtuel, de sons moteurs et armement, d'effets graphiques, de nombre d'appareils pilotables, de possibilité de missions très diversifiées et de taille de carte jouable.
Ce sera parfait ? Non ! Mais très largement au-dessus du CFS3 de base.
Maintenant ceux qui seront convaincus seront ceux qui voudront bien l'être, comme toujours. C'est-à-dire ceux :
- qui voudront voler sur des appareils plus exotiques que d'habitude
- qui voudront traiter un théâtre d'opération complet de A à Z sans être restreints par la taille des cartes ou le manque d'appareils s'ils réalisent des campagnes ou des missions historiques
- qui sont prêts à lâcher un peu de mou sur le côté eye-candy du cockpit virtuel au profit des nouveaux standards cités ci-dessus (je pense qu' il n'y a pas photo)
- qui apprécient 3 Go d'un soft gratuit lancé quand il est prêt et sans contrainte commerciale.
- qui apprécient de le savoir encore évolutif et qui peuvent y contribuer s'ils le souhaitent, selon leur capacité et possibilités
Le revers de la médaille ? C'est principalement que les onliners devront strictement avoir les mêmes installs pour jouer ensemble, ce qui n'est pas évident du tout en inter-squad. Donc ça restreint les possibilités, car grosse exigence de rigueur.
Ensuite la question des IA et la souplesse tactique, pas fortiches en BnZ question doctrine de combat, et les liaisons air-sol.
Chacun verra selon ce qu'il recherche et ce qu'il y trouvera mais pour faire mieux tous paramètres confondus, avec des possibilités d'évolutions encore importantes et surtout à ce prix-là, ce sera très très dur !
) donc je touche pas beaucoup 
... on parlait des aerodromes de CFS3 et on finit par F4 vs LO
