Et bien voilà tout à une fin!
Voici les trois derniers skins du 1st Pursuit Squadron "Adam & Eve", AVG:
Tout d'abord le Curtiss Hawk 81-A2 n° P-8132 #"15", qui comme le "21" présente un raccord au niveau du cockpit, probablement pour effacer un ancien insigne. Pilote: MARTIN. Je vous l'ai décliné en trois versions: Toungoo Octobre 41, Birmanie Décembre 41 et Chine mars 41. J'ai peu d'infos sur cet appareil. Remarquez les ouies peintes aux commissures des lèvres.
Notez les retouches de peintures qui sont autant de rustines destinées à combler les impacts de balles!
Voici le Curtiss Hawk 81-A2 n° 8151 #"33", dernier appareil de la série et du 1st PS (les avions étaient numérotés de 1 à 33, de 34 à 65 pour le 2nd PS et 66 à 99 pour le 3rd PS).
Lui aussi comporte des ouïes! Notez le décalage sur le côté gauche du deuxième "3"! Cet avion est décliné en deux skins, la dernière correspondant à avril 1942, en Chine. Pilote: LITTLE. Le serpent sur l'insigne porte unchapeau!
Voici maintenant le Hawk 81-A2 n° P-8144 #"25", appareil de Einar "Mickey" Mickelson. On note de suite, l'absence d'insigne d'unité, excepté un dessin à la craie. Il est possible que cet appareil n'ait jamais reçu d'insigne définitif. On note aussi la présence d'un insigne personnel, en fait une page de magazine collée près du poste de pilotage!
Décliné en deux versions, propres et disons "sale". A noter le nom du chef mécano "Curran" sur le plan fixe.
Enfin, cadeau bonus, spécial Noël, un fichier en psd pour Photoshop, comportant les n° et serial de tous les Curtiss présentés ici, ainsi que différentes variantes d'insignes du 1st PS!!! Do it yourself!!!
Bonnes Fêtes de Noël à tous!!!!!
Résumons:
Nombre d'avions proposés 9: "3, 5, 7, 13, 15, 18, 21, 25 et 33" + 3 skins Blanks (en deux versions avec ou sans insigne d'unité!)....
Ciao!
