Pas tant l'avion en lui même que ce qui avait pu lui donner cet aspect final.
Alors, je me suis demandé quelle avait été la démarche de peinture et si il était possible de la reproduire plus ou moins.
Après réflexion, je me retrouve devant l'idée suivante :
En 44, les IAR du groupe 7 étaient complètement à la rue, épuisés. Les allemands livrent à leurs alliés des 109G2 , probablement d'occasion aux couleurs allemandes, dont celui-ci.
Il avait peut être à l'origine l'aspect d'un "banal" G2, comme ceci :
Bien sûr, il faut le remettre aux couleurs roumaines, et donc, faire un "overpaint" des marquages d'origine pour y apposer les marquages nationaux. C'est un groupe qui reçoit des 109 en remplacement de ses IAR, mais pas forcément la peinture qui va avec.
On se trouve à mon avis devant 3 solutions.
Soit un repaint en 74, en 71 (reste des Emils) ou en vert d'origine roumaine, probablement encore largement disponible pour les anciens IAR. C'est cette option que j'ai arbitrairement retenue.
Le voici donc après un repaint assez généreux en vert "roumain".
Et pour une raison que j'ignore, il va ensuite être moucheté de tâches apparemment bleu clair..., peut être du 76 ou 65, mais là encore, je penche pour des couleurs locales.
et ça finit par donner ceci :
Ouala ouala, juste une théorie perso que je voulais essayer de mettre en oeuvre, pour le fun. pas forcément joli, mais intéressant, enfin, moi, j'ai trouvé cet exercice de recherche sur photo passionnant, c'était le but.
:yes:
