Preview 2000-D
#76
Oui, c'etait un peu pres l'idée de depart. Mais bon je ne suis pas sur que faire du 2000D tout seul, ça soit ultra sympa. je me souvient d'un vieux sim ( de tornado ) et il y avait de quoi bosser pour 4 mains.
#78
Gunman, lis un peu ce qui est au dessus STP. C'est déjà la solution qui est choisie pour la partie 2D. Là, on parle de la partie 3D.
#79
[quote="Buzzz"]Gunman, lis un peu ce qui est au dessus STP. C'est déjà la solution qui est choisie pour la partie 2D. Là, on parle de la partie 3D. ]
Ooops, j'ai pas suivi :X
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#80
voici ce que l'on peux lire sur la fiche technique officielle :
ca peux toujours vous aider a imaginer a quoi ressemble le poste de pilotage arrière , meme si on apprends pas grand chose
fiche technique
Snake
Au niveau des principaux écrans de visualisation, le pilote dispose :
- d'un viseur tête haute à grand champ qui présente les réticules de pilotage
- d'une visualisation tête basse qui présente une image tactique en couleur, avec l'information radar sur un fond de carte numérique renseigné avec des données issues de la préparation de la mission (itinéraire prévu, zones amies et ennemies…)
- d'un écran LCD couleur sur les côtés montrant l'état des systèmes avions ainsi que des informations de navigation et des images fournies par les capteurs.
Le navigateur officier système d'arme dispose :
- d'une visualisation tête basse qui présente une image tactique en couleur, avec l'information radar sur un fond de carte numérique renseigné avec des données issues de la préparation de la mission (itinéraire prévu, zones amies et ennemies…)
- deux écrans LCD couleur sur les côtés montrant l'état des systèmes avions ainsi que des informations de navigation et des images fournies par les capteurs.
ca peux toujours vous aider a imaginer a quoi ressemble le poste de pilotage arrière , meme si on apprends pas grand chose
fiche technique
Snake
I7 9700K - 32 Go RAM - Zotac RTX 3080 Trinity OC 10 GB - Thrustmaster TPR - HP Reverb G2 - Hotas warthog n°918
"Tant que l'on n'a pas tout donné, on n'a rien donné." Georges Guynemer
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#82
Je viens de lire tes ptites galères....Bon courage TOPOLO, que la force soit avec toi...
Tu as vu que le 2000D arrive a égalité avec le -5???
A+
Eric
Tu as vu que le 2000D arrive a égalité avec le -5???
A+
Eric
P4C a 2.8GHz-1024Mo DDR400-NVidia 5900XT-Win XP
#83
J'avais prévu de mettre en ligne ce matin la première Beta du pit 2000-D
La place avant était OK dans PitEditor, La wide aussi.... c'est l'objectif de cette permière version, ne restait plus que les tests en vol pour valider...
Et la grosse cata !, les boutons HUD, genre ALTI=BARO/RAD/AUTO, HUD_SCALE=V/VAH/OFF... ne fonctionnent pas correctement, il va sans doute falloir quelques jours pour comprendre et corriger...
La place avant était OK dans PitEditor, La wide aussi.... c'est l'objectif de cette permière version, ne restait plus que les tests en vol pour valider...
Et la grosse cata !, les boutons HUD, genre ALTI=BARO/RAD/AUTO, HUD_SCALE=V/VAH/OFF... ne fonctionnent pas correctement, il va sans doute falloir quelques jours pour comprendre et corriger...
Intel(R) Core(TM) i7-14700KF 3.40 GHz / 32GB RAM
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#84
On va attendre
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
#85
bon courrage!!
i7 14700k / Arctic Liquid Freezer III 420 / ASUS ROG STRIX Z790-E GAMING WIFI II / MSI 4080 Super GAMING X SLIM/ 64Go / m.2 Corsair MP700 pro / TM Warthog + TPR / G29 / TIR 5 / etc, etc, etc...
#86
Tu sais que je resterais ton plus fidéle abonné
Go !!! Topolo ! Go !!!
Miles Teg, sous chef patrouille du fan club "2000-D Topolo" !
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"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat
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#87
je viens de retrouver un vieux hors serie du magazine raid , et on y voit quelques photos du cockpit arriere prise depuis l'echelle ou meme de la place du pilote !!!
on y vois le poste avant aussi , mais le pire c'est que le poste arriere a ses ecrans d'allumés
les photos sont estampillées sirpa air en plus
c'est pas bien grand , mais ca peux donner une idée ...
je demanderai bien a la redaction ou au sirpa , si je pouvais l'avoir les photos en version hi res
Snake
on y vois le poste avant aussi , mais le pire c'est que le poste arriere a ses ecrans d'allumés
les photos sont estampillées sirpa air en plus
c'est pas bien grand , mais ca peux donner une idée ...
je demanderai bien a la redaction ou au sirpa , si je pouvais l'avoir les photos en version hi res
Snake
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#88
Ben surtout te gêne pas!je demanderai bien a la redaction ou au sirpa , si je pouvais l'avoir les photos en version hi res
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#89
je suis en train de chercher le numero qui va bien
la photo a ete prise par un NOSA a l'arriere vu les jambes du gars , mais y'a bien marqué sirpa air
peut etre qu'en demandant gentillement et en faisant marcher les relations , j'arriverai a avoir ...... une cacachuete
non sans deconner , je vais demander , on sait jamais
Snake
la photo a ete prise par un NOSA a l'arriere vu les jambes du gars , mais y'a bien marqué sirpa air
peut etre qu'en demandant gentillement et en faisant marcher les relations , j'arriverai a avoir ...... une cacachuete
non sans deconner , je vais demander , on sait jamais
Snake
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#90
Alors ca pour une bonne nouvelle...SV_snake a écrit :je suis en train de chercher le numero qui va bien
la photo a ete prise par un NOSA a l'arriere vu les jambes du gars , mais y'a bien marqué sirpa air
peut etre qu'en demandant gentillement et en faisant marcher les relations , j'arriverai a avoir ...... une cacachuete
non sans deconner , je vais demander , on sait jamais
Snake
#91
Les vues que j'ai déjà
avec un detail sur la place NOSA
Pour moi, c'est largement suffisant pour fiare mon pit, bien sûr, si vous en avez plus, je suis preneur...
avec un detail sur la place NOSA
Pour moi, c'est largement suffisant pour fiare mon pit, bien sûr, si vous en avez plus, je suis preneur...
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#92
je te filerai celle du magazine en basse resolution , mais je vais essayer de contacter demain le sirpa et les journalistes qui ont fait l'article !
on verra bien ce qu'ils en disent !
Snake
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Snake
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#94
j'ai la meme vu meme prise par le NOSA avec les ecrans allumés , et il n'y a l'air de rien manquer sur la vue de topolo !
celle prise de l'echelle , permet de voir le stick de designation sur la console gauche
les panneaux d'alarmes semblent assez similaires a ceux du -5 mais ils sont placés de chaques cotés du cockpit !
il y a des elements qui peuvent etre repris du -5 , car sur les consoles laterales du NOSA , j'ai revu certains equipements presents sur le -5
Snake
celle prise de l'echelle , permet de voir le stick de designation sur la console gauche
les panneaux d'alarmes semblent assez similaires a ceux du -5 mais ils sont placés de chaques cotés du cockpit !
il y a des elements qui peuvent etre repris du -5 , car sur les consoles laterales du NOSA , j'ai revu certains equipements presents sur le -5
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#95
Ce soir, il ne reste plus que le switch ALT=AUTO/BARO/RAD de la view Wide qui pose encore problème, j'ai donc bon espoir de mettre en ligne la Beta 1 demain soir...
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#96
Quelle reactivité TOPOLO....pffff moi je bulle en ce moment...
A+
Eric
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#97
Done !
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#100
Comme disait ce bon vieux Yoda :
"N'essaie pas. Fait le !"
Et... Et... je télécharge et je test
EDIT :
Tu as une petite faute dans le README. Et ouais, y en a quand même qui le lise
Aprés premier test, heu un peu perdu dans un tout nouveau cockpit.
Y a pas a dire ca dépayse.
La fonction que j'ai apprécié le plus c'est le Gnd Speed/TAS/CAS en dessous du HUD. Miam Miam !
Par contre, nettement moins cool, j'ai eu un flame out lorsque j'ai pris du G négatif. Je sais pas d'où ca provient, j'ai regardé le Fuel Pressure, il était sur Norm.
Pour la petite histoire j'ai préféré faire une approche en planeur sur la piste que je venais de quitter. Bonne trajectoire, je sors les train par gravité, et avant de faire l'arrondi, je me rends d'être trop court de 20-30m, je décide de m'éjecter, et à l'ombre de mon Aérazure, j'ai put assisté au kisslanding parfait de mon Diesel en liberté...
Bon, le temps de m'y retrouver un petit peu et je pourrais apprécier ce travail à sa juste valeur.
Donc à demain... heu tout à l'heure... pour les éloges.
"N'essaie pas. Fait le !"
Et... Et... je télécharge et je test
EDIT :
Tu as une petite faute dans le README. Et ouais, y en a quand même qui le lise
Re EDIT :Pour le contacter: envoyé(ER/EZ) un message personnel à TOPOLO sur http://www.checksix-forums.com/forums/
Aprés premier test, heu un peu perdu dans un tout nouveau cockpit.
Y a pas a dire ca dépayse.
La fonction que j'ai apprécié le plus c'est le Gnd Speed/TAS/CAS en dessous du HUD. Miam Miam !
Par contre, nettement moins cool, j'ai eu un flame out lorsque j'ai pris du G négatif. Je sais pas d'où ca provient, j'ai regardé le Fuel Pressure, il était sur Norm.
Pour la petite histoire j'ai préféré faire une approche en planeur sur la piste que je venais de quitter. Bonne trajectoire, je sors les train par gravité, et avant de faire l'arrondi, je me rends d'être trop court de 20-30m, je décide de m'éjecter, et à l'ombre de mon Aérazure, j'ai put assisté au kisslanding parfait de mon Diesel en liberté...
Bon, le temps de m'y retrouver un petit peu et je pourrais apprécier ce travail à sa juste valeur.
Donc à demain... heu tout à l'heure... pour les éloges.
"...se faire envoyer une Mk-20 sur la tronche, c'est pas sympa, ça fait pas plaisir, mais lorsqu'il s'agit d'une CBU-58, c'est déjà plus doux, on sent une ouverture, comme une possibilité mal avouée de dialogue. Il faut savoir décoder tout ça" EutoposWildcat