Un vol AEP ce soir?
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Topic author - Pilote Confirmé
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#51
Pfffff! 17 pouces moi, c'est d'la triche <_<
Faut que je m'achète un écran plus grand pour arrêter de me faire cartonner :lol:
Faut que je m'achète un écran plus grand pour arrêter de me faire cartonner :lol:
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille
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#53
Talon>
A mon avis la "résolution des fourbes", c'est le 1024x760. Avant hier soir, je tournais tel un rapace au dessus de Caen à + de 3000 m et je voyais les avions de moos et du gentleman qui se préparaient à décoller. Demande leur la suite :lol:
non sérieusement quelle que soit sa config et son écran, il faut jouer en 1024x760. Après suivant la puissance du matos, on joue sur l'AA et l'AF pour la qualité de l'image.
Au début, je jouais en 1280x960 et j'avais du mal à voir les cibles.Quand je suis passé en 1024, j'avais l'impression qu'il y avait des nuées de moustiques autour de moi :lol: :lol:
1024x760, c'est la résolution des fourbes du B&Z
a +
SATANAS
A mon avis la "résolution des fourbes", c'est le 1024x760. Avant hier soir, je tournais tel un rapace au dessus de Caen à + de 3000 m et je voyais les avions de moos et du gentleman qui se préparaient à décoller. Demande leur la suite :lol:
non sérieusement quelle que soit sa config et son écran, il faut jouer en 1024x760. Après suivant la puissance du matos, on joue sur l'AA et l'AF pour la qualité de l'image.
Au début, je jouais en 1280x960 et j'avais du mal à voir les cibles.Quand je suis passé en 1024, j'avais l'impression qu'il y avait des nuées de moustiques autour de moi :lol: :lol:
1024x760, c'est la résolution des fourbes du B&Z
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SATANAS
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- Banni
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#54
Compromis, chose due, voici mes screenshots du vol de mardi soir, assortis de commentaires d'une objectivité absolue et incontestable (et que je n'en surprenne pas un à contester ou ça va chauffer !) :
Alors on commence avec le fameux raid en Bf110 : Prov parti du Havre et volant à haute altitude, moi parti de Caen et volant au raz des marguerites (fourbe attitude oblige), avec arrivée synchro sur l'objectif. Sur la photo d'écran vous ne pouvez pas voir Talon et Gentleman, et c'est normal car eux-mêmes ne nous ont pas vus arriver :P
Attaque TBA de l'objectif pour moi, 1ère passe à la SC500. Notez que les deux aveugles qui jouent alliés n'ont toujours rien remarqué et discutent tranquillement en orbitant au-dessus de la base :P :
2ème passe au MG151/20 + 2xMk108 : admirez le carnage sur l'alignement d'avions au parking En haut à gauche de l'image vous pouvez voir les 1ères tracantes de Prov, qui fait un piqué en diagonale. Belle synchronisation ! Nous ne sommes toujours pas inquiétés par la chasse adverse qui semble dormir profondément :P Toutefois il n'est pas impossible que le bruit que nous faisons commence à leur mettre la puce à l'oreille...
Enfin une réaction : alors que je m'éloigne, j'aperçois soudain le Spit de Talon qui s'apprête à attaquer Prov par derrière (le lâche !). N'écoutant que mon courage B) B) je m'interpose (photo)... Ce qui n'empêchera pas Talon de mettre Prov en flammes et de me "pilot-killer". Inutile de dire qu'il ne se sent plus ! Profites-en bien, c'est la dernière fois que tu n'es pas toi-même la cible :P
Faute de cibles restantes au sol, Prov et moi passons en air-air (109 et 190). Le résultat ne se fait pas attendre : remarquez comme Talon fait moins le malin, quelques secondes avant de prendre un bon bain de mer :P Ce qui est embêtant avec le BnZ, c'est qu'on ne peut pas faire grand-chose à part mourir :lol:
Après un passage au mess, on prend les mêmes et on recommence : Je propose un jeu sur cette image --> aidez Talon à retrouver :
- son avion (facile)
- son moteur gauche (un indice : il a pris un coup de chaud)
- son hélice gauche
- le 109 de Moos qui est la cause de tous ses malheurs
Bon, là c'est juste une c*nnerie : j'ai cru voir un copain en ville et je suis descendu vérifier. C'était pas lui...
Alors on commence avec le fameux raid en Bf110 : Prov parti du Havre et volant à haute altitude, moi parti de Caen et volant au raz des marguerites (fourbe attitude oblige), avec arrivée synchro sur l'objectif. Sur la photo d'écran vous ne pouvez pas voir Talon et Gentleman, et c'est normal car eux-mêmes ne nous ont pas vus arriver :P
Attaque TBA de l'objectif pour moi, 1ère passe à la SC500. Notez que les deux aveugles qui jouent alliés n'ont toujours rien remarqué et discutent tranquillement en orbitant au-dessus de la base :P :
2ème passe au MG151/20 + 2xMk108 : admirez le carnage sur l'alignement d'avions au parking En haut à gauche de l'image vous pouvez voir les 1ères tracantes de Prov, qui fait un piqué en diagonale. Belle synchronisation ! Nous ne sommes toujours pas inquiétés par la chasse adverse qui semble dormir profondément :P Toutefois il n'est pas impossible que le bruit que nous faisons commence à leur mettre la puce à l'oreille...
Enfin une réaction : alors que je m'éloigne, j'aperçois soudain le Spit de Talon qui s'apprête à attaquer Prov par derrière (le lâche !). N'écoutant que mon courage B) B) je m'interpose (photo)... Ce qui n'empêchera pas Talon de mettre Prov en flammes et de me "pilot-killer". Inutile de dire qu'il ne se sent plus ! Profites-en bien, c'est la dernière fois que tu n'es pas toi-même la cible :P
Faute de cibles restantes au sol, Prov et moi passons en air-air (109 et 190). Le résultat ne se fait pas attendre : remarquez comme Talon fait moins le malin, quelques secondes avant de prendre un bon bain de mer :P Ce qui est embêtant avec le BnZ, c'est qu'on ne peut pas faire grand-chose à part mourir :lol:
Après un passage au mess, on prend les mêmes et on recommence : Je propose un jeu sur cette image --> aidez Talon à retrouver :
- son avion (facile)
- son moteur gauche (un indice : il a pris un coup de chaud)
- son hélice gauche
- le 109 de Moos qui est la cause de tous ses malheurs
Bon, là c'est juste une c*nnerie : j'ai cru voir un copain en ville et je suis descendu vérifier. C'était pas lui...
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- Banni
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#55
Suite :
Satanas, dit "le fourbe aux canons de 30mm", s'en prend à Gentleman. Aïe !
En équipier fidèle, je m'empresse de le venger en envoyant Satanas retrouver la planète qui l'a vu naitre Malheureusement, j'y laisse mon moteur gauche : j'ai d'abord cru que c'était dû à un débris du crash du FW190, mais en fait c'est juste qu'à un moment j'étais vraiment très bas, surtout du côté gauche...
Résultat : RTB sur un seul moteur, je me pose juste sous les yeux de Gentleman qui m'attend : joli !
Ensuite, c'est l'histoire de 2 boulets : attaqué, le 1er ne trouve rien de mieux pour se dégager que de piquer à mort, suivi par le 2ème... Bilan : 4 ailes qui jouent les filles de l'air, et deux boulets à la mer. Dans le rôle des boulets : Satanas (FW) et Gentleman (Spit) :
C'est bien connu : retirez une aile à un P51, et il va moins bien voler maintenant. Le mien n'a pas dérogé à la règle... Petite rectification cependant : sur le coup j'ai cru que je n'avais pas breaké assez tôt quand Satanas est arrivé en position de tirer son artillerie lourde, en fait si : en visionnant le track, j'ai pû vérifier que c'est bien un tir de DCA qui m'a coupé l'aile :P De toute façon, avec une réserve d'énergie très inférieure à Satanas j'étais mal barré
Le FW de Talon, qui commence à ressembler à un gruyère, environ 5 secondes avant que je me prenne un "runtime error" qui me déconnecte du serveur à un moment particulièrement opportun Talon aura beau me jurer qu'il ne l'a pas fait exprès pour sauver ses miches, j'aurai toujours un doute... :lol:
De toute façon il ne l'emportera pas au paradis : peu après, Gentleman s'offre son 1er kill de la soirée sur... Talon bien sûr ! Tout à sa joie, il en oublie même de l'achever, Talon en profitant alors pour tenter de poser son tas de ferraille à court de carburant. Mais il y a une justice : il se vautre à l'atterrissage, le kill est compté à Gentleman :D
Voilà, comme vous le voyez, à défaut de voler bien, on se marre bien dans les dogs de Talon :D Donc la prochaine fois vous savez ce qui vous reste à faire : venez nombreux ! C'est bien connu, plus on est de fous, moins y'a de riz !
Moos
Satanas, dit "le fourbe aux canons de 30mm", s'en prend à Gentleman. Aïe !
En équipier fidèle, je m'empresse de le venger en envoyant Satanas retrouver la planète qui l'a vu naitre Malheureusement, j'y laisse mon moteur gauche : j'ai d'abord cru que c'était dû à un débris du crash du FW190, mais en fait c'est juste qu'à un moment j'étais vraiment très bas, surtout du côté gauche...
Résultat : RTB sur un seul moteur, je me pose juste sous les yeux de Gentleman qui m'attend : joli !
Ensuite, c'est l'histoire de 2 boulets : attaqué, le 1er ne trouve rien de mieux pour se dégager que de piquer à mort, suivi par le 2ème... Bilan : 4 ailes qui jouent les filles de l'air, et deux boulets à la mer. Dans le rôle des boulets : Satanas (FW) et Gentleman (Spit) :
C'est bien connu : retirez une aile à un P51, et il va moins bien voler maintenant. Le mien n'a pas dérogé à la règle... Petite rectification cependant : sur le coup j'ai cru que je n'avais pas breaké assez tôt quand Satanas est arrivé en position de tirer son artillerie lourde, en fait si : en visionnant le track, j'ai pû vérifier que c'est bien un tir de DCA qui m'a coupé l'aile :P De toute façon, avec une réserve d'énergie très inférieure à Satanas j'étais mal barré
Le FW de Talon, qui commence à ressembler à un gruyère, environ 5 secondes avant que je me prenne un "runtime error" qui me déconnecte du serveur à un moment particulièrement opportun Talon aura beau me jurer qu'il ne l'a pas fait exprès pour sauver ses miches, j'aurai toujours un doute... :lol:
De toute façon il ne l'emportera pas au paradis : peu après, Gentleman s'offre son 1er kill de la soirée sur... Talon bien sûr ! Tout à sa joie, il en oublie même de l'achever, Talon en profitant alors pour tenter de poser son tas de ferraille à court de carburant. Mais il y a une justice : il se vautre à l'atterrissage, le kill est compté à Gentleman :D
Voilà, comme vous le voyez, à défaut de voler bien, on se marre bien dans les dogs de Talon :D Donc la prochaine fois vous savez ce qui vous reste à faire : venez nombreux ! C'est bien connu, plus on est de fous, moins y'a de riz !
Moos
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- Banni
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#57
J'ai pas dit qu'il n'y en avait pas, j'ai dit qu'après notre passage il n'y en avait PLUS, nuance ! :lol:
110 POWER !!!!!! :D :D :D
Moos B)
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Topic author - Pilote Confirmé
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#59
J'y jette un oeil. mais si j'achète un moniteur plus grand, vous allez vous prendre des branlées alors j'hésite :lol: Je ne veux pas que vous en souffriez :lol:Originally posted by Moutton@Apr 1 2004, 08:15 PM
Talon>
===========> Zone "petites annonces"
EDIT: Rah, c'est sur Nantes :( Vous vous en tirez bien mes saligots :lol:
Talon Karde
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Topic author - Pilote Confirmé
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#60
Notez la présence de mon lapin sur le nez du Spit et du P-38 :lol:
Et puis pour le crash à l'atterro, c pas ma faute, je n'avais plus de gouverne, je devais contrôler aux gaz. Bilan, pour faire un touché correct, j'ai dû prendre la piste à 250 km/h. :o Et trop loin. Forcément, arrivé dans l'herbe : cheval de bois. Mais suis pas mort! J'ai pu sortir de mon avion en courant :lol:
Et puis pour le crash à l'atterro, c pas ma faute, je n'avais plus de gouverne, je devais contrôler aux gaz. Bilan, pour faire un touché correct, j'ai dû prendre la piste à 250 km/h. :o Et trop loin. Forcément, arrivé dans l'herbe : cheval de bois. Mais suis pas mort! J'ai pu sortir de mon avion en courant :lol:
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#61
Genial ton "War Dogfight story", ca rappelle de bons souvenirs.
On remet ca quand vous voulez, et la prochaine fois il n'y aura pas de pitié.. :D
On remet ca quand vous voulez, et la prochaine fois il n'y aura pas de pitié.. :D
#62
Super , les gars ! Ca donne vraiment envie de voler online tout ca ! :lol:
Mon Bf110 est tout frétillant à cette idée !
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Si l'homme a été crée avant la femme, c'était pour lui permettre de placer quelques mots.
- Jules Renard -
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Topic author - Pilote Confirmé
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#63
Qu'il ne frétille pas trop, tu as vu ce que je leur fait avec mon SPit aux 110 :lol:
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#64
Oui mais ..... c'est fragile , un spit.....très fragile...........EXtrèmement fragile , hé, hé, hé....et puis ca brûle si facilement.......................et ca n'a qu'un moteur aussi .................
:D
"Note à moi-même: Va falloir s'entrainer sec, glup !"
:D
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Topic author - Pilote Confirmé
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#65
C'est vrai que le SPit est un peu fragile. Mais bon, un 110 ça fait une grosse cible
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#66
Pffff .... m'en fiche, mon mitrailleur est un ancien Jedi.... :lol:
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Topic author - Pilote Confirmé
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#67
Je dis ça, mais le straffe en 110, c'est un moment presque aussi hérotique qu'un concert d'Alyzée légèrement vêtue.
Talon Karde
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#68
A la vache!!!! J'ai lu "héroïque" le premier coup...
" Tu regardes à l'intérieur de toi et tu deviens aware of your own body! "
...JCV
J'ai besoin de votre soutien sur King of chaos, cliquez sur le chiffre correspondant à l'image, vous pouvez aussi vous inscrire en cliquant sur "join the war!", merci d'avance
...JCV
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#69
Y'a des concerts où elle est pas légèrement vétue ??Originally posted by Talon Karde@Apr 2 2004, 07:26 PM
Je dis ça, mais le straffe en 110, c'est un moment presque aussi hérotique qu'un concert d'Alyzée légèrement vêtue.
Maintenant elle est mariée :(
.TLS.
.Mistel pilotâh.
.Bombâh Lovâh.
.Mistel pilotâh.
.Bombâh Lovâh.
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Topic author - Pilote Confirmé
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#70
Mariage à Las Vegas, ça compte pas en France. Donc on peut encore la kidnapper et lui faire subir les derniers sévisses :lol:
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Topic author - Pilote Confirmé
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#71
On peut aussi dire ça, c'est selon chacun :lol: :lol:Originally posted by DK Coyote@Apr 2 2004, 07:32 PM
A la vache!!!! J'ai lu "héroïque" le premier coup...
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- Banni
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#72
C'est pas "les derniers outrages" qu'on dit ?Originally posted by Talon Karde@Apr 2 2004, 09:14 PM
Mariage à Las Vegas, ça compte pas en France. Donc on peut encore la kidnapper et lui faire subir les derniers sévisses :lol:
Regardez-moi cette bande de vieux pervers, arrêtez de rêver les gars elle est trop jeune pour vous la minette :P C'est pas comme moi, juste 4 ans de plus qu'elle c'est impeccable B) Enfin en tout cas c'est quand elle veut
***Moderator disclaimer*** : P-38, Spitfire, Bf-110, Boom'n'Zoom, convergence, pas d'hélice... :lol:
Moos :D
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Topic author - Pilote Confirmé
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#73
Hey mais je n'ai que 25 ans mon grand, alors je reste sur les rangs! :lol:
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#74
J'aurais jamais cru entendre des gens parler d'enlever Alysée et de lui faire subir les derniers outrages sur ce forum !!! :o
(dites, je peux venir aussi ? :lol: )
(dites, je peux venir aussi ? :lol: )
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Topic author - Pilote Confirmé
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#75
Plus on est de fou, plus on rit :lol:
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