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#1
Salut à tous,
SP4 + BMS
En principe si je suis le manuel pour faire défiler les modes radar AA il faut faire F1 puis F8 pour les sous-modes. Mais lorsque je fait F1 plusieurs fois pour chercher les modes maître il s'inscrit RWS - LRS - VSR - TWS ?
Ou est le mode MCA ? à quoi correspond LRS, VSR ?
Merci de m"éclairer
A +
SP4 + BMS
En principe si je suis le manuel pour faire défiler les modes radar AA il faut faire F1 puis F8 pour les sous-modes. Mais lorsque je fait F1 plusieurs fois pour chercher les modes maître il s'inscrit RWS - LRS - VSR - TWS ?
Ou est le mode MCA ? à quoi correspond LRS, VSR ?
Merci de m"éclairer
A +
#2
Salut ![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Je crois pas qu'il est de mode MCA. En ce qui concerne le mode VSR il se base sur la vitesse de rapprochement des avions qui se trouve sur ton cone radar et le mode LRS je sais pas désolé :(
++;)
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Je crois pas qu'il est de mode MCA. En ce qui concerne le mode VSR il se base sur la vitesse de rapprochement des avions qui se trouve sur ton cone radar et le mode LRS je sais pas désolé :(
++;)
#3
regarde ici:
http://www.checksix-forums.com/forums/i ... ntry319280
tu trouvera des pdf sur le mode radar A/A, ca plus le manuel ...
A+
http://www.checksix-forums.com/forums/i ... ntry319280
tu trouvera des pdf sur le mode radar A/A, ca plus le manuel ...
A+
<div align=center>
Quand le bucheron penetra dans la forêt avec sa hache, les arbres se dirent:
"nous n'avons rien a craindre, le manche est des nôtres."
Taltos
![Image](http://agora.dyndns.org/phpsysinfos/bansms.gif)
Quand le bucheron penetra dans la forêt avec sa hache, les arbres se dirent:
"nous n'avons rien a craindre, le manche est des nôtres."
Taltos
![Image](http://agora.dyndns.org/phpsysinfos/bansms.gif)
#4
Ben c'est l'mode MCA qu'on appelle communément l'mode ACM quoi
:lol:
Touche D pour y rentrer, touche 8 pour cycler les sous modes et touche C pour sortir et revenir au master mode précédemment sélectionné.
![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
![Rolleyes :rolleyes:](./images/smilies/rolleyes.gif)
Touche D pour y rentrer, touche 8 pour cycler les sous modes et touche C pour sortir et revenir au master mode précédemment sélectionné.
![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
![Image](https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic103325_15.gif)
#6
vi
MCA = Manoeuvres de Combat Aérien
ACM = Air Combat Manoeuver
Bonnet Blanc...Blanc Bonnet :P
De même :
TWS = PSID en français (Poursuite sur Information Discontinue)
MCA = Manoeuvres de Combat Aérien
ACM = Air Combat Manoeuver
Bonnet Blanc...Blanc Bonnet :P
De même :
TWS = PSID en français (Poursuite sur Information Discontinue)
![Image](https://forums.eagle.ru/signaturepics/sigpic103325_15.gif)
#8
Le mode LRS est un mode radar peu utilisé servant à la détection lointaine de cibles de grande taille (bombardiers stratégiques, AWACS, ravitailleurs,...)
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
![Image](http://img.photobucket.com/albums/v511/Gautier_JMG/Divers/scrat.jpg)
![Image](http://img.photobucket.com/albums/v511/Gautier_JMG/Divers/scrat.jpg)
#9
Le fait d'appuyer sur "d" te fait passer en configuration dogfight.
Donc si tu t'attends à pouvoir utiliser ton radar comme ça direct tu te trompes
pour la simple et bonne raison que tu est en mode OVRD ( = override = surpassement)
donc ton radar air-air est coupé. Ce mode est fait quand tu sais où se trouve ton ennemi.
Quand tu es dans un des modes BVR (Beyond Visual Range = hors de portée visuelle)
donc RWS, TWS, LRS ou VSR et que tu veux passer dans un des modes ACM (Air
combat mode = mode de combat aérien) Appuie sur le BSO 1 (CRM) puis sur le
BSO 19 (ACM).
Fais le contraire pour revenir en CRM, c'est à dire BSO 1 puis BSO 20.
Mais bon rien ne t'empêche de passer en configuration dogfight puis d'appuyer sur le BSO4
pour réactiver ton radar.
Donc si tu t'attends à pouvoir utiliser ton radar comme ça direct tu te trompes
pour la simple et bonne raison que tu est en mode OVRD ( = override = surpassement)
donc ton radar air-air est coupé. Ce mode est fait quand tu sais où se trouve ton ennemi.
Quand tu es dans un des modes BVR (Beyond Visual Range = hors de portée visuelle)
donc RWS, TWS, LRS ou VSR et que tu veux passer dans un des modes ACM (Air
combat mode = mode de combat aérien) Appuie sur le BSO 1 (CRM) puis sur le
BSO 19 (ACM).
Fais le contraire pour revenir en CRM, c'est à dire BSO 1 puis BSO 20.
Mais bon rien ne t'empêche de passer en configuration dogfight puis d'appuyer sur le BSO4
pour réactiver ton radar.
#10
Shin a bien dit
il y a les quatres modes radar
et il y a aussi les surpassement overide ACM et Missile
les tutorial radar sont les bienvenues au début, pour ne pas si perdre.
Page 36 du manuel SP3 en français, tu as les infos sur le Target Management Switch (représenté par le coolirN°2 sur le cougar)
Si cela peux t'aider dans ton cheminement...
il y a les quatres modes radar
et il y a aussi les surpassement overide ACM et Missile
les tutorial radar sont les bienvenues au début, pour ne pas si perdre.
Page 36 du manuel SP3 en français, tu as les infos sur le Target Management Switch (représenté par le coolirN°2 sur le cougar)
Si cela peux t'aider dans ton cheminement...
VR et PIMAX Crystal
#12
Très pratique quand tu es en ACM, oui !!!
Je me suis programmé mon Cougar aussi près du vrai F-16 que possible
(par exemple pour le CMS : on ne peut que supposer !
) et c'est bien pratique.
Ah zut, pour ta dernière question, Scrat a répondu au LRS.
Pour l'autre, ton radar affichera tes cibles non pas par rapport à la distance qui t'en sépare, mais par
leur vitesse. Donc plus le contact est bas, moins il va vite. Pratique pour isoler les
avions lents (transporteurs, etc) des avions rapides (chasseurs).
![Smile :)](./images/smilies/smile.gif)
Je me suis programmé mon Cougar aussi près du vrai F-16 que possible
(par exemple pour le CMS : on ne peut que supposer !
![Wink ;)](./images/smilies/wink.gif)
Ah zut, pour ta dernière question, Scrat a répondu au LRS.
Pour l'autre, ton radar affichera tes cibles non pas par rapport à la distance qui t'en sépare, mais par
leur vitesse. Donc plus le contact est bas, moins il va vite. Pratique pour isoler les
avions lents (transporteurs, etc) des avions rapides (chasseurs).