awac (pour un pti newbie)

Tout sur Lockon et ses upgrades : FC1 et FC2 .

Topic author
koolen
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 374
Inscription : 18 mars 2004

#1

Message par koolen »

hello tout le monde
(c mon premier post ici, ca se fete :lol: )


Voila, j ai pu essayer une mission avec awac en Su-27 (escort bomber je crois),
et je ne comprends pas l utilisation des awacs par rapport a flanker 2.51.

En effet dans ce dernier (oula ca fait un peu pompeu dsl), une fois en mode bvr,
deja une chite inscrpition awac s affiche en bas a dt sur le hud.
Ensuite pour passer d une cible a une autre, il suffit d appuyer sur "²".
Puis quand on veut locker sur Tab (j ai remis les touches d origine....).

sur lomac c bizare :
en bvr, "awac" s affiche pas en bas
pour voir les contacts s afficher il faut allumer puis eteindre le radar ou l optique,
on peut pas selectionner, je suis oblige de faire une recherche radar pour
trouver des contacts. Bien sur c plus facile qui si y avait rien , mais c idiot niveau
discretion...

Voila je voulais savoir si c etait normal (realisme?), ou si j avais loupe un truc,
ou si c un bug (ou la mission)...
Koolen.

Ps:
j ai bien chercher voir si on en parlait, dsl si le sujet a deja ete edite

Marx Brothers
Nouvelle Recrue
Nouvelle Recrue
Messages : 18
Inscription : 02 mars 2004

#2

Message par Marx Brothers »

Mais c'est vrais ca...
Ca doit-etre un probleme de réalisme sur lomac...
vous avez une idée?
Avatar de l’utilisateur

Talon Karde
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4116
Inscription : 03 septembre 2001

#3

Message par Talon Karde »

C'est justement Lomac qui est réaliste par rapport à Flanker. Expliquez-moi comment on pourrait locker une cible sans avoir de capteur allumés. Hum? ;)
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover :wub: se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille

-= In Ctrl + E + E + E we trust =-
Blog Takarde Gaming

shockeur
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1011
Inscription : 13 juin 2003

#4

Message par shockeur »

Bah déja être a moins de 55 Km de la cible (condition necessaire :D )...enfin une cible..pas un 747. :D ....bon ok j'ai pas répondu entierement a la question :ph34r:

Pour le lock, pas le contact sans possibilité de lock ;)
[SIGPIC][/SIGPIC]

Topic author
koolen
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 374
Inscription : 18 mars 2004

#5

Message par koolen »

le pb c pas le lock :

sous flanker,
on "selectionnait la cible", on la voyait s eclairer sur le MFD.
apprait c sur faut allumer les capteurs, et en reappuyant sur
tab on passait en lock (donc sans faire de recherche radar).

La sous lomac, je peux pas selectonnier la cible.
Je suis obliger de faire une recherche radar (plus facile
parce que je sais ou chercher, enfin pas pour la hauteur), pour locker.

C pour ca que je vois pas trop l interet, l awac est cense passer toutes
les infos, l avion c est où est la cible, pas besoin de chercher normalement....!!!??

voila voila.

Knell
Pilote Philanthrope
Pilote Philanthrope
Messages : 6089
Inscription : 15 mai 2003

#6

Message par Knell »

Mais c pas tout de savoir ou est la cible. Encore faut il que ton missile sache lui aussi ou est la cible....
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...

Topic author
koolen
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 374
Inscription : 18 mars 2004

#7

Message par koolen »

ba oui,

j ai jamais dis le contraire.
Mais quand les infos sont données par
l awac, ton avion sait où est la cible,
est quand tu veux locker il recherche
(avec le radar, qui est donc activé) la cible
tout seul dans la bonne direction, et passe en lock.

Sous lomac c toi qui fait cette recherche avant de locker,
tu perd donc un des avantages de l awac : la souplesse d acquisition
de la cible.

De plus quand tu tires, sans awac c toi qui envoye les infos au
missile pour le guider (ceux non "fire & forget".)
Mais avec awac, je suis pas sur que ce soit pas l awac
lui meme qui envoye les infos au missile (et ainsi tu optimise
ta furtivité). Enfin de toute facon c pas mon probleme ici...
Avatar de l’utilisateur

Talon Karde
Pilote Confirmé
Pilote Confirmé
Messages : 4116
Inscription : 03 septembre 2001

#8

Message par Talon Karde »

Non Koolen, non... C'est bien Lomac qui a raison et F2 qui a faut! Et le guidage des missiles depuis un Awacs, ce n'est pas encore pour aujourd'hui.
Talon Karde
Du Talon de qualité, élevé au grain et en plein air, entièrement livré en kit.
Razbam Lover :wub: se lustrant le manche sur DCS: Mirage 2000C et DCS: F-15E
Mes autres avions prennent la rouille

-= In Ctrl + E + E + E we trust =-
Blog Takarde Gaming

Topic author
koolen
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 374
Inscription : 18 mars 2004

#9

Message par koolen »

Mince alors je suis perplexe.

Autant je comprends que l on doive activer
les capteurs pour locker la cible et envoyer le missile
(quoique un system de relai par awac... bon bref),

autant je comprend pas que l awac n aide pas pendant la procedure
de lock justement. Notre avion devrait pouvoir orienter l antenne radar
directement sur la cible avec les infos transimises par l awac, ce qui
se passe sous Flanker (on passe en mode suivi de cible directement!)


Hum va falloir que j aile travailler pour l armée :P

Topic author
koolen
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 374
Inscription : 18 mars 2004

#10

Message par koolen »

hum j ai remarque un autre truc sous awac :
on voit les missiles sur le MFD ...
C plutot cool ca!

Sparfell
WSO Co-pilote
WSO Co-pilote
Messages : 915
Inscription : 06 août 2001

#11

Message par Sparfell »

Originally posted by koolen@Mar 22 2004, 06:08 PM
autant je comprend pas que l awac n aide pas pendant la procedure
de lock justement. Notre avion devrait pouvoir orienter l antenne radar
directement sur la cible avec les infos transimises par l awac,
De ce que je connais du système russe réel, c'est en effet ce qui devrait se passer, l'awacs (ou les systèmes de veille au sol) envoie ses infos au radar, pour orienter l'antenne vers la zone où sont sensées se trouver les cibles. Malheureusement dans Lomac, ce n'est pas le cas :(, on a juste une info sur le cap des cibles sur le MFD (avec une symbologie des plus farfelues d'ailleurs :rolleyes: :angry: ). Par ailleurs ne vous fiez pas à ce que raconte le manuel (un rammassis de c*nneries sur ce point comme bien d'autres :( :angry: ).
ce qui se passe sous Flanker (on passe en mode suivi de cible directement!)
Non ! malheureusement, Flanker2 était une gorsse arnaque à ce point de vue, car l'awacs ne se contentait pas de te dire où se trouvaient les cibles, il les verrouillaient à ta place sans que tu aies besoin d'allumer ton radar :blink: ... ce qui est particulièrement fortiche pour assurer le guidage de missiles semi-actifs :angry: :rolleyes: !!!
on voit les missiles sur le MFD ...
Encore un délire ... qui devrait heureusement disparaître dans le prochain patch il me semble B).
'La violence est le dernier refuge de l'incompétence.' - Isaac Asimov - Fondation
Image Image

Sparfell
WSO Co-pilote
WSO Co-pilote
Messages : 915
Inscription : 06 août 2001

#12

Message par Sparfell »

Originally posted by Talon Karde@Mar 22 2004, 05:21 PM
Et le guidage des missiles depuis un Awacs, ce n'est pas encore pour aujourd'hui.
Non ... c'est déjà pour aujourd'hui ;) ... pour les missiles à guidage terminal actif, qui se contentent de raffraichissements espacés sur la position de la cible (cf les systèmes tels le JTIDS ou la liaison16 de ce côté-ci de la marre) avant l'activation de l'autodirecteur propre du missile.
'La violence est le dernier refuge de l'incompétence.' - Isaac Asimov - Fondation
Image Image

Topic author
koolen
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 374
Inscription : 18 mars 2004

#13

Message par koolen »

ha merci,

tu as confirme tout ce que je pensai,
cool....

Comme quoi c pas si simple :P
(hun? l aviation c simple ? :angry: non mais!)

shockeur
Jeune Pilote
Jeune Pilote
Messages : 1011
Inscription : 13 juin 2003

#14

Message par shockeur »

Originally posted by Sparfell@Mar 25 2004, 11:54 PM
on voit les missiles sur le MFD ...

Encore un délire ... qui devrait heureusement disparaître dans le prochain patch il me semble B).
Il parles des missiles de croisieres bien entendu (?) si c'est le cas, je sais qu'a partir d'une certaine distance, ces missiles s'affichent sur le RWS (F15). Réel ?
[SIGPIC][/SIGPIC]

choch
Elève Pilote
Elève Pilote
Messages : 672
Inscription : 03 septembre 2001

#15

Message par choch »

QUOTE (Talon Karde @ Mar 22 2004, 05:21 PM)
Et le guidage des missiles depuis un Awacs, ce n'est pas encore pour aujourd'hui.


Non ... c'est déjà pour aujourd'hui ... pour les missiles à guidage terminal actif, qui se contentent de raffraichissements espacés sur la position de la cible (cf les systèmes tels le JTIDS ou la liaison16 de ce côté-ci de la marre) avant l'activation de l'autodirecteur propre du missile.

C'est réalisé sous LOMAC avec les F15 ce système ?

Sparfell
WSO Co-pilote
WSO Co-pilote
Messages : 915
Inscription : 06 août 2001

#16

Message par Sparfell »

Originally posted by choch@Mar 26 2004, 02:27 PM
C'est réalisé sous LOMAC avec les F15 ce système ?
Non (je ne sais plus pour quelle raison, soit le standard modélisé dans LO est antérieur à ce système, soit c'est tout juste en service ... soit ... une excuse à la c** :rolleyes: )
'La violence est le dernier refuge de l'incompétence.' - Isaac Asimov - Fondation
Image Image

Topic author
koolen
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 374
Inscription : 18 mars 2004

#17

Message par koolen »

J ai relu la traduction francaise du manuel locon,
au sujet des awacs, missiles, radar...

Ils disent bien que les données de l awac permettent
a l avion de placer le cone radar directement sur la cible.
Selon eux, on choisi d abord sa cible avec ², puis on lock
(la il faudrait les capteurs allumés...).

Bizarement en mode awac, "awac" devrait s afficher en bas,
ce n est pas le cas.

Par contre ils disent rien sur l'interacton missiles awac.

Sparfell
WSO Co-pilote
WSO Co-pilote
Messages : 915
Inscription : 06 août 2001

#18

Message par Sparfell »

Koolen,

Comme je l'ai écrit plus haut :
Par ailleurs ne vous fiez pas à ce que raconte le manuel (un rammassis de c*nneries sur ce point comme bien d'autres :( :angry: ).
Et ce que tu as lu dans le manuel de LO est repompé direct du manuel de Flanker2 ... sauf qu'entre temps la modélisation du système a été changé dans LO :rolleyes: ... tu vois le problème :ph34r: :angry: !!!

Topic author
koolen
Apprenti-Mécano
Apprenti-Mécano
Messages : 374
Inscription : 18 mars 2004

#19

Message par koolen »

Snifff c etait tellement pratique ce mode awac ....

bon j arrete j ai compris :blink:
Verrouillé

Revenir à « Lock on, FC1, FC2 »