Attention je dis bien a AF !!!!!!!!!!
Et pas a LP !!!!!!!!
On parle du simulateur et non de la politique commerciale ou legale de LP ...
On ne parle pas non plus des consequences de la sortie d AF ..... juste le simu
Ex pas la peine de prendre comme base de comparaison les projets underground enterré et qui ne veront pas le jour ( enfin pour le moment) ....
Comparez si ca vous fait plaisir avec FF+bms
Les post sortant de ce cadre seront supprimés
Les modos seront rigides dans l application de ces regles...
pas la peine de venir raler
Les choses qui vous decoivent dans AF
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Ghostrider
Topic author - Grand Manitou
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Les choses qui vous decoivent dans AF
#1Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift#2
++l'affichage écrit des comms
++ le ravitaillement trop dur
++ ha aussi les fonctions advanced pour les rotaries
++ le ravitaillement trop dur
++ ha aussi les fonctions advanced pour les rotaries
Config : Intel 10600k (overclock), 32 Go de Ram, 3 SSD, CG 3080 msi
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berkoutskaia
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#4
-Un moteur 3D qui me fait ramer. c'est quand même pas super beau, et pourtant... Déjà a proximités des bases c'est un enfer, mais même en général, c'est pas tip top.
-les cockpits uniquement en 1024 et en 1600. En 1280 le retaillage est immonde (voir franchement laid) et empêche l'utilisation de FSAA sous peinde de chute de FPS.
-Des gros défauts qui tachent en ce qui concerne la crédibilité de certains trucs (je parle même pas de réalisme): Les MLU qui n'ont pas besoin de pods ALQ pour avoir de l'ECM, un TFR qui fonctionne sans LANTIRN, des M2k-C avec les grosses couilles + 2 Magic + 4 530, etc...
-Un ATC un peu revu avec le patch mais tout de même plus qu'incompétent, voire même dangereux (genre demande de remise de gaz alors que t'es a 100ft/sol en emergency...). Et puis tant qu'on parle de l'ATC, y a une impression de travail non fini: certaines voix ATC n'ont que 3 mots de vocabulaires, on entend par exemple "Cowboy 11 /friture/ ..nway 26". Comme s'il manquait la moitié des fichiers sons
.
-les cockpits uniquement en 1024 et en 1600. En 1280 le retaillage est immonde (voir franchement laid) et empêche l'utilisation de FSAA sous peinde de chute de FPS.
-Des gros défauts qui tachent en ce qui concerne la crédibilité de certains trucs (je parle même pas de réalisme): Les MLU qui n'ont pas besoin de pods ALQ pour avoir de l'ECM, un TFR qui fonctionne sans LANTIRN, des M2k-C avec les grosses couilles + 2 Magic + 4 530, etc...
-Un ATC un peu revu avec le patch mais tout de même plus qu'incompétent, voire même dangereux (genre demande de remise de gaz alors que t'es a 100ft/sol en emergency...). Et puis tant qu'on parle de l'ATC, y a une impression de travail non fini: certaines voix ATC n'ont que 3 mots de vocabulaires, on entend par exemple "Cowboy 11 /friture/ ..nway 26". Comme s'il manquait la moitié des fichiers sons
.La boue, c'est la vie !
Remueur de boue sur Frogfoot et Diesel
Remueur de boue sur Frogfoot et Diesel
#5
Pareil que Berkout sur la voix de l'ATC : très synthétique, difficile à comprendre.
"Et c'est à cet instant qu'il vit la Mort arriver, chevauchant une plaine de feu pour s'emparer de son âme..." Tom Clancy - Les dents du tigre
#6
-->les roues qui tournent...
-->les verrières qui se voient ouverte en OnLine par tous les pilotes
-->pouvoir regarder les AF en mode tract-IR et ne pas être bloqué par le siège en vue arrière
-->une vie encore + important au sol sur les AFB de la part des véhicules terrestres
--> ATC...pouvoir indiquer "Runway Clear" quand on libère la piste et avoir un ordre de parking pour le Taxi. (on ne sait jamais où se mettre précisemment !!!
-->Le refueling sur le parking...était Top dans Cobra1.1...la même chose...(avec la possibilité de re-armer la même config qu'au départ par exemple en armement...mission CAS proches )
-->les verrières qui se voient ouverte en OnLine par tous les pilotes
-->pouvoir regarder les AF en mode tract-IR et ne pas être bloqué par le siège en vue arrière
-->une vie encore + important au sol sur les AFB de la part des véhicules terrestres
--> ATC...pouvoir indiquer "Runway Clear" quand on libère la piste et avoir un ordre de parking pour le Taxi. (on ne sait jamais où se mettre précisemment !!!
-->Le refueling sur le parking...était Top dans Cobra1.1...la même chose...(avec la possibilité de re-armer la même config qu'au départ par exemple en armement...mission CAS proches )
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
simflight --> VKB Gunfighter-Pro + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
simrace --> Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB) + Boutons box ( DsD + Saitek box )
#7
je suis très content d'AF, mais j'aimerais qu'ils améliorent l'avionique des F16 ainsi que le modèle de vol (qui selon les experts est un peu trop musclé)
j'ai jamais eu de problème avec l'ATC que ce soit en campagne ou en TE : guidage net et sans bavures même quand ça se bouscule aux portillons.
c'est peut-être un problème d'anglais (compréhension des instructions) et d'approche (à quel distance/altitude de la tour annonces-tu ton arrivée), non ?berkoutskaia a écrit : -Un ATC un peu revu avec le patch mais tout de même plus qu'incompétent
j'ai jamais eu de problème avec l'ATC que ce soit en campagne ou en TE : guidage net et sans bavures même quand ça se bouscule aux portillons.
#8
Alfa, jallie, c'est pas très clair. Vous parlez de choses déjà implémentées et qui sont bien, ou de choses qui n'y sont pas et qui déçoivent ?
#9
tout est dans le titre de Ghost ! ! !
au fait...bonjour !..pour ton arrivée sur le forum..
une petite présentation ??
au fait...bonjour !..pour ton arrivée sur le forum..
une petite présentation ??
AMD 3700 X - DDR4 32GB 3400 ghz - RTX 3080 ti - SoundBlaster Omni 5.1
VR PIMAX Crystal Chassis JCL-V2 bi-Simu + Simshakers x4 AURA .
simflight --> VKB Gunfighter-Pro + Saitek throtle + rudder VKB MK-IV + Cougar FCC + Winwing TQS
simrace --> Volant Fanatec DD1 + pédalier HPP (JVB) + Boutons box ( DsD + Saitek box )
#10
Modèle de vol :
Je ne rentre même pas dans le débat des data, parce qu'à mon avis, c'est mettre la charrue avant les boeufs. Pourquoi ?
Parce qu'avant toute chose, ce qui m'ennuie, c'est que le fly-by-wire n'est toujours pas implémenté...toujours obligé de mettre du pied soi-même, impossibilité de rester sur le dos sans mettre le manche en avant (chose qui semble possible sur le vrai F-16 si j'en crois cet article débatu dans "Aviation Passion" il y a quelques temps :
Pilote de F-18 en échange sur F-16
If a pilot rolls inverted in a Hornet and lets go of the stick, the jet "pulls" IG and enters a gradual dive to maintain IG. Doing the same in the Viper causes the pilot to get light in the seat; the jet doesn't feel any pilot input, so it continues to head straight and inverted.
Dans Falcon on en est loin, et c'est le genre de truc qui devrait passer avant même les datas (qui ne sont pas une garantie de "réalisme" en elles-mêmes si le fly-by-wire est faux : c'est la base même du sujet quand on parle de modèle de vol dans un avion électrique !)
Pour moi, c'est le truc le plus génant, ça fait partie des choses que j'espérais d'une refonte d'exe. Ce qu'on attend d'un exe, c'est une base en béton pour exploiter les datas. Là, même si les HFFM venaient à être intégrés d'une façon ou d'une autre, on serait toujours dans le faux par rapport aux réactions de l'avion réel.
Interface :
Pas de reconnaissance des rotarys. Pas de réglages fin des courbes de réaction du joystick (un truc trés bien de LOMAC ou FB qui permet à tout le monde de s'amuser même avec un matériel moyen/bas de gamme ou tout simplement vieux !)
Le menu OCA me laisse vraiment sur ma faim. J'aurais largement préféré une assignation individuelle des cibles dès la phase de briefing, sur le modèle de ce qui se fait sous Jane's F/A-18 ou, pour les vétérans, sur Tornado !
Disons que ce menu pallie certaines lacunes passées, mais je ne le considère pas comme un aboutissement de ce qu'on peut faire dans un simu.
Graphisme :
Textures manquantes pour certains avions (dont certains présents dans des campagnes, genre le F-22). C'est le genre de truc qui fait pas sérieux. Dans le même registre, incohérences de certains skins avec le théatre (genre MiG-29 serbe en corée, ou l'inverse)
Balance des couleurs extrêmement sombre sur le théatre Balkans
Balisage des pistes insuffisant pour le vol sans JVN
Campagne :
Réel problème de FPS sur les bases "animées" (j'espérais du mieux par rapport à FF3 et c'est plutôt pire). Mais a priori, LP s'y colle, donc ce jugement sera à revoir d'ici quelques temps, je l'espère.
Editeur de missions :
Je précise avant toute chose que c'est à mon avis un des domaines (avec l'IA) ou F4AF se place nettement au dessus des autres versions, donc ces critiques sont trés relatives.
Les emports de certains avions sont particulièrement foireux (Mirage 2000), d'autres sont trés bons : MiG-29, MiG-21 (désolé pour certains, mais je n'arrive pas à reproduire leurs "bugs", pourtant c'est pas faute de voler sous Balkans, environné de Fishbed
)
Truc embêtant (pour moi) : impossibilité d'affecter des vitesses largement supersoniques dans l'éditeur de mission à des avions largement capables de le faire (genre SR-71 Blackbird, MiG-31 ou MiG-25). C'est assez pénible et ça empêche de tirer le meilleur parti de ces avions en TE, particulièrement dans le cadre de scénarios défensifs où l'on cherche à déborder les joueurs humains.
Je déplore aussi l'absence de contrôle sur la météo en TE. C'est un élément scénaristique majeur. Un choix entre 4-5 schémas évoluant dynamiquement serait suffisant à mon bonheur. Ne serait-ce que pour l'entraînement aux procédures IFR, ça manque. On est obligé d'attendre qu'il fasse mauvais en campagne et c'est un peu tard pour apprendre, non ? :p
Le MLU ne donne pas accès aux missions RECO !
Il y a moyen de gruger avec le F-16D Block 40, mais je trouve ça vraiment malheureux quand on modélise la version la plus spécialisée du F-16 dans cette mission particulièrement subtile et intéressante.
Je ne rentre même pas dans le débat des data, parce qu'à mon avis, c'est mettre la charrue avant les boeufs. Pourquoi ?
Parce qu'avant toute chose, ce qui m'ennuie, c'est que le fly-by-wire n'est toujours pas implémenté...toujours obligé de mettre du pied soi-même, impossibilité de rester sur le dos sans mettre le manche en avant (chose qui semble possible sur le vrai F-16 si j'en crois cet article débatu dans "Aviation Passion" il y a quelques temps :
Pilote de F-18 en échange sur F-16
If a pilot rolls inverted in a Hornet and lets go of the stick, the jet "pulls" IG and enters a gradual dive to maintain IG. Doing the same in the Viper causes the pilot to get light in the seat; the jet doesn't feel any pilot input, so it continues to head straight and inverted.
Dans Falcon on en est loin, et c'est le genre de truc qui devrait passer avant même les datas (qui ne sont pas une garantie de "réalisme" en elles-mêmes si le fly-by-wire est faux : c'est la base même du sujet quand on parle de modèle de vol dans un avion électrique !)
Pour moi, c'est le truc le plus génant, ça fait partie des choses que j'espérais d'une refonte d'exe. Ce qu'on attend d'un exe, c'est une base en béton pour exploiter les datas. Là, même si les HFFM venaient à être intégrés d'une façon ou d'une autre, on serait toujours dans le faux par rapport aux réactions de l'avion réel.
Interface :
Pas de reconnaissance des rotarys. Pas de réglages fin des courbes de réaction du joystick (un truc trés bien de LOMAC ou FB qui permet à tout le monde de s'amuser même avec un matériel moyen/bas de gamme ou tout simplement vieux !)
Le menu OCA me laisse vraiment sur ma faim. J'aurais largement préféré une assignation individuelle des cibles dès la phase de briefing, sur le modèle de ce qui se fait sous Jane's F/A-18 ou, pour les vétérans, sur Tornado !
Disons que ce menu pallie certaines lacunes passées, mais je ne le considère pas comme un aboutissement de ce qu'on peut faire dans un simu.Graphisme :
Textures manquantes pour certains avions (dont certains présents dans des campagnes, genre le F-22). C'est le genre de truc qui fait pas sérieux. Dans le même registre, incohérences de certains skins avec le théatre (genre MiG-29 serbe en corée, ou l'inverse)
Balance des couleurs extrêmement sombre sur le théatre Balkans
Balisage des pistes insuffisant pour le vol sans JVN
Campagne :
Réel problème de FPS sur les bases "animées" (j'espérais du mieux par rapport à FF3 et c'est plutôt pire). Mais a priori, LP s'y colle, donc ce jugement sera à revoir d'ici quelques temps, je l'espère.
Editeur de missions :
Je précise avant toute chose que c'est à mon avis un des domaines (avec l'IA) ou F4AF se place nettement au dessus des autres versions, donc ces critiques sont trés relatives.
Les emports de certains avions sont particulièrement foireux (Mirage 2000), d'autres sont trés bons : MiG-29, MiG-21 (désolé pour certains, mais je n'arrive pas à reproduire leurs "bugs", pourtant c'est pas faute de voler sous Balkans, environné de Fishbed
) Truc embêtant (pour moi) : impossibilité d'affecter des vitesses largement supersoniques dans l'éditeur de mission à des avions largement capables de le faire (genre SR-71 Blackbird, MiG-31 ou MiG-25). C'est assez pénible et ça empêche de tirer le meilleur parti de ces avions en TE, particulièrement dans le cadre de scénarios défensifs où l'on cherche à déborder les joueurs humains.
Je déplore aussi l'absence de contrôle sur la météo en TE. C'est un élément scénaristique majeur. Un choix entre 4-5 schémas évoluant dynamiquement serait suffisant à mon bonheur. Ne serait-ce que pour l'entraînement aux procédures IFR, ça manque. On est obligé d'attendre qu'il fasse mauvais en campagne et c'est un peu tard pour apprendre, non ? :p
Le MLU ne donne pas accès aux missions RECO !
Il y a moyen de gruger avec le F-16D Block 40, mais je trouve ça vraiment malheureux quand on modélise la version la plus spécialisée du F-16 dans cette mission particulièrement subtile et intéressante.
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EricTerminator
- Nouvelle Recrue
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#11
Le plus gros défaut pour moi, c'est la chute de FPS, surtout vers les bases aériennes.
Sinon, c'est une impression personnelle que beaucoup d'autres partagent, le fait d'éliminer une bonne partie de l'armement créer un énorme sentiment de vide. Bon, ensuite, c'est réussir à obtenir les procédures de tir et les modèles ballistiques qui devient une sacrée gageure...
Sinon, c'est une impression personnelle que beaucoup d'autres partagent, le fait d'éliminer une bonne partie de l'armement créer un énorme sentiment de vide. Bon, ensuite, c'est réussir à obtenir les procédures de tir et les modèles ballistiques qui devient une sacrée gageure...
#12
Le plus gros défaut, c'est que j'ai pas encore eu le temps de m'y remettre... 
Ah, c'est pas ça la question?
Ah, c'est pas ça la question?
Gryne
#13
Ce que je pensais trouver sur AF en tant que quasiment nouveau sur Falcon 4(pas sur la simu de vol en general) c'est la possibilite de voler dans un camp ou l'autre mais bon c'est vrai voir un f 16 dans le camp de la Coree du nord c'est improbable!Malgre tout cette possibilite serait super.Ce qui serait bien ce serait l'affichage des textes entendus(en option)
Sinon le plus gros defaut ce sont les problemes graphiques(pas la qualite des graphismes);les operations sur porte avion auraient ete un plus mais bon on s'en passe;l'assignation d'un parking(voir le post de Jallie)
J'aurais bien enonce les agreables surprises mais ça serait hors sujet
Sinon le plus gros defaut ce sont les problemes graphiques(pas la qualite des graphismes);les operations sur porte avion auraient ete un plus mais bon on s'en passe;l'assignation d'un parking(voir le post de Jallie)
J'aurais bien enonce les agreables surprises mais ça serait hors sujet
#14
Alfa, jallie, c'est pas très clair. Vous parlez de choses déjà implémentées et qui sont bien, ou de choses qui n'y sont pas et qui déçoivent ?
les deux
mais c'est vrai que ghost devait penser qui y sont et qui déçoivent .... j'ai lu un peu trop vite :(Config : Intel 10600k (overclock), 32 Go de Ram, 3 SSD, CG 3080 msi
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goonievolant
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#15
Des bugs qui sont encore vachement genantalfa FFW04 a écrit :les deux
Le bug RWR et le bug de la gestion des amraam pour les MLU (même si on peux le faire en utilisant les OSB mais bon c'est chiant lorsqu'on est en plein dans l'action)
Certaines configuration d'avions amies et ennemis qui sont totalement foireuses.
Et le manque de modèles de vol réalistes ca c'est vraiment dommage.
#16
Le truc qui me gène principalement c'est les modèles de vol et la descente du niveau de réalisme par rapport aux versions antérieures. Cependant, pour ne pas répeter les autres :
J'aurai dis une IA améliorée mais pas tant que ça, des cockpits interchangeables (le stopworks me manque !), et surtout de ne pouvoir voler que sur F-16. Et aussi le manque de textures poru certains avions.
J'aurai dis une IA améliorée mais pas tant que ça, des cockpits interchangeables (le stopworks me manque !), et surtout de ne pouvoir voler que sur F-16. Et aussi le manque de textures poru certains avions.
"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate
#17
Gunman on peut voler sur tous les avions simplement ils gardent tous le cockpit du F 16.Tu peux egalement faire toutes les missions quelque soit l'avion (sauf les helicos et les missions qui debutent sur porte avion)
#18
Salut Eric, si tu peux t'en tenir strictement à tes impressions, c'est largement suffisant au vu de ce que j'ai pu lire dans tes précédents posts deci delà, merci...EricTerminator a écrit :... c'est une impression personnelle que beaucoup d'autres partagent,....
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T-REX FFW04
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#19
- ravito: 5 accrochages de perche pour 2000 livres c'est beaucoup (et je n'ai pas shooté le tanker) = beaucoup plus difficile qu'avant, de plus le ravito n'exige pas d'ouvrir la trappe = ce qui est un moins dans le sens du réalisme
- fps en chute libre parfois (malgré le réglage aniso) = avec ma config (qui m'a l'air pas trop mal, voir signature) je m'attendais à mieux
- textures/graphismes: humpf (voir screenshots attachés pour les nuages par exemple) = quand on voit les images il me semble que le problème est clair
- les verrières qui restent fermées en on-line... = on voit les aérofreins des autres joueurs s'actionner mais pas la verrière qui est un peu plus grosse quand même !
Mais sinon, c'est un régal, en on-line c'est waouh ! = Avant il fallait des plombes pour que tout le monde se connecte et maintenant c'est un jeu d'enfant
- fps en chute libre parfois (malgré le réglage aniso) = avec ma config (qui m'a l'air pas trop mal, voir signature) je m'attendais à mieux
- textures/graphismes: humpf (voir screenshots attachés pour les nuages par exemple) = quand on voit les images il me semble que le problème est clair
- les verrières qui restent fermées en on-line... = on voit les aérofreins des autres joueurs s'actionner mais pas la verrière qui est un peu plus grosse quand même !
Mais sinon, c'est un régal, en on-line c'est waouh ! = Avant il fallait des plombes pour que tout le monde se connecte et maintenant c'est un jeu d'enfant
Good girls play dress up. Bad girls play Rock'n Roll.
F-16 Flight Hours Patches Download HERE !
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Ghostrider
Topic author - Grand Manitou
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#20
Ca ne veux rien dire , argumente !!!!la descente du niveau de réalisme par rapport aux versions antérieures
Moniteur F/A-18C à l AVM http://avm-fr.com/
Amd 3700x - 64 go DDR 4 3200 -Asus Tuf x570 gaming wifi - RTX 4080 16 go - SSD : 1 to NVME ( OS + simus) + 1ssd 500 GO Mx 500 simus + 1 SSD 256 GO (games) + 5 To HD(s)+ TM Warthog + Grip F/A18 - Track IR 5 - Pallo TPR - Deskpit 2 MFD+ICP +Oculus tift
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Certains éléments de l'avionique sont mieux rendus sous IUC par exemple, ou parfois oubliés dans AF. Par exemple les plots radar, l'abscence d'iff (ça, ça passe j'avoue n'avoir utilisé l'iff que deux ou trois fois sous cobra one :/ ), etc... Ce sont vraiment des détails, qui pourraient passer inaperçus pour des débutants, mais des détails auxquels on tient quand on a passé 500 heures aux commandes de ce simu. Cela fait baisser le sentiment d'immersion que j'éprouve en volant sur F4. (cependant, ce n'est que mon avis).
Par contre un grand pas : La sensation de vitesse est énorme dans AF et je trouve ça nettement mieux. Dans F4 Old on a l'impression de ne pas avancer...
Par contre un grand pas : La sensation de vitesse est énorme dans AF et je trouve ça nettement mieux. Dans F4 Old on a l'impression de ne pas avancer...
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T-REX FFW04
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#22
Je suis d'accord pour l'IFF, ça me manque aussi (mais là je compare plus avec mon expérience sur F18 que sur une version antérieure de F4).
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Ghostrider
Topic author - Grand Manitou
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#23
A part l IFF et la symbologie radar ????
C est tout ???? Car annoncer qu il ya une perte de realisme ok mais faut le montrer ...
C est tout ???? Car annoncer qu il ya une perte de realisme ok mais faut le montrer ...
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T-REX FFW04
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#24
Ghostrider, je ne peux pas répondre pour GunMan, si tu t'adresse à lui en particulier il faudrait le citer.A part l IFF et la symbologie radar ????
C est tout ???? Car annoncer qu il ya une perte de realisme ok mais faut le montrer ...
En ce qui me concerne je dis juste que j'aurais aimé qu'il y ait un IFF actif.
Je n'irais pas jusqu'à dire quand même que c'est une grosse perte dans le réalisme, faut pas pousser, surtout au vu du reste. C'est juste une (toute petite) chose qui me déçoit, c'est bien ce qui est demandé en titre de cette discussion non ?
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