info sur crash?

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michou
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info sur crash?

#1

Message par michou »

En parlant de M2000, jai une vid (VTH) d'une panne moteur sur 2000D avec éjection pendant le retour sur Nancy.

Quelqu'un peut-il donné des infos dessus, compte rendu accident, lien vers site...
Je n'ai pas pu trouvé le rapport du BEAD, ni la date de l'accident d'ailleur.


D'avance merci pour les info, Mich
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fred 41
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#2

Message par fred 41 »

Elle est classifiée cette video ... et si tu n'as rien sur le BEAD, c'est que rien n'est publique à ce jour.
A la chasse ...bordel !!

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Azrayen
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#3

Message par Azrayen »

En gros : :shutup2:

++
Az'
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michou
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#4

Message par michou »

ok ok ok, mai moin agressif ta réponse Azrayen, lol.

tchô
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Scrat
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#5

Message par Scrat »

Tu t'attendais à quoi comme infos vu que c'est un accident de zinc militaire... ;)
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
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Ric
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#6

Message par Ric »

Certains pays sont plus communicatifs que d'autres.
En gros, c'est pas la peine de demander quoique ce soit niveau accidents en France :crying:
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fred 41
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#7

Message par fred 41 »

Je ne suis pas d'accord, ce qui relève des données publiques sont publiées par le BEAD.

En l'occurence ce qui concerne le crash de Nancy-Ochey est visible sur leur site.


http://www.defense.gouv.fr/sites/defens ... istre/bead

http://www.defense.gouv.fr/portal_repos ... er/getData
A la chasse ...bordel !!

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Knell
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#8

Message par Knell »

Wild Angel a écrit :Certains pays sont plus communicatifs que d'autres.
En gros, c'est pas la peine de demander quoique ce soit niveau accidents en France :crying:
Faux le site du BEAD prouve le contraire.
DOnc on se calme et on discute souplement :)
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...

AM39EXOCET
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#9

Message par AM39EXOCET »

Mon cher Michou , en effet tu est en France et surtout a C6 donc fait attention ou le kgb va te tomber dessus , pour ta video elle est tellement connue que je peux t'assurer que si le secret est toujours là c'est surtout de la polichinelle....

Et prete pas attention au phrases legerements hostiles c'est courant ici surtout quand l'AA plante un de ses piafs... accident ou non...

Cordialement

logann
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#10

Message par logann »

si cette vidéo est bien celle que je pense, et téléchargeable par ailleur sur le site de Patrick aviation, peut-etre que la vidéo est connu de tous, maintenant le rapport d'enquete est peut-etre toujours classifié, et savoir ce qui c'est réellement passé...........
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CM Asus Maximus Formula - Intel Q9300@3,4Ghz - CG NV GTX 465- 2x1Go RAM OCZ Reaper HPC PC8500 - SSD Intel X-25M 160Go - Samsung 1To - Boitier Antec P180 - Alim Hiper 5K680 - Clavier Logitech G15 -Saitek X52 - Track IR 4 Pro - Saitek Pro Flight Rudder Pedals - Ecran Samsung LED PX2370
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Azrayen
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#11

Message par Azrayen »

michou a écrit :ok ok ok, mai moin agressif ta réponse Azrayen, lol.

tchô
ça ne se voulait pas agressif... :huh:
la prochaine fois je mettrais un :sweatdrop derrière le :shutup2:

++
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(qui vient d'apprendre qu'il faisait partie du KGB alors attention :tongue: )
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jakive
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#12

Message par jakive »

fred 41 a écrit :Je ne suis pas d'accord, ce qui relève des données publiques sont publiées par le BEAD.

En l'occurence ce qui concerne le crash de Nancy-Ochey est visible sur leur site.


http://www.defense.gouv.fr/sites/defens ... istre/bead

http://www.defense.gouv.fr/portal_repos ... er/getData
ce n'est pas l'accident incriminé. la preuve, c'est pas le meme type de "verdure" entre les deux lieux :huh:

ceci dit, cette video est estampillee SV et est donc a l'attention des seuls pilotes militaires. elle n'a rien a faire entre nos mains. maintenant, c'est ainsi. et si quelque chose est estampillé, ce n'est peut etre pas QUE a cause du "KGB" qui roderait ( :hum: ) mais surement parce qu'il est trop facile de tirer des conclusions lorsque l'on n'a que la moitie des donnees.

et perso, j'suis pas sur que j'aimerais trouver une video de moi entrain de me planter, prrobleme technique ou erreur de ma part; surtout avant que les rapports BEA soient parus
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends
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GunMan
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#13

Message par GunMan »

Ouais, bah il s'ejecte à 80 pieds, on voit les arbres qui arrivent sur le hud, un peu tardif cet ordre d'ejection...
Une seconde plus tard ça aurait fait deux vies en mois et un trou dans le sol.

Merci martin-baker...
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jakive
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#14

Message par jakive »

GunMan a écrit :Ouais, bah il s'ejecte à 80 pieds, on voit les arbres qui arrivent sur le hud, un peu tardif cet ordre d'ejection...
Une seconde plus tard ça aurait fait deux vies en mois et un trou dans le sol.
qu'est ce que je disais? l'est pas facile la critique?

tu te vois dans cet avion, dans la puree de pois concentre sur ta VTH et accroche aux infos du trole qui te guide?
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends

one o four
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#15

Message par one o four »

A priori un pb moteur (tuyère restée grande ouverte!!) mais ne le répétez pas :innocent: :innocent:

En ce qui concerne la vidéo elle a bien circulé sur le net tout comme celle ou l'on voit un "superbe" posé à Cambrai......................godasses non sorties o_O :hum: o_O

Maverick92
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#16

Message par Maverick92 »

one o four a écrit :A priori un pb moteur (tuyère restée grande ouverte!!) mais ne le répétez pas :innocent: :innocent:
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PTIIOOOOOOUUUUU

Vous n'avez rien lu, ce topic parle de la reproduction des bisounours.
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El Doctor
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#17

Message par El Doctor »

one o four a écrit :A priori un pb moteur (tuyère restée grande ouverte!!) mais ne le répétez pas
Ben c'est pas vraiment un secret puisque le NOSA l'annonce à la radio...
--
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Franck66
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#18

Message par Franck66 »

Que veux tu savoir de plus ?

tu as vu la video que tu n'aurais pas du voir, panne moteur, l'avion n'est pas arrivée juqu'à la piste, tu imagines donc la suite

que savoir de plus ???
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Merlin (FZG_Immel)
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#19

Message par Merlin (FZG_Immel) »

Mon cher Michou , en effet tu est en France et surtout a C6 donc fait attention ou le kgb va te tomber dessus , pour ta video elle est tellement connue que je peux t'assurer que si le secret est toujours là c'est surtout de la polichinelle....
ça va pas durer longtemps le foutage de gueule..
1 Asus Z390-H - SSD M.2 EVO 970 - Intel I9 9900k@5.0ghz - 32gb DDR4 4000 - ZOTAC 2080ti AMP Extreme Core - Cougar FSSB + Cougar NN_Dan + HOTAS Warthog - Thrustmaster TPR Pedals - Track IR5
2 Asus Maximus VII Ranger - Intel I7 4970k@4.4Ghz - 16Gb Kingston fury - Asus 1080ti Strix OC
3 Asus Rampage III - Intel I7 950@3.33ghz - 6gb DDR3 Kingston - MSI GTX 970 4G - Track IR3 Pro VE

Knell
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#20

Message par Knell »

BOn .
La video n aurait pas du arriver la (sur le net) elle y est, on va pas y passer la nuit.
L avion a eut un probleme moteur.
Ils sont vivants.
Ca suffit pas ?


A mon avis si. Donc j aurais meme pas besoin de fermer :)
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El Doctor
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#21

Message par El Doctor »

El_Knell a écrit :A mon avis si. Donc j aurais meme pas besoin de fermer :)
Ben si. Sinon je peux encore écrire une bêtise.

(C'est tentant :) )
--
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TooCool_12f
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#22

Message par TooCool_12f »

c'est vrai que c'est tentant.. :innocent:



je me tâte...


je me tâte..


je me..


bon faut que j'arrête, ça va finir par se voir... :sweatdrop










:exit:
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jakive
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#23

Message par jakive »

El_Knell a écrit :A mon avis si. Donc j aurais meme pas besoin de fermer :)
:laugh:





(PS: j'aime bien le "bon" en debut de post aussi ;) )
-tirer = monter;
-pousser = descendre...

okay, jusque là, j'comprends

logann
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#24

Message par logann »

GunMan a écrit :Ouais, bah il s'ejecte à 80 pieds, on voit les arbres qui arrivent sur le hud, un peu tardif cet ordre d'ejection...
Une seconde plus tard ça aurait fait deux vies en mois et un trou dans le sol.

Merci martin-baker...

Je te prierais de garder tes remarques, car qui es-tu pour te permettre de juger 2 gars confirmés? Un pilote virtuel sur Falcon 4?

Merci....
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benzene31
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#25

Message par benzene31 »

Maverick92 a écrit :Image
PTIIOOOOOOUUUUU

Vous n'avez rien lu, ce topic parle de la reproduction des bisounours.
les bisounours ... :wub:


:eat:
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