CallSign et Procédures
CallSign et Procédures
#1Bonjour les gens, dans le cadre d'un sondage IPSOS / BVA - Marie Claire/Pif gadget, j'ai une petite question à vous soumettre.... et ça s'adresse principalement aux membres d'escadrilles virtuelles ou aux pilotes évoluant en réseau..
... et j'aimerai que vous y répondiez franchement.
Utilisez vous des callsign en vol sur Lock On ?
C'est à dire :
Est-que pour la majorité de vos vols vous utilisez des identifiants spécifiques genre delta 1, delta 2, delta 3, oscar12, golgott'23, etc... ?
REPONSE 1
Ou alors est-ce que vous vous appelez par vos identifiants personnels : grosgland, têtedepioche, hémorroïdes, etc...?
REPONSE 2
Si vous alternez entre l'une et l'autre des proposition, vous pouvez me l'indiquer ? avec un %
REPONSE 3
Merci d'avance les gens !
... et j'aimerai que vous y répondiez franchement.
Utilisez vous des callsign en vol sur Lock On ?
C'est à dire :
Est-que pour la majorité de vos vols vous utilisez des identifiants spécifiques genre delta 1, delta 2, delta 3, oscar12, golgott'23, etc... ?
REPONSE 1
Ou alors est-ce que vous vous appelez par vos identifiants personnels : grosgland, têtedepioche, hémorroïdes, etc...?
REPONSE 2
Si vous alternez entre l'une et l'autre des proposition, vous pouvez me l'indiquer ? avec un %
REPONSE 3
Merci d'avance les gens !
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- Mécano au sol
- Messages : 425
- Inscription : 02 février 2005
#2
A la 3rd wing c'est un peu des 2.
Pour les missions avec différents groupes d'avions on utilise des identifiants par groupe (reponse 1)
Pour les autres missions "à l'arache" genre gunzo, vol en formation, etc, on utilise plutot nos pseudos. (reponse 2)
Par exemple on peut entendre "merde j'ai un Hémoroïde dans le c**" (pour reprendre les pseudo en exemple)
Ou parfois on utilise des indicatifs propre à chaques pilotes (indicatif attribué lors de l'intégration dans la wing et qui peut changer en fonction de l'évolution du pilotes)
Voilà
Pour les missions avec différents groupes d'avions on utilise des identifiants par groupe (reponse 1)
Pour les autres missions "à l'arache" genre gunzo, vol en formation, etc, on utilise plutot nos pseudos. (reponse 2)
Par exemple on peut entendre "merde j'ai un Hémoroïde dans le c**" (pour reprendre les pseudo en exemple)
Ou parfois on utilise des indicatifs propre à chaques pilotes (indicatif attribué lors de l'intégration dans la wing et qui peut changer en fonction de l'évolution du pilotes)
Voilà
#3
Salut Gero,
Je répond pour la VFW01.
Nous utilsons la plupart du temps nos identifiant personnel. Voila c'est tout.
Je répond pour la VFW01.
Nous utilsons la plupart du temps nos identifiant personnel. Voila c'est tout.
#4
+1 Magic (mais ferions-nous partie de la même escadrille ?)
Pour illustrer : à la 3rd-wing, chaque pilote a un pseudo et un indicatif. la liste ici.
En mission on utilise généralement l'indicatif : F-10 Magic sera "Falcon 10", moi-même (KO-07 Azrayen') "Kodiak 7"
Comme on vole souvent ensemble, on finit par connaitre les N° des autres et les comm deviennent plus fluides, plus instinctives. (un Falcon est toujours un F-15, un Bison, c'est un Su-25/T...)
Parfois pour simplifier la tache du leader, on prend les N° dans l'ordre sans tenir compte de celui du pilote (ex Leader = Alpha 1 ou Kodiak 1 , N°2 = Alpha 2 ou Kodiak 2... etc.)
Az'
PS 1 : On met aussi nos N° sur les avions. Magic vole avec le F-15 N°010 et moi avec le Su-27 N°07 >> repérage visuel.
PS 2 : Géro, pourquoi ne pas mettre un sondage dans ton post ?
Pour illustrer : à la 3rd-wing, chaque pilote a un pseudo et un indicatif. la liste ici.
En mission on utilise généralement l'indicatif : F-10 Magic sera "Falcon 10", moi-même (KO-07 Azrayen') "Kodiak 7"
Comme on vole souvent ensemble, on finit par connaitre les N° des autres et les comm deviennent plus fluides, plus instinctives. (un Falcon est toujours un F-15, un Bison, c'est un Su-25/T...)
Parfois pour simplifier la tache du leader, on prend les N° dans l'ordre sans tenir compte de celui du pilote (ex Leader = Alpha 1 ou Kodiak 1 , N°2 = Alpha 2 ou Kodiak 2... etc.)
Az'
PS 1 : On met aussi nos N° sur les avions. Magic vole avec le F-15 N°010 et moi avec le Su-27 N°07 >> repérage visuel.
PS 2 : Géro, pourquoi ne pas mettre un sondage dans ton post ?
#5
Parce que je veux du qualitatif et pas de quantitatif... je veux quelques explications avec la réponse, comme tu as su le faire, et pas un clique sur une coche...Azrayen a écrit : PS 2 : Géro, pourquoi ne pas mettre un sondage dans ton post ?
#6
Hug, les comms pendant les vols sont comme l'ambience du vol du moment.
Etre trop sérieux c'est pas séreux, mais bon, pour réussir une mission il faut un
maximum d'informations en peu de temps, donc oui les N° et les noms des groupes
ça aide.
Etre trop sérieux c'est pas séreux, mais bon, pour réussir une mission il faut un
maximum d'informations en peu de temps, donc oui les N° et les noms des groupes
ça aide.
________Réserviste depuis la chute du rideau de fer________
______.Core i7 940. 12 G DDR3. GTX295. Seven 64bits. Hyundaï 24"V2.______
#7
REPONSE 3
80% identifiants
20% pseudos
Je pense que ma reponse est valable pour la 121st et la 7thEn (qu'un verticalement concentré vienne confirmer si il veux).
Dans quel magasine on pourra voir le résultat du sondage ?
80% identifiants
20% pseudos
Je pense que ma reponse est valable pour la 121st et la 7thEn (qu'un verticalement concentré vienne confirmer si il veux).
Dans quel magasine on pourra voir le résultat du sondage ?
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- Pilote Confirmé
- Messages : 4126
- Inscription : 03 septembre 2001
#8
Exemple de communication de moi à Gabi lorsqu'il a détruit avec son Su-25T un site SAM qui avait pris mon F-15 pour cible :
Gabi : "De Bison 1, SAM détruit."
Moi : "Merci ma poule, tu viens de sauver mon p'tit cul"
Cherchez bien l'indicatif :lol:
Gabi : "De Bison 1, SAM détruit."
Moi : "Merci ma poule, tu viens de sauver mon p'tit cul"
Cherchez bien l'indicatif :lol:
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille
-= In Ctrl + E + E + E we trust =-
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#9
Dans Pif Gadget du mois de novembre, avec en prime ton Pins' électronique Callsign, qui fait biiiip biiiip lorsque tu as à moins de 30 m du sol et qui projete sur ta verrière une version sexe de Joséphine Ange Gardien... effet Garanti, en ce qui concerne le mouvement de ton manche.... tu redresses rapidement quoi...Dans quel magasine on pourra voir le résultat du sondage ?
L'interprétation de ces propos est à la charge du lecteur ...
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- Mécano au sol
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#10
Mais.... mais peut-être.... La tienne s'écrie bien "3rd" avec un 3 et "wing" avec un W ??Azrayen a écrit :+1 Magic (mais ferions-nous partie de la même escadrille ?)
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#11
Non! Toi aussi!!!
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#12
Réponse 1,5 pour nous ... on utilise des indicatifs mais ils ne sont pas vraiment sérieux ... dans ceux qui nous ont marqué y'avait "Pigeon Furieux" pour la chasse et "Belette Psychotique" pour les muds
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- Pilote Confirmé
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#13
MajorBug a écrit :Réponse 1,5 pour nous ... on utilise des indicatifs mais ils ne sont pas vraiment sérieux ... dans ceux qui nous ont marqué y'avait "Pigeon Furieux" pour la chasse et "Belette Psychotique" pour les muds
Excellent!!!
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- Banni
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#14
De Rocco Leader, je confirmeMajorBug a écrit :Réponse 1,5 pour nous ... on utilise des indicatifs mais ils ne sont pas vraiment sérieux ... dans ceux qui nous ont marqué y'avait "Pigeon Furieux" pour la chasse et "Belette Psychotique" pour les muds