LOCKON ET Falcon 4 AF

Message par **calligula** » ven. janv. 27, 2006 12:24 pm

Bonjour à tous, je pratique depuis un moment Lock On, et pense m'acheter dans un futur très proche, l'addon FC. On m'a offert Falcon 4 AF, il y a quelques temps, et ça a l'air pas mal egalement.

La question est la suivante, sachant que je n'aurais jamais le temps de m'investir dans les deux simus, lequle me preconisez vous, quels sont les avantages/inconvenients de l'un et de l'autre ?

Merci

Message par **MajorBug** » ven. janv. 27, 2006 12:41 pm

F4AF : avionique très poussée, modèles de vols un peu aseptisés et graphismes un peu limite (les mods corrigent pas mal le tir quand meme), pas besoin d'une énorme config pour en profiter,

Lock On : avionique plus basique, modèles de vol extrêment précis et agréables, graphismes qui tuent, mais énorme machine nécessaire pour vraiment en profiter (3000+ / x800 /1go de ram pour espérer monter un peu les graphismes)

Voila, après c'est toi qui vois

Message par **sasai** » ven. janv. 27, 2006 12:47 pm

mais énorme machine nécessaire pour vraiment en profiter (3000+ / x800 /1go de ram pour espérer monter un peu les graphismes)

:laugh: faut pas exagerer tu vas leur faire peur !

le minimum pour un bon compromis graphisme fluidité : XP2600+/XP2800+ avec 6600GT/9800XT

Message par **Maverick92** » ven. janv. 27, 2006 1:26 pm

J'en connais un qui va se lâcher...

Wiiiiiiiiiild? :laugh:

Les deux sont biens, en fait ils se complètent : l'un a l'avionique plus poussée, l'autre ce sont les graphismes. Bon c'est hyper condensé, mais schématiquement ça ressemble un peu à ça. Mais LO reste quand même a un excellent niveau.

C'est même le plus mieux

Message par **Talon Karde** » ven. janv. 27, 2006 1:37 pm

Je préfère Lomac en termes de sensations.

Message par **Ric** » ven. janv. 27, 2006 1:47 pm

Ouais, enfin pour ce qui est de se compléter, on repassera

Honnêtement lorsqu'on se balade à 25000ft dans un cercle de SA10 sans être inquiété, je me pose des questions...

donc, pour tous les lockonneux, sur ce comparatif je dis: VIVE LO! :kewlpics:

en revanche, si vous faites un comparatif F4 (le seul du nom) et LO, j'arrive :kewlpics:

Mais là,

avant qu'un af-reux n'arrive

Message par **Maverick92** » ven. janv. 27, 2006 1:49 pm

Wild Angel a écrit :Ouais, enfin pour ce qui est de se compléter, on repassera
Honnêtement lorsqu'on se balade à 25000ft dans un cercle de SA10 sans être inquiété, je me pose des questions...

donc, pour tous les lockonneux, sur ce comparatif je dis: VIVE LO!

en revanche, si vous faites un comparatif F4 (le seul du nom, et LO, j'arrive )
Mais là, avant qu'un af-reux n'arrive

Qu'est-ce que je disais! :laugh:

PS : ah oui c'est vrai ça concerne AF, dommage je t'aurais bien vu sortir tes griffes :laugh:

Message par **Ric** » ven. janv. 27, 2006 1:50 pm

mouais, mais je suis déjà en vacances

sinon, pour te répondre calligula, si tu souhaites profiter pleinement des qualités de Falcon, je te conseille de te procurrer une version Falcon 4.0 d'origine, et de la patcher au standard IUC ou F4TI

Message par **Maverick92** » ven. janv. 27, 2006 1:57 pm

Wild Angel a écrit :mouais, mais je suis déjà en vacances

sinon, pour te répondre calligula, si tu souhaites profiter pleinement des qualités de Falcon, je te conseille de te procurrer une version Falcon 4.0 d'origine, et de la patcher au standard IUC ou F4TI

:laugh: :laugh: :laugh:

Tu pouvais pas t'en empêcher hein :laugh:

Bon allez

et je garde les clefs

Message par **Ric** » ven. janv. 27, 2006 2:04 pm

Ben écoute, je prêche le précieux...

Ferme pas mav!!!

Message par **Eaglebow** » ven. janv. 27, 2006 3:08 pm

Salut Caligula

Tu peux lire ce long post:

http://www.simhq.com/simhq3/sims/boards ... 000630;p=1

Il répondra à beaucoup de tes questions.C 'est en Anglais par contre.

Juste un point concernant les FM's: Effectivement voler avec le F16 de F4AF n 'est pas comparable en terme de sensations avec ceux proposés par Lomac. Cependant, les FM's de F4AF sont très fins et piloter le F16 dans des conditions autres que celles du palier demande un minimum de doigté. Ceci n'est peut etre pas visible immédiatement mais dès que vous entrez en dog vous aurez à composer avec un appareil qui dégrade très bien, qui devient sabot si vous ne prenez pas garde à conserver la préciiiieuse ( hein Wild

) vitesse.

Bref faire du dog sous F4 procure d' excellentes sensations et on est très loin de penser à des FM's asceptisés dans des moments pareils

Message par **calligula** » ven. janv. 27, 2006 4:08 pm

Merci pour vos réponses

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » dim. janv. 29, 2006 11:51 pm

eaglebow a écrit :Bref faire du dog sous F4 procure d' excellentes sensations et on est très loin de penser à des FM's asceptisés dans des moments pareils

Mouuuuuuais.....

Reste que tant que tu n'as pas connu ce que c'est d'avoir ton Su-25 balloté dans tous les sens par le vent et les turbulences à l'atterro, avec des emports disymétriques, des trous dans les ailes et un moteur en rade, tu ne sauras jamais ce qu'est un VRAI modèle de vol

Message par **wilbur** » lun. janv. 30, 2006 10:22 am

Entièrement d'ac, et un vrai dog, se fait en SU-25 !!!

èrf , nan frappez pas svp

Message par **Fervex** » lun. janv. 30, 2006 11:24 am

Voilà, encore un qui a mis une pièce et ils sont repartis !!

Lockon est le plus beau, possède le meilleur modèle de vol (surtout les 25T) mais a beaucoup de bugs surtout réseau.

Alors si tu as déjà Falcon et Lockon, lances les et apprends !!! Tu détermineras ton choix plutard !