Bataille de France

Message par **jbb4** » ven. mars 17, 2006 8:12 am

Le Jules Verne est le seul avion français ayant effectué un bombardement sur l'Allemagne en 39-40, 1 tonne de bombes larguées sur Berlin.

Un super topic consacré aux avions français de cette époque:http://forums-fr.ubi.com/groupee/forums ... 014553/p/1

Bon d'accord c'est sur une simu concurente mais ça vaut le coup !!

Message par **jeanba** » ven. mars 17, 2006 9:22 am

Led Zeppelin a écrit :J'ai entendu parlé du "Jules Vernes", cet avion a réellement existé mais la mission a-t-elle eu lieu? Je ne me souviens plus.

La mission a bien évidemment eu lieu et est décrit dans le document ci-dessous :
http://www.hydroretro.net/etudegh/derni ... farman.pdf

Par contre, la mission a eu lieu à l'époque où la guerre n'était plus "drôle" (comme si elle l'avait été avant)

Message par **Tubs** » ven. mars 17, 2006 12:36 pm

jbb4 a écrit :Le Jules Verne est le seul avion français ayant effectué un bombardement sur l'Allemagne en 39-40, 1 tonne de bombes larguées sur Berlin

Le seul sur Berlin, mais pas sur l'Allemagne

Par exemple, des opérations de représaille à Paula, très limitées il est vrai, ont été lancées durant la nuit du 3 au 4 juin par des Leo 451, des Amiot 143 et des Farman.

Message par **moi1000** » sam. mars 18, 2006 3:35 pm

J'ai une question toute bête pour les spécialistes.
Je trouve qu'il y a pas mal de point commun entre le VG33 et le Fiat G55 Centauro. Les italiens s'en seraient-ils inspirés ?

Message par **Tubs** » sam. mars 18, 2006 3:45 pm

Non, les 2 appareils sont d'une conception assez différente. Il doivent avoir relativement la même taille, et la même allure générale, mais cela s'arrête là.

Message par **Led Zeppelin** » dim. mars 19, 2006 9:03 pm

après avoir bidouillé pas mal de choses dans le fichier xml de la campagne BoF, je pense avoir trouvé le moyen de conserver la ligne de front statique pour couvrir la période de le "Drôle de Guerre".

Pour l'instant, ça fonctionne.... mais je dois encore tester plus en profondeur pour m'en assurer.

Message par **Gerfaut** » dim. mars 19, 2006 9:12 pm

S! Led Zep,

Surtout garde bien trace de tes modifs, elles seront utiles à Viso pour optimiser sa BoF, qui se limite pour l'instant à la drôle de guerre.
Après la sortie de MAW, on devrait avoir le nécessaire pour une BoF étendue...

Je vois enfin le bout de mon MS406, dispo en d/l dans la semaine qui vient !

Message par **Led Zeppelin** » lun. mars 20, 2006 8:07 am

pas de soucis, je sais ce que j'ai modifié!!

J'en ai déjà parlé à Viso et je vais le recontacter dès que je serai sur que ça fonctionne.

Comme j'ai modifié plusieurs paramètres, je vais devoir les isoler pour savoir lequel a donner des résultats concluants.... à moins que ce ne soit un résultat général, je vais voir.

Message par **Gerfaut** » lun. mars 20, 2006 12:45 pm

Super, ben tiens-nous au courant, j'ai très peu mis le nez dans le paramétrage de la campagne faute de temps.

Message par **Led Zeppelin** » lun. mars 20, 2006 9:23 pm

ah zut, cette satanée ligne de front a bougé..........

........ bon, je vais continuer mes recherches!

Message par **moi1000** » mar. mars 21, 2006 6:41 pm

Bon Viso m'a filé ce petit fichier avec les données qu'il a pour le MS406
Si vous avez des remarques, des ajouts ou des corrections à faire, n'hésitez pas.

Message par **jeanba** » mar. mars 21, 2006 7:12 pm

moi1000 a écrit :Bon Viso m'a filé ce petit fichier avec les données qu'il a pour le MS406
Si vous avez des remarques, des ajouts ou des corrections à faire, n'hésitez pas.

La vitesse au niveau de la mer est trop élevée, elle devrait être de 240 mph max.
La vitesse de 400 km/h correspond à un prototype non équipé, peut être même le MS405.
Le temps de virage à vitesse constante (250 km/h) est de 20 secondes au niveau de la mer (source : "Curtiss Hawk H75" docavia)
Un lien intéressant sur les moranes finlandais :
http://www.virtualpilots.fi/hist/WW2His ... ml#moranes
Les finlandais ont toujours considéré que la vitesse max atteinte sur leurs moranes était de l'ordre de 450 km/h environ, mais je ne sais pas ce qu'il faut en penser, car les commentaires des français sur une vitesse max de 480 km/h sont assez fiables.

EDIT : j'ai envoyé un email à viso à ce sujet.

Message par **Gerfaut** » mer. mars 22, 2006 3:33 am

Un petit screenie du standalone GCIII/1 (beta), histoire de se motiver !!!
(Euuuuuuh, tapez pas trop fort, c'est mon premier !!)

Message par **Led Zeppelin** » mer. mars 22, 2006 6:39 pm

c'est ton premier seulement???!!! bah pour un coup d'essai, c'est vraiment réussi!!

Message par **Gerfaut** » jeu. mars 23, 2006 1:14 pm

Il y a un bug du modèle 3D sur les stabilos que j'ai signalé hier soir, qu'on peut voir sur le screenshot.... Craig vient de le corriger et relivrer.
Réactif, le gaillard !!!

Message par **Gerfaut** » jeu. mars 23, 2006 6:58 pm

Tant qu'on y est et tant qu'à faire des évols, je vais lui demander aussi s'il peut ajouter 3 nouvelles textures :
- la barre de maintien stabilo,
- l'intérieur du capot de train,
- et surtout le puit de train car là ça fait vilain avec les marquages tactiques, et puis cela empêche de texturer le capot de train...

Message par **Tubs** » sam. mars 25, 2006 11:48 am

Tubs a écrit :Par contre, je ne suis pas sur que le Do 17Z ait survolé la France, c'était plutôt des Do 17P. Mais peut être contre le Royaume Uni? C'est à vérifier

Au temps pour moi, après vérification, il y a bien eu des survols de la France par des Do 17Z.
Par exemple, le 23 novembre 1939, un Do 17Z du Stab./KG 2 est en mission de reco photo entre Mourmelon et Suippes, d'abord attaqué par des Curtiss du GC I/5, sans résultat, l'avion est intercepté et abattu par des Hurricane du N° 73 Sqn.

Message par **Gerfaut** » sam. mars 25, 2006 12:46 pm

J'avais zappé ce point mais la Wekusta 26 sur Do17Z était basée à Cologne à partir de novembre 39 : toutes leurs missions étaient à l'ouest.
Mis à part le KG2 "Holzhammer", faudrait voir également les opérations des KG76 et KG77 avant mai 40, et peut-être le KG3 mais c'est moins sûr.

Message par **viso** » ven. mai 05, 2006 4:00 am

Est-ce que n'importe qui a essayé cette campagne? (Pas comprenant Gerfaut et MOI1000) Je n'ai pas reçu beaucoup d'E-mails des Français.

Message par **ClaudeJ** » ven. mai 05, 2006 6:35 am

Je dois l'installer aujourd'hui Viso, je te tiendrai informe.
Jan

Message par **Led Zeppelin** » ven. mai 05, 2006 6:14 pm

non... je me tiens informé de l'actu sur ce forum mais ça fait plus d'un mois que je n'ai plus volé (pas trop le temps).

J'ai aussi arrêté de bidouiller le fichier de campagne pour tenter d'avoir la drôle de guerre... j'ai presque réussi mais cette foutue ligne de front finit toujours par se déplacer!!

Message par **moi1000** » ven. mai 05, 2006 6:25 pm

Je ne pense pas qu'on puisse la bloquer. Sinon je pense que pour OFF, ils ne seraient pas emm... à faire un système de missions générées

Message par **Led Zeppelin** » sam. mai 06, 2006 3:38 pm

si, ça doit être possible en bidouillant certains paramètres: certains doivent être mis à 0 et d'autres doivent être élevés..

Exemple, j'ai mis tous les 'Mission Count' à 0 comme ça, les missions jouées n'ont aucun impact sur la ligne de front.

Ensuite, il y a certains paramètres que j'ai changé et ça marchait plutôt bien. J'ai réussi à avoir Septembre à Décembre sans que ça bouge... et quand ça a commencé à bouger, c'était vraiment peu.
Je pense que je n'ai pas assez augmenté certains paramètres.

Pour OFF, je crois surtout qu'ils ont fait ça pour pouvoir utiliser des missions qu'ils ont eux-même paramétrés. J'ai regardé un peu les fichiers de missions qui sont générés: ils utilisent pas mal de Spawn Files qu'ils se sont créés, les missions sont vraiment bien foutues, tu as peu de chance de faire deux fois la même.

Message par **Gerfaut** » sam. mai 06, 2006 3:47 pm

T'inquiète pas, après les avions viendra tout le reste, la BoF est très loin d'être complète.

Au fait, je vais voir avec Viso pour les "contrails" des appareils français, maintenant que j'ai pigé le truc !

Message par **moi1000** » sam. mai 06, 2006 4:29 pm

Si je me souviens bien tu peux regler l'écartement des 2 fumées. Là, on voit que l'effet n'est pas au bout de l'aile mais légèrement vers l'intérieur.