Le super Etendart est arrivé

[migfly]

Existe pas desole !pour aucun des deux sims !

[manetsim]

Pour en revenir au SUE, les templates sont dispos et livrés par Fox Monter...

[mittelkimono]

j ai un petit reproche j suis en train de me faire un pack historique avec les meilleurs missions du SUé . probleme je ne trouve trace d' un kit paveway ou encore d 'un pod reco . je pense que l' on peut modifier le loadout mais je n' ai pas encore reussi donc HELP .

d' avance merci

PS mes chers amis de la mirage factory à quand sa majesté le rafale ....

[bpao]

le rafale jamais a priori...

pas d'avions d'apres 1990

++

ps : les kit paveway et pod reco c'est les SEM pas les SUE

[mittelkimono]

certes pour le sué mais dommages de s' arreter en 1990 enfin vos avions sont magnifiques quand méme

bien sur

[manetsim]

vosu aviosn

La fatigue, que voulez vous...

[JAT]

le rafale jamais a priori...

pas d'avions d'apres 1990

++

ps : les kit paveway et pod reco c'est les SEM pas les SUE

Pas d'avions d'apres 1990.....

ça veut dire oui pour avant 1990 !!!!

Je sais je m'accroche mais pour le mirage 2000 c'est en chantier ?

Puis-je quémander un ou deux petits screens histoire de patienter ?

Aller m'en vais bruler un cierge moi...

JAT

[jeanba]

le rafale jamais a priori...

pas d'avions d'apres 1990

++

ps : les kit paveway et pod reco c'est les SEM pas les SUE

Une beta du rafale existe : modélisé par Foxmonter (le même que le Super-E).
Mais il y a de gros "points noirs" à résoudre avant de le sortir, notamment concernant le couplage entre le mouvement des parties mobiles (canards ...) et leurs fonctionnalités.

[HAL 973]

Bonjour,

Comment faire pour fermer la verrière et déplier les bouts d’ailes du super étendard lorsque je suis au sol sur base (début de mission) ?

Merci.

[manetsim]

Ben tu fais rien, tu laches les freins et en roulant tout va se fermer et se déplier tout seul...

Edit : par contre si tu t'arretes de nouveau tout se réouvre et se redéplie...

[HAL 973]

Merci ,

J’ai testé et cela fonctionne, et moi qui me disais : « je ne peux pas lancer mon appareil comme cela sur le tarmac, il doit bien exister une combinaison de touche pour fermer et remettre tout cela a plats avant le roulage »

Merci encore

Hal973

[mittelkimono]

a partir de 25 knots pour la fermeture et les ailes

[migfly]

c'est plus pratique pour sortir suand la verriere est ouverte!

[JAT]

Tu peux aussi modifier le _DATA.ini du super étendard pour que la verrière et le bout des ailes bougent en appuyant sur CTRL+O.
Il faut pour cela ajouter deux soutes à armement et y affecter les animations de la verrière et des ailes.

C'est un peu technique, mais si tu le souhaites je peux développer.

JAT

[Arsenal53]

Ah oui moi je suis interessé, cette animation fera plus réaliste que le démarrage en bout de piste ailes repliées!

[mittelkimono]

La fatigue, que voulez vous...

et non l' age y a qu' a voir le temps que j' ai mis pour percuter

[JAT]

Ah oui moi je suis interessé, cette animation fera plus réaliste que le démarrage en bout de piste ailes repliées!

Ok communique moi ton e-mail pour que je puisse t'envoyer le fichier à remplacer.

JAT

[ClaudeJ]

bonjour tout le monde,

je profite de ce topic dédié à ce bel oiseau pour vous demander plus de précisions quant à ses capacités.

dans la vidéo "Vol au-dessus des mers - Super Etendard, la surprise des Malouines", le teniente de navío (Lieutenant) Hernan Machado de la 2da Escuadrilla Aeronaval de Caza y Ataque explique que les deux canons doivent être démontés (ils sont apparement solidaires en un seul bloc) pour pouvoir loger l'avionique nécessaire à la mise en oeuvre de l'Exocet.

pourriez vous le confirmer?

de même il semblerait que le Standard 1 ne pouvait emporter qu'un seul Exocet (une seule station cablée?) et que c'est à partir du Standard 2 (autrement dit, du SEM) que l'emport de deux Exocet devint possible, est correct?

dans la foulée, pourriez vous m'indiquer des sources fiables sur le Standard 1, notemment à propos des emports possibles?

cordialement

Jan

[mittelkimono]

pour les DEFA c est sur que c' est une paire de canon indesolidarisable (ouch le dire trois fois à l' envers avec du yaourt dans la bouche ) pour ce qui est du seul exocet c est surtout que vu la faible autonomie du Sué tu es obligé pour une frappe à plus de 100 km d' avoir un bidon sur le points symetrique à l' exocet . Pareil pour les GBU et l AS 30 ou encore l 'asmp . mais tu decouvrira ce genre de joie quand un jour lointain mon SEm sera pret ....

[ClaudeJ]

pour les DEFA c est sur que c' est une paire de canon indesolidarisable (ouch le dire trois fois &#224]
Merci Mittelkimono,

aurais tu une photo ou un plan montrant bien l'indésolidarisabilité (même avec du Yop!) des DEFA?

mais tu decouvrira ce genre de joie quand un jour lointain mon SEm sera pret ....

aurais tu des captures d'écran du WIP?

bon courage

Jan

[mittelkimono]

pour le DEFA j ' ai pas de photos, sous la main mais dans le dernier tome de Mission kimono on voit le chargement tu peux peut etre demandé sur le forum aéroplanete à JYB (c est le scenariste de Kimono ) ou à PEYO sur ce forum qui est un ancien de la 11F

pour les Screens comme mon pc principal est en "maintenance" (depuis 1mois d' accord j' ai pas le temps) mais promis dés que possible je t' envoi ça

[ClaudeJ]

je te remercie beaucoup Mittelkimono, je vais de ce clic sur aéroplanete.

Jan

[peyo]

Je te confirme, j'ai souvenir des boums déposant les chassis canons sur SEM (boulot d'homme assurément !...), le tout est en un seul bloc.

[ClaudeJ]

Merci beaucoup Peyo, tout çà se précise.

aurais tu un ouvrage fiable à me recommender sur le SuE?

bonne soirée

Jan

[mittelkimono]

alors je fais un up de detterage vu que j' ai trouvé cette photoou ou voit parfaitement le rack de canon


A+