Mig-21 1/32

Message par **honda** » jeu. août 25, 2005 10:30 am

Bonjour, voilà une idée de ce que je veux faire:

(photo tirée du walk around P2 de squadron signal)

Je manque de doc. pour détailler l'intérieur de l'arête dorsale, alors si vous avez ça en stock....... Merci d'avance

Pour le bleu, je pense avoir réussi à le faire (difficile car je n'ai pas 2 photos identiques!)

Honda

Message par **Moshe** » jeu. août 25, 2005 10:42 pm

Salut,

Une monographie publiée par WWP est sortie en début d'année, je pense que tout ce que tu cherche s'y trouve.
Je l'ai feuilleté et c'est trés complet par apport au walkaround de Squadron Signal.

Moshe.

Message par **Oxitom** » jeu. août 25, 2005 10:51 pm

Chez Kagero, une publication polonaise / et en anglais, il y'as une serie qui s'appelle topshots. J'en ai acheté 4 avant hier concernant le mig 21 mf, le su22, le mig 29 et le mi24.

Trouvé a 9€ a la maison du livre aviation.
Les volumes sont tres bien foutus, pas gros de 44 a 52 pages, mais tres complet au niveau entrailles des bebetes.
Y'as meme une planche de decals dans chaque volume concernant au moins 2 appareils polonais.

Message par **Milos** » jeu. août 25, 2005 10:54 pm

Pour le bleu, je pense avoir réussi à le faire

Le bleu ?

C'est pourquoi ces baches ? Pour éviter des coulées de liquides ?

jeu. août 25, 2005 11:08 pm

les baches servent tout simplement à protéger les ailes des pas répétés des mécanos...

jeu. août 25, 2005 11:21 pm

'tain Oxi.. j'ai payé le kagero de la VF-17 plus de 30 euros... !!!

CombatSim Checklists · Message par **Red Dog** » sam. août 27, 2005 9:10 am

Honda,

A la vitesse ou tu travailles, il est surement trop tard, mais aeromaster a une référence pour le bleu vert des cockpits: 1270 en acrylique. Je l'utilise et je le trouve pas trop mal.

Message par **honda** » sam. août 27, 2005 8:11 pm

Bonjour, la teinte me semble bonne. Votre avis?

Le moteur est juste ébauché. Je voulais voir si il était possible de simuler la fixation de la queue par boulons avec de la CAP. J'en ai fait la moitié. C'est bon, ça résiste, je peux continuer dans ce sens.

Merci pour les ref. de doc.. J'ai trouvé tout ça chez Squadron.
Honda

dim. août 28, 2005 6:24 pm

Pardon mais est-ce que tu les fabrique toi-même les moteurs et cockpit?

Message par **Moshe** » dim. août 28, 2005 9:28 pm

Bonsoir,
Pour la teinte ce n'est pas loin mais il me semble qu'un peu de vert dans la peinture serai plus approprié.
En regardant ma doc a ce sujet je constate que la teinte en question varie souvent ,des fois plus vert et des fois moins

Moshe.

Message par **AKA44** » lun. août 29, 2005 12:46 am

+1
http://walkarounds.airforce.ru/avia/rus/mig/mig-21pfm/
http://www.trylit.isp.pl/mig21um/index1.html

lun. août 29, 2005 12:48 am

Le vieillissement de la peinture peut aussi entrer en compte je suppose...
Je me rappel d'une photo ou il y avait 2 teintes dans le même cokpit: certains panneaux avaient été remplacés et ils étaient plus bleu et net que ceux d'origine ...

Message par **galevsky** » lun. août 29, 2005 12:51 am

zaffo tout rouge a écrit :Pardon mais est-ce que tu les fabrique toi-même les moteurs et cockpit?

Ben en présentant la chose comme "vous voyez la photo ? ça me donne idée..." j'ai moi aussi compris qu'il partait .... de rien ....

Message par **honda** » mar. août 30, 2005 12:25 pm

Bonjour, bientôt la reprise, alors un gros travail avant de penser à ces chers élèves!!!!

Le train avant: ajout du frein à disque+durites

Un gros scratch pour le support moteur qui est installé quand la queue est démontée+ajout de la commande des pétales de tuyère+beaucoup de durites

Honda

Message par **honda** » sam. sept. 03, 2005 9:47 am

Bonjour,

A votre avis, comment réaliser les murs intérieurs d'un hangar Irakien?
Honda

Message par **Bawa** » sam. sept. 03, 2005 11:35 am

aaarrg mes yeux

chapeau bas !!

Message par **Cartman** » sam. sept. 03, 2005 11:52 am

OMG

Message par **Jallie** » sam. sept. 03, 2005 12:00 pm

c'est impressionnant de précision et de peinture...

moi qui tout le temps loupé la phase finale ... Chapeau bas...

Message par **Moshe** » sam. sept. 03, 2005 1:23 pm

Difficile a dire maintenant.
Il n'y en a plus.

Les

sont passés.

Moshe.

dim. sept. 04, 2005 8:03 pm

mais c'est pas humain un tel boulot!!!!

Message par **Side** » dim. sept. 04, 2005 8:46 pm

Magnifique Honda, si il n'y avait pas eu la fenetre derrière j'aurais juré que c'étais une vraie dérive

Message par **Milos** » dim. sept. 04, 2005 9:31 pm

A votre avis, comment réaliser les murs intérieurs d'un hangar Irakien?

Bof, surement rien de bien particulier. Je pense que celui de ta première photo irait bien. A eviter les "No smoking" ou "No trepasser"

Un copain avait fait un dérivé de M III (je ne sais plus lequel) dans un atelier sud-américain (idem). Et il avait mis un panneau "prohibido fumar". Ca donnait vraiment un petit air local. Ce serait bien de trouver une petite inscription irakienne, mais là je ne pourrai pas t'aider, j'avais pris espagnol en deuxième langue

Message par **DFN** » dim. sept. 04, 2005 11:03 pm

Sans voix...........

Message par **Warlordimi** » lun. sept. 05, 2005 9:09 am

Argh!

Message par **fockewulf** » mar. sept. 06, 2005 4:01 pm

honda a écrit : A votre avis, comment réaliser les murs intérieurs d'un hangar Irakien?
Honda

Avec des trous de BLU ?

(Desole)