Pfeil
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Topic author - Nouvelle Recrue
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- Jeune Pilote
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#5
Rickenbacher a écrit :C'est marrant les chevrons sur la dérive...
Sinon, oui, il est très beau.
MDR c'est les pots d'échappement du moteur arrière les "chevrons" dont tu parles ^^.
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#6
en haut de la dérive, t'es bien certain?Clostermann a écrit :MDR c'est les pots d'échappement du moteur arrière les "chevrons" dont tu parles ^^.
perso, je parierais pas à ta place
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- Jeune Pilote
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#7
Je parierais pas non plus Je parle bien des chevrons de Kommodore
Les échappements du moteur arrière sont au niveau de la Balkenkreuz de fuselage
Les échappements du moteur arrière sont au niveau de la Balkenkreuz de fuselage
Brebis syndiquée
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- Jeune Pilote
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#11
Rickenbacher a écrit :C'est marrant les chevrons sur la dérive...
Sinon, oui, il est très beau.
Euh, ce sont pas des chevrons, mais des Winkel....
#12
Des Winkel sur la Balkenkreuz
Je comprends mieux pourquoi j'ai choisi espagnol deuxième langue moi
Je comprends mieux pourquoi j'ai choisi espagnol deuxième langue moi
Brillantes comme une larme,
des armes...
des armes...
#13
Ce sont deux MG151/20mm qui accompagnent le Mk103UF_Josse a écrit :Pas dans cette version, normalement, deux 15 dans le nez et un mk103 dans le moyeu.
Sinon,
Oui,c'est un très bel avion!
#14
J'aime beaucoup l'évacuation: l'hélice arrière se détache, l'empennage aussi, pis siège éjectable....
#15
Ce sont deux MG151/20mm qui accompagnent le Mk103
C'est quelle version qui a les longs canons dans les ailes ?
#16
Alors, tous les sites que j'ai vus et toute ma doc sont faux étonnant non ?
partout le A0 est donné avec deux 151/15
partout le A0 est donné avec deux 151/15
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- Jeune Pilote
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#17
Non, sauf erreur, sur leDo 335A-0 les armes de capot ce sont bien deux MG 151/20 (de 20mm donc) avec 200 obus chacun plus un MK 103 de 30mm (70 obus) tirant à travers le moyeu de l'hélice (de l'hélice avant, bien sûr ).
Et il a bien existé une version Zerstörer armée en plus de deux canon MK 103 d'ailes, notamment le W.Nr. 240125 RP + UP récupéré et essayé par les français.
Et il a bien existé une version Zerstörer armée en plus de deux canon MK 103 d'ailes, notamment le W.Nr. 240125 RP + UP récupéré et essayé par les français.
#19
Le Zerstorer, c'était le "B2"
Le biplace d'entrainement "A12"
Chasse de nuit (biplace et équipé radar) "B6"
Nature sans sel "A0", y'a eu le "A1" aussi je pense que c'était la version prévue pour la série
Pour les armements et autres friolités, vous êtes assez grands pour chercher vous mêmes.
Le biplace d'entrainement "A12"
Chasse de nuit (biplace et équipé radar) "B6"
Nature sans sel "A0", y'a eu le "A1" aussi je pense que c'était la version prévue pour la série
Pour les armements et autres friolités, vous êtes assez grands pour chercher vous mêmes.
#20
vi, marrant ce truc, tous les sites consultés, ou presque donnent du 15....
Vais rechercher dans la mono des fois que ....
Vais rechercher dans la mono des fois que ....
#21
ça doit être le seul avion dont il a été produit plus de sous-versions différentes que d'exemplaires de série...
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- Jeune Pilote
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#23
ça oui !!! Il semblerait que le prototype ait été équipé de 151/15, et la version de série prévoyait du 151/20. (15mm : quelle drole d'idée, quel calibre batard !!! )
de belles photos en couleur ici :
http://www.kheichhorn.de/html/body_dornier_do_335.html
de belles photos en couleur ici :
http://www.kheichhorn.de/html/body_dornier_do_335.html
#25
Tant qu'on est sur cet avion, savez-vous s'il a été une fois où l'autre impliqué dans un combat aérien?
Y a bien le témoignage de Cloclo, mais apparemment d'autres pilotes en auraient rencontré, sans succès...
Jusqu'à présent donc, ni victoires ni pertes en combat pour le bestiau...
Si vous pouvez m'éclairer sur le bestiau...
Y a bien le témoignage de Cloclo, mais apparemment d'autres pilotes en auraient rencontré, sans succès...
Jusqu'à présent donc, ni victoires ni pertes en combat pour le bestiau...
Si vous pouvez m'éclairer sur le bestiau...