Tunderbirds
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- Mécano au sol
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#2
Joli...! Il y'a 2-3 passages impressionnants au niveau des distances ...
En tout cas il ont l'air d'être ravi de partir voler... Mdr la tronche des mecs !!!
Merci Mhm...mhm
En tout cas il ont l'air d'être ravi de partir voler... Mdr la tronche des mecs !!!
Merci Mhm...mhm
#3
Très beau Avec les mots clés 'USAF' on trouve des videos des thunderbirds vraiement magnifiques. Ils ont pas peur des distances, la preuve en septembre dernier un rail de bout d'aile s'est arraché
#4
C'est clair qu'ils ont vraiment l'air ravi de partir voler... impressionant les distances.. Joli !!
#5
oui, c'est assez marrant la mise en scène. En même temps, ils ne sont là aussi que
pour ça : c'est du spectacle de propagande. M'enfin, si on fait l'effort de mettre entre
parenthèse tout ça, ça donne de jolies images et sans doute des pilotes qui doivent
bien s'amuser.
Vous avez remarqué le truc qui se balade dans la cockpit pendant que le pilote
fait un tonneau bariqué ? marrant aussi ça
pour ça : c'est du spectacle de propagande. M'enfin, si on fait l'effort de mettre entre
parenthèse tout ça, ça donne de jolies images et sans doute des pilotes qui doivent
bien s'amuser.
Vous avez remarqué le truc qui se balade dans la cockpit pendant que le pilote
fait un tonneau bariqué ? marrant aussi ça
#7
je veux les meme lunettes ! ca donne un loock d'enfer ! :laugh:
AthlonXP 2600+barton, K7 Triton (Gygabite), 1024MO ddr3200 (Kingston), Nvidia FX6600GT 126MO (Asus) 81.87, XP prof., LOMAC 1.12a, X45 (Saitek), Pedal Pro-USB (CH)
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- Mécano au sol
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#8
Ouaip... en faisant un arrêt sur image et un zomme on peut voir ceci:Vous avez remarqué le truc qui se balade dans la cockpit pendant que le pilote
fait un tonneau bariqué ?
#9
loooooooooool :laugh:
AthlonXP 2600+barton, K7 Triton (Gygabite), 1024MO ddr3200 (Kingston), Nvidia FX6600GT 126MO (Asus) 81.87, XP prof., LOMAC 1.12a, X45 (Saitek), Pedal Pro-USB (CH)
#12
A la minute 1:51 le mec qui gerbe me pait claquer de rire, non pas le fait qu'il gerbe, mais le simple fait que ce soit lui qui se soit mis dans cet état... je pensais pas qu'en pilotant on puisse se rendre malade, fausse idée... c'est d'ailleurs dans le seconde précédente que le pilote ramasse son bric à brac posé sur le canopy...
Bienvenue chez les LAMPASOUDISTES
Flash Gordon du WiFi, suffisait d'y croire
#13
il te faut vraiment pas grand chose pour rigoler !!!!
alala si on t'avait pas faudrait qu'on te fabrique !
alala si on t'avait pas faudrait qu'on te fabrique !
A BPAO !!!
#14
A mon avis celui qui gerbe, ainsi que celui qui ramasse son bidule ne sont pas des pilotes mais son en backseat sur le biplace
Dailleur je crois qu'on reconnait le mec qui aide l'un des pilotes à se bréler et qui se fait filmer de retour de vol en backseat disons un peu sonné ...
Dailleur je crois qu'on reconnait le mec qui aide l'un des pilotes à se bréler et qui se fait filmer de retour de vol en backseat disons un peu sonné ...
#15
Aussi, on peut reconnaitre les prises de vues pilotes et backseat a la présence du hud ou pas!
K-lu
K-lu
#16
moi ya un truc qui me derange quand le pil fait ses tonneaux à facette, il rattrappe le papier en continuant à les faire mais ......avec la main droite!!!!!!
Jamais vu un f16 avec le manche a gauche moi.....
On pourrait alors penser à un f16B mais ca ne semble pas en etre un.
De plus, normalement le VIP si c'est un biplace ne porte pas de masque à oxygene, comme chez les blueangels...et meme SI meme SI, on voit bien qu'il garde une main sur le hotas alors qu'un vip est censé garder les mains sur le harnais pour ne toucher à rien
Où est l'arnaque!!!!
Jamais vu un f16 avec le manche a gauche moi.....
On pourrait alors penser à un f16B mais ca ne semble pas en etre un.
De plus, normalement le VIP si c'est un biplace ne porte pas de masque à oxygene, comme chez les blueangels...et meme SI meme SI, on voit bien qu'il garde une main sur le hotas alors qu'un vip est censé garder les mains sur le harnais pour ne toucher à rien
Où est l'arnaque!!!!
#18
tiens tiens K-LU..... "gruyere".... Je connais bien! je vais à charmey super souvent ;o)
Sympa le musée clins d'ailes à payerne j'ai bien aimé sauf que le jour où j'y suis allé , pas de f18 en service j'aurais bien voulu en voir un decoller
Sympa le musée clins d'ailes à payerne j'ai bien aimé sauf que le jour où j'y suis allé , pas de f18 en service j'aurais bien voulu en voir un decoller
#19
Tu savais pas ? Les F-16 des Thunderbirds ont été modifiées :P Les pilotes ne font plus rien
Ya des boutons poussoirs à la place des MFD, un pour executer un tonneau à facette, un pour faire une boucle...
Ya des boutons poussoirs à la place des MFD, un pour executer un tonneau à facette, un pour faire une boucle...
#20
ahhhhhh ok!!! héhé ceci explique donc cela!! tout s'eclaire soudain ;o) merci pour l'info Gunman mdrrrrrr
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- Banni
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- Inscription : 07 février 2003
#21
Pas au point leur truc, la dernière sortie de boucle de Thunderbird que j'ai vue n'était pas des plus réussies...GunMan a écrit :Ya des boutons poussoirs à la place des MFD, un pour executer un tonneau à facette, un pour faire une boucle...
#23
Pyrotechniquement, si.Moos_tachu a écrit :Pas au point leur truc, la dernière sortie de boucle de Thunderbird que j'ai vue n'était pas des plus réussies...
Voir un F-16 exploser au sol, avec son pilote qui pend sous son parachute, ca me rechauffe toujours le coeur, allez savoir pourquoi...
.TLS.
.Mistel pilotâh.
.Bombâh Lovâh.
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- Chef de patrouille
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- Inscription : 01 février 2005
#24
Au pilote aussi.....Moutton a écrit :Pyrotechniquement, si.
Voir un F-16 exploser au sol, avec son pilote qui pend sous son parachute, ca me rechauffe toujours le coeur, allez savoir pourquoi...
To patronize and to annoy...
And now for something completely different...
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