la trim du Spit

Message par **eric22** » sam. mars 20, 2004 10:43 pm

Le spit tire sacrement à droite et pas moyen de corriger le trim

y a t'il un bug ou c'est moi qui m'avachie sur le manche .....?

eric

sam. mars 20, 2004 10:45 pm

tu dois avoir un probleme de manche , car il vole assez droit quand meme :D
il tourne pas au wisky encore :lol:

un conseil check ta dérive , ca fait souvent voler de travers :lol:

Sv snake

Message par **Obelix** » sam. mars 20, 2004 10:46 pm

Prends un P-38!!! :P pas de prob! (enfin, pas trop!)

Message par **eric22** » sam. mars 20, 2004 10:51 pm

j'ai essayer de checker mais rien à faire , par contre le p38 aucun probleme !

eric

Message par **Obelix** » sam. mars 20, 2004 10:52 pm

:P :lol: Ouais, c'est pour ça que j'aime bien ce zinc!! Par contre faut pas oublier de "sélectionner tous les moteurs" avant de mettre les gaz pour décoller, sinon, c'est cuit!!! Tu vas aux fraises! :lol:

Message par **heinz** » dim. mars 21, 2004 10:39 am

Originally posted by Obelix@Mar 20 2004, 10:52 PM
:P :lol: Ouais, c'est pour ça que j'aime bien ce zinc!! Par contre faut oublier de "sélectionner tous les moteurs" avant de mettre les gaz pour décoller, sinon, c'est cuit!!! Tu vas aux fraises! :lol:

effectivement cet oubli ne pardonne pas sur lesbimoteurs du jeu

Message par **Gill** » dim. mars 21, 2004 10:57 am

salut!
pareil pour moi!
le spit tire a droite et le tim des ailerons est inefficace, par contre le tim de la direction est trop efficace
si tu desactive l' effet de couple gyro le spit vole presque droit!

Message par **Talon Karde** » dim. mars 21, 2004 10:59 am

Pas de soucis avec mon Spit. Une bonne plateforme de tir très stable.

Message par **jeanba** » lun. mars 22, 2004 9:18 am

Originally posted by Talon Karde@Mar 21 2004, 11:59 AM
Pas de soucis avec mon Spit. Une bonne plateforme de tir très stable.

Même chose.
Par contre, c'est vrai qu'il est sensible aui trim, c'en est d'ailleurs un plaisir ...

Message par **Franck66** » lun. mars 22, 2004 4:05 pm

le spit à un fort roulis au decollage sur la droite imoossible à contrer, par contre une fois en l'air c'est tout bon.

Difficile de faire un decollage avec les deux roues au sol, il m'arrive même de toucher de l'aile sans dommage pour l'avion. je n'ai pas ce problème avec le 109 autre avion à train similaire

Message par **ex:Kaos** » lun. mars 22, 2004 4:24 pm

Qu'est ce qu'on gagne si on arrive à décoller un 110 ou un P-38 sur un moteur???

Message par **Franck66** » lun. mars 22, 2004 5:28 pm

le respect virtuel des vrais pilote de ses engins qui serraient les fesses à chaque decollage pour qu'un des deux moteurs ne lache pas

Message par **ex:Kaos** » lun. mars 22, 2004 6:33 pm

Ah, là, pas pareil!!!
Décoller avec un seul moteur de A à Z, possible à mon avis.
Décoller et avoir un moteur qui te lâche en cours de route....faut connaitre de prières...

Message par **ex:Kaos** » lun. mars 22, 2004 11:59 pm

Bon, ben je gagnerais rien....