Version F4 AF
Au programme : WP et TOS- NAV TACAN-Refuel-Percée IFR-.
Déroulement :
Nav sur 11 WP avec des décisions à prendre en fonction des situations (trop de temps, pas assez de temps).
Mikolas utilise parfaitement toutes les infos disponibles pour gérer la nav et prend les décisions adéquates en fonction.
Ensuite nous prenons la décision de ravitailler et de trouver le tanker au radar en ne disposant que d'une information de secteur (Est) et d'une distance estimée (+ de 150nm).
Mikolas trouve le tanker et réalise un refuel correct.
Déroutement TACAN sur une base, choisie sur la carte au SE, avec interception axe TACAN et finale IFR.
Les paramètres sont réglés sur brouillard 100% jusqu'à 2.500ft, 04h00. Aucun moyen d'avoir un visuel sur les installations.
Interception TACAN impeccable et finale parfaitement alignée.
Une petite inquiétude de Miko sur la fin :
"Euuhhh Poorlo, c'est quoi déjà la D.H. ?
200ft Miko, pas d'obstacle devant...."
Et puis visuel sur la piste. Un ILS de toute beauté.
Un niveau I largement mérité.
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