Tu-22M, tourelle de queue

ven. déc. 02, 2005 11:29 pm

Seb(Tom) a écrit :3 + 5/2 ça fait pas 6...

Je l'attendais celle-là

!

Message par **Knell** » ven. déc. 02, 2005 11:48 pm

et c etait un HAwk
Desolé si ca etait dit, je l ai pas vu

Message par **Patryn** » sam. déc. 03, 2005 12:21 am

Cartman a écrit :Lycée du Parc bien sur.

je percois comme un soupcon nauseabond d'elitisme deplacé....

esperons que ca n'est qu'une impression...

Message par **Patryn** » sam. déc. 03, 2005 12:22 am

Seb(Tom) a écrit :3 + 5/2 ça fait pas 6...

ni 4 mais plutot 5.5

Message par **Cartman** » sam. déc. 03, 2005 12:23 am

Si fait si fait

Message par **Exocet** » sam. déc. 03, 2005 10:16 am

Cougardarksoul a écrit :Moi je dirai 3 ans de lycée et 5/2 de prépa !

Gagné !

Ceux qui sont intéressés pas le Tu-22 peuvent me contacter par MP, j'ai de la doc assez intéressante.

Message par **TooCool_12f** » sam. déc. 03, 2005 10:45 am

y a une jambe de train de ce Tu exposée à la base de Chalon si je me souviens bien...

quand j'y suis passé durant mon service, je suis passé devant une salle ou un jeune passait une espèce d'examen... on lui passait des diapos d'avions (plus iou umoins bien vus) et il devait les reconnaitre... autant moi, je rigolais, tellement ça me paraissait simple, autant lui, à l'évidence, ne s'est jamais intéressé aux avions... vu les boulettes qu'il faisait, je me suis dit qu'il vaudrait mieux pour les pilotes de l'AA de ne jamais se retrouver à BA près d'une batterie ou ce mec servirait...

Message par **ex:Kaos** » sam. déc. 03, 2005 12:11 pm

ce doit être Chaumont, toocool.

sam. déc. 03, 2005 12:43 pm

quand j'y suis passé durant mon service, je suis passé devant une salle ou un jeune passait une espèce d'examen... on lui passait des diapos d'avions (plus iou umoins bien vus) et il devait les reconnaitre... autant moi, je rigolais, tellement ça me paraissait simple, autant lui, à l'évidence, ne s'est jamais intéressé aux avions... vu les boulettes qu'il faisait, je me suis dit qu'il vaudrait mieux pour les pilotes de l'AA de ne jamais se retrouver à BA près d'une batterie ou ce mec servirait...

J'ai connu des élèves pilotes (enfin 2) incapable de discerner un Su-27 d'un F/A-18 et un E-3 d'un B-52...
Il faut bien dire ce qui est: il y en a qui ne sont motivés que par la carrière et leurs notes en math...

Mais après, faut voir lesquels réussissent

Message par **sasai** » sam. déc. 03, 2005 1:20 pm

:laugh: à Bretigny plus de la moitié de ma section qui a survecu jusqu'a la fin ne savait pas distinguer un m2000 d'un mIII alors quand ils ont vu qu'il y avait plusieurs version et qu'il y avait aussi du f1 et du jag

à l'oral un pilote m'a demandé si j'avais pas un peu bachoté sur les avions quand je repondais juste :laugh:

sam. déc. 03, 2005 1:54 pm

à Bretigny plus de la moitié de ma section qui a survecu jusqu'a la fin ne savait pas distinguer un m2000 d'un mIII alors quand ils ont vu qu'il y avait plusieurs version et qu'il y avait aussi du f1 et du jag à l'oral un pilote m'a demandé si j'avais pas un peu bachoté sur les avions quand je repondais juste

Euh... C'est sensé me rassurer?? :laugh:

Message par **sasai** » sam. déc. 03, 2005 2:07 pm

:laugh: j'imagine :

"bon et bien vous serez affecté sur rafale"
" héeee psti roger, c'est quoi un rafale ? c'est bien ca comme avion ??? "

Message par **TooCool_12f** » sam. déc. 03, 2005 5:18 pm

kaoss, oui, c'est peut etre bien ça.. chaumont...

quoi que.. euh.. chui pas sur...

ceci dit, la base était une ancienne base aérienne de l'OTAN, mais là, il y avait que l'artillerie antiaérienne qui y était.. c'était pas l'AA ( et heureusement, vu le niveau de connaissances en matière d'avions

)

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » dim. déc. 04, 2005 2:47 am

stormbirds a écrit :Fut un temps ou sur C6 on voyait moins de "technique pure" et ou les gens parlaient de leur passion. Là j'ai la désagréable sensation de voir une "course à celui qui aura la plus grosse".

C'est chiant, et c'est ce qui fait que j'interviens jamais, et je pense pas être le seul dans cette situation là.

De toute façon si c'est tout ce que tu as à dire, tant mieux, comme ça tout le monde est content...

Fin de la parenthèse -

Sinon concernant le peu d'intérêt de certains élèves pilotes ou artilleurs pour leur futur métier, je vous rassure tout de suite dans l'industrie c'est pareil : beaucoup de mecs bossent sur des trucs super intéressants, mais se fichent royalement de savoir à quoi ça va servir, du moment qu'ils touchent un gros chèque à la fin du mois.
Quand on débarque dans le milieu en étant passionné, ça dégoute un peu, après c'est comme tout on s'y fait...

Message par **Warlordimi** » dim. déc. 04, 2005 9:39 pm

Moos_tachu a écrit :Pour t'aider à comprendre Cartman, dis-toi qu'une balle a EXACTEMENT la même vitesse verticale quand tu la tires avec un flingue que quand tu la laisses tomber depuis le creux de ta main. La différence, comme l'a dit Seb, c'est juste que dans le premier cas, elle avance à grande vitesse en plus de tomber.
Mais dans tous les cas UNE BALLE NE VOLE PAS !

Euh, soit j'ai encore lu en diagonale, soit ya une couille dans le pâté!

On peut mexpliquer clairement, parce quel que soit mon niveau en physique, là, j'ai rien pigé!

Message par **Patryn** » dim. déc. 04, 2005 11:07 pm

si tu regarde la trajectoire de la balle que tu tire d'un canon et de la meme balle que tu lache de ta main et que tu regarde leur positions respectives au bout d'une seconde .

tu peux constater ceci :
dans le cas de la balles tire du canon , la coordonne en abscisse est beaucoup plus eleve que pour la balle qui tombe de ta main
la coordonnée en ordonnée est la meme dans les deux cas ....

X canon >>> X main
Y canon = Y main

Message par **Milos** » lun. déc. 05, 2005 8:25 am

Aller, je ne tiens plus, je la replace:
Paraitrais....que le missile n'était pas armé, et qu'il y a eu destruction de la cible sur collision uniquement.
Sacrés artilleurs....

J'ai pas d'info sur ce sujet, mais vu le nombre de morceaux que ça a fait, il y a quelque chose qui a explosé quand même

Je confirme, c'est Chaumont

Message par **Warlordimi** » lun. déc. 05, 2005 9:36 am

Patryn a écrit :si tu regarde la trajectoire de la balle que tu tire d'un canon et de la meme balle que tu lache de ta main et que tu regarde leur positions respectives au bout d'une seconde .

tu peux constater ceci :
dans le cas de la balles tire du canon , la coordonne en abscisse est beaucoup plus eleve que pour la balle qui tombe de ta main
la coordonnée en ordonnée est la meme dans les deux cas ....

X canon >>> X main
Y canon = Y main

HA! Nettement plus meilleur l'essplication!! Merci!

Non, Moos, sois pas vexé!

Message par **Chaser** » lun. déc. 05, 2005 11:37 am

J'ai pas tout lu, mais ces canons n'auraient-ils pas subi un léger Tunning genre 2 en 1 de la part d'un équipage "In the wind"...?

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » mar. déc. 06, 2005 1:20 am

Warlordimi a écrit :HA! Nettement plus meilleur l'essplication!! Merci!

Non, Moos, sois pas vexé!

Quand Patryn a compris à qui il s'adressait, il a utilisé des mots simples

Message par **Warlordimi** » mar. déc. 06, 2005 9:36 am

Moos_tachu a écrit :Quand Patryn a compris à qui il s'adressait, il a utilisé des mots simples

Foiré!