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Forums dédié à l’école de Chasse sur Falcon 4 BMS - F16

FFW03-Frulk
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#26

Message par FFW03-Frulk »

Ca y est j'ai les chevilles qui gonflent.
je vais plus pouvoir rentrer dans l'anti-g. :Jumpy:
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#27

Message par Electro »

Salut tout le monde ('tain, j'ai pas beaucoup dormi, moi !), salut Frulk,

Je souhaiterais valider quelques niveaux supplémentaires et je me suis inscrit pour un vol aujourd'hui (j'ai mis 13h, mais je suis libre toute la journée) : y a pas un mono ? :cowboy:
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FFW03-Frulk
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#28

Message par FFW03-Frulk »

Moi je bosse jusqu'à 20h donc je peux être dispo à 20h30 si tu veux.
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#29

Message par Electro »

arf, je suis pris ce soir. Et toi, pas trop dur le boulot ?

Sinon, y a personne de dispo pour un vol online (pas forcément de l'edc, si les monos sont pris) ?
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#30

Message par Electro »

arf, dommage, je suis pris ce soir. Sinon toi, pas trop dur le boulot ?

Sinon, y a personne de dispo pour un vol online (pas forcément de l'edc, si les monos sont pris) ?
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#31

Message par Electro »

nouveau vol, mais avec Wildcat, pour avancer la formation. Au menu, de la PS, des décollages et des atterissages en PS et la cerise sur le gâteau, la rentrée au break. Ben ça rentre, le métier !

En hommage à Wildcat, voici deux screens pris durant notre vol :

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Merci pour le vol ! :cowboy:
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#32

Message par eutoposWildcat »

Screens sympas, merci!

Et merci pour le vol, c'est toujours bien d'avoir un élève aussi agréable, et visiblement investi dans cette simu :cowboy: .
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#33

Message par Electro »

:blush: et bon petit déjeuner ! ;) :tongue:
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#34

Message par Electro »

FRULK, check MP. :cowboy:
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#35

Message par FFW03-Frulk »

J'ai vu et c'est ok pour 21h.
je pourrait essayer le Cougar en online.
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#36

Message par Electro »

:banana: A ce soir, 21h alors !
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#37

Message par Electro »

nouveau long vol avec Frulk, les petites cases vertes commencent à remplacer les petites cases rouges :Jumpy: et je commence également à mieux cerner mes forces et mes faiblesses. Et ma grosse faiblesse reste le vol en PS : tant que c'est en pallier ça va (j'arrive à rejoindre bcp plus vite qu'avant mon leader), mais c'est le virage qui me pose pblm car je ne reste pas parrallèle à mon leader, ce qui m'oblige à aller "le chercher" à la fin du virage : certes l'écart tend à se réduire, mais c'est pas encore ça !

Après on a fait de la navigation (avec Frulk un peu vicelard puisque certains points ne pouvaient se passer dans les temps qu'avec la pleine PC :sweatdrop ).

Petite référence à Wildcat puisque, à l'attéro, j'ai voulu expérimenter ce qu'il m'a appris dimanche, à savoir l'attéro au break : j'ai pris le lead pour me donner la part la plus difficile, on s'est calés à 340 knts à environ 2000 pieds au-dessus de la piste (bizarrement, nos radars alt ne marchaient ni l'un ni l'autre), puis break pour mopi avec break de Frulk 4 sec après, sortie du train et rebreak tout de suite pour moi, attéro très doux sur la piste de gauche mais un peu long puisque l'avion s'est immobilisé vers la fin de la piste. C'est quand même hyper chouette l'attéro au break : merci Wildcat ! :cowboy:

Cerise sur le gâteau, on a terminé par une série de dogs : j'en ai très mal au bras !!!

Et comme d'habitude maintenant, une petite image du vol en remerciement :

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#38

Message par eutoposWildcat »

Cool que le cours ait servi! :cowboy:

Pour l'altimètre radar, aviez-vous laissé votre radiosonde en stand-by suffisamment longtemps? Si non, elle ne fonctionnera pas correctement;).
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#39

Message par Electro »

je crains bien que ce soit ça !
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#40

Message par Electro »

Bon, comme y a pas que ça à faire mais qu'il faut repeindre tous les échelons de l'EDC en vert ASAP (je blague, mais ce qui est sûr c'est que je veux arriver à la fin du niveau 2 le plus vite possible) et qu'il faut que je m'organise à l'avance, je voulais savoir quelles étaient les dispos de moniteurs pour la formation de base 4 du niveau 1 entre demain soir et après-demain soir ? (faut quand même que je vois mes amis les soirs où y a pas de mono dispo :tongue: )
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#41

Message par Electro »

Bis : Frulk, Wildcat, ou tout instructeur de l'EDC : je cherche pour ce soir 20h45 à passer ma formation de base 4 (le tacan) + valider (enfin, essayer de le faire) les deux bouts de formation qui restent en orange pour ce qui précède : la PS et les différentes méthodes de nav. Mon indicatif EDC est "Shere Khan" (je sais, c'est pas très logique de multiplier les pseudos et j'ai demandé à l'EDC et à C6 de tout unifier sous le pseudo "Electro").

Une bonne âme pour ce soir ? :cowboy:
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#42

Message par FFW03-Frulk »

J'ai commencé, je vais t'achever.

c'est bon pour ce soir.
L e vol est créé sur l'EDC.

A+
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Jallie
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#43

Message par Jallie »

je serai dispo plus à partir de demain jeudi...

célibataire pour 10 jours ...

profitez en ...qu'on se le dise !!!
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      simflight -->  VKB Gunfighter-Pro  + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
        simrace -->  Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB)  + Boutons box ( DsD + Saitek box  )
                

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#44

Message par Electro »

Frulk : Wé ! En attendant, j'ai bien révisé le TACAN, donc ça devrait aller plus vite. Pour la PS, c'est vraiment pas instantanné : sur tes conseils, je me suis fait 2-3 TE derrière des A-10 : aucun souci pour le palier pour lequel je commence à être vraiment pas trop mauvais, mais le virage continue à me poser 2-3 soucis. Enfin, j'y travaille !

Jallie : alors à bientôt :cowboy:
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Jallie
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#45

Message par Jallie »

pour la PS .... vous êtes en vue 3D cockpit voir en padlock ...

j'espère pour vous ...que vous ne restez pas en 2D cockpit , parce que tant que c'est en palier , ça pourrait aller (quoi que vous devriez toujours être TROP arrière !!!)
mais dès que les évolutions vont commencer ...vous risquez fort d'être en perte de visuel rapide !!! avec tous les inconvénients que cela peut apporter !!!
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#46

Message par Electro »

je n'ai même pas l'excuse du fait d'être en 2D, puisque j'ai un TIR PRO 3 et que je joue à 90% en 3D. Non, le problème vient du fait que je laisse 1/2 seconde d'avance au leader, ce qui fait que, très rapidement un angle se crèe entre le leader et moi, ce qui m'oblige à accelérer pour ne pas me faire trop distancer.

Au final, je me fais toujours un peuy distancé + lorsque le virage se termine, j'ai tendance à revenir un peu violemment vers le leader puisque j'ai pris de la vitesse durant le virage... Bref, je trouve pas ça évident du tout.
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#47

Message par Electro »

Je viens d'investir dans 512 megas supplémentaires de RAM (de la PC 3200) pour changer l'une de mes barettes (aujourd'hui, j'ai une barette de SAMSUNG 512 PC 2700 et une barette 256 megas PC 2100). Comme ma saloperie de CM n'accepte que deux barettes, je vais retirer la barette de 256 pour grimper à un giga de RAM samsung. Le tout sera exploité comme de la PC 2700 (puisque la ram la plus lente l'emporte).

(Bon, cela veut dire que si tout fonctionne correctement, j'aurai 2*256 megas de RAM PC 2100 à vendre. Je devrais vendre ça aux alentours de 30 euros.)
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#48

Message par Electro »

je voudrais essayer de valider mon niveau 1 sur l'EDC samedi après midi (histoire d'avoir dimanche pour compléter s'il me manque des choses samedi). Frulk, tu veux bien te dévouer pour achever cela (si j'y arive, bien sûr :sweatdrop ) ?
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Jallie
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#49

Message par Jallie »

as - tu déjà posé un créneau EDC ??

je devrais être aussi dispo pour quelques créneaux samedi...
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#50

Message par Electro »

je vais tout de suite poser des créneaux pour samedi... mais aussi dimanche ! :tongue: je ne suis plus célibataire que jusqu'à mardi, alors, c'est encore le temps de la défonce !!!!! :technolog :eclipsee_ :gun_gun: :pontiac_b :devil: :technolog
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