ouais, ils vont moins rigoler les A10 guys :P
ah, et si on peut tirer des plans sur la comete, je prevois assez facilement que je vais rapidement passer sur kamov :D
les joueurs de LOMAC sur quel avion vous volez?
#77
J'ai une préférence pour le mig29 (agile, rapide, racé et très manoeuvrant). En plus, sa conso excessive me plait : ça pimente un peu plus les choses... :P
-
tsonaqua
#78
Pour ma part dans loman c'est le mig 29a que j'aime le plus 
si non ..
J'aime bien aller casser du char avec le a 10 aussi. Le su 33 pour le décollage et Atterrissage sur P-A .
Le SU25-T je commence a
si non ..
J'aime bien aller casser du char avec le a 10 aussi. Le su 33 pour le décollage et Atterrissage sur P-A .
Le SU25-T je commence a
#79
Yop
Petit bilan de vol aprés 1 an de vol,
Je vol sur tous les avions mais il y a vraiment que le A10 vers lequelle je retourne le plus souvent , je crois que je suis amoureux
Et je ne doute pas que le KA50 sera aussi 1 de mes favori.
Et vous comment ca a evoluer aprés plusieurs mois ou année de vol?
Petit bilan de vol aprés 1 an de vol,
Je vol sur tous les avions mais il y a vraiment que le A10 vers lequelle je retourne le plus souvent , je crois que je suis amoureux
Et je ne doute pas que le KA50 sera aussi 1 de mes favori.
Et vous comment ca a evoluer aprés plusieurs mois ou année de vol?
Tu ne ces jamais a quel point tu et fort jusqu'au jour ou etre fort reste ta seule option.
#80
Bah... au MiG29A auquel je suis toujours aussi attaché, je touche au Su25T juste pour le contact, en attendant que cette fidélité du modèle de vol soit appliquée à mon zinc fétiche.
Je pense que le Su27/33 serait vraiment hallucinant lui aussi avec un modèle aussi soigné.
Je pense que le Su27/33 serait vraiment hallucinant lui aussi avec un modèle aussi soigné.
"L'héroisme, c'est le seul moyen de devenir célèbre quand on n'a pas de talent." Pierre Desproges
"Si cinquante millions de personnes disent une sottise, ça n'en est pas moins une sottise." Anatole France
"Si cinquante millions de personnes disent une sottise, ça n'en est pas moins une sottise." Anatole France
#81
Resolument :
Mig 29 A et S j'adore trimé mes avions (je les pilote qu'au trim à base altitude..; suis un grand malade)
(Astuce change l'assignement de tes touche de trim (haut bas fléche haut fléche bas Palonnier droit/gauche fléche droite/gauche))
Le SU 25 T oui.. J'aime bien. Le modéle est capricieux a souhait, c'est une bonne machine qui demande à être apprivoisé est surtout il faut connaitre ces limite pour en tiré le meilleur partie à base altitude (il a un effet coup de pieds au cul quand tu pousse violament les gaz assez sympas).
Le SU-27 une machine de chasse de rêve... Si tu maitrise le trim, sinon c'est un cauchemard ambulant.
Le F-15 est gadget (trim auto toujours règler "bizzarement") parcontre l'interface de chasse est bien plus aboutis que sur les avions russes. Ce qui ebn fait une formidable machine de guerre tous de même.
Le A-10 est pas mal, mais je trouve son modéle de vol trop lise par rapport à son job (l'attaque au sol en semi piqué). Il redresse un poils trop facilement, il semble trop "léger" à mon gout et en plus il manque de push. C'est franchement mon avion de troisiéme choix pour une attaque au sol.
Le SU-33, trés bien en attaque de navire à haut altitude... Machine puissante ; un brin capricieuse, il faut savoir lui faire faire les choses à la maniére du SU-33 et pas comme on le voudrait. Difficile donc à controler et à maitrisé correctement. Un poils trop lourd en dogfigth, c'est clairement un bombardier pas trés agile (comparer au mig-29 S). Parcontre j'adore le côté grosse machine...
je n'accroche pas au systéme de vol du SU25 trop... chiant sur lock on, bien que j'adore le vol VFR sur FS 2004.
Mig 29 A et S j'adore trimé mes avions (je les pilote qu'au trim à base altitude..; suis un grand malade)
(Astuce change l'assignement de tes touche de trim (haut bas fléche haut fléche bas Palonnier droit/gauche fléche droite/gauche))
Le SU 25 T oui.. J'aime bien. Le modéle est capricieux a souhait, c'est une bonne machine qui demande à être apprivoisé est surtout il faut connaitre ces limite pour en tiré le meilleur partie à base altitude (il a un effet coup de pieds au cul quand tu pousse violament les gaz assez sympas).
Le SU-27 une machine de chasse de rêve... Si tu maitrise le trim, sinon c'est un cauchemard ambulant.
Le F-15 est gadget (trim auto toujours règler "bizzarement") parcontre l'interface de chasse est bien plus aboutis que sur les avions russes. Ce qui ebn fait une formidable machine de guerre tous de même.
Le A-10 est pas mal, mais je trouve son modéle de vol trop lise par rapport à son job (l'attaque au sol en semi piqué). Il redresse un poils trop facilement, il semble trop "léger" à mon gout et en plus il manque de push. C'est franchement mon avion de troisiéme choix pour une attaque au sol.
Le SU-33, trés bien en attaque de navire à haut altitude... Machine puissante ; un brin capricieuse, il faut savoir lui faire faire les choses à la maniére du SU-33 et pas comme on le voudrait. Difficile donc à controler et à maitrisé correctement. Un poils trop lourd en dogfigth, c'est clairement un bombardier pas trés agile (comparer au mig-29 S). Parcontre j'adore le côté grosse machine...
je n'accroche pas au systéme de vol du SU25 trop... chiant sur lock on, bien que j'adore le vol VFR sur FS 2004.
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Le site de la Boulets Air Force recrute des pilotes sans et avec de l'expérience sur Lock On.
Vidéo de promo qui arrache tous !
Vidéo de promo
http://www.bouletsairforce.com
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ok?...ok mais !!! qui te couvre a toi ??? 
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[VFM102]spook
- Nouvelle Recrue
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- Inscription : 05 août 2005
#83
pour ma part, au début mon préféré etait la F15 
mais un pote ma fait essayer le S27 et 33 et depuis j'en suis amoureux, je le lache plus!!!:Jumpy::Jumpy::Jumpy:
seulement je comme je suis un noob, j'ai encore du mal a faire la difference entre 27 et 33... (veridique de ma part; ah bon le 27 il a pas de canard?!! Attends je vais voir... ah ouai, t'as raison...):sweatdrop
sinon, j'aime bien le 2000 seulement je trouve dommage qu'on ai la cabine du mig...
et pour les diesel, j'arrive pas a accrocher, je vole que pour faire des ronds dans l'air et essayer des jolies figures comme les knight donc vive les Su 27 et 33!!!
Sinon en ce moment pilote un mx700 logitech... (joystick hs!:crying:)
mais un pote ma fait essayer le S27 et 33 et depuis j'en suis amoureux, je le lache plus!!!:Jumpy::Jumpy::Jumpy:seulement je comme je suis un noob, j'ai encore du mal a faire la difference entre 27 et 33... (veridique de ma part; ah bon le 27 il a pas de canard?!! Attends je vais voir... ah ouai, t'as raison...):sweatdrop
sinon, j'aime bien le 2000 seulement je trouve dommage qu'on ai la cabine du mig...
et pour les diesel, j'arrive pas a accrocher, je vole que pour faire des ronds dans l'air et essayer des jolies figures comme les knight donc vive les Su 27 et 33!!!
Sinon en ce moment pilote un mx700 logitech... (joystick hs!:crying:)
Concorde power!
Petit shuttle pour rentrer dans la cabine, athlon XP 2500+ pour faire tourner le moulin, carte graphique ati 9600pro pour voir, Joystick X45 pour mouliner comme un fou quand je suis accroché, et pack de bières si je retourne chez moi autrement qu'en avion...
Petit shuttle pour rentrer dans la cabine, athlon XP 2500+ pour faire tourner le moulin, carte graphique ati 9600pro pour voir, Joystick X45 pour mouliner comme un fou quand je suis accroché, et pack de bières si je retourne chez moi autrement qu'en avion...
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faucongris
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- Inscription : 23 mars 2005
#84
Pour moi, le SU33, pour la possibilité de bombardement et pour les appontages. (d'ailleurs dommage qu'il n'y ai pas un deuxième avion embarqué ... un petit rafaleM ?) 
A-10, only A-10
#85Mon avion préféré est l'A-10. En fait depuis que je suis né ça l'a toujours été 
J'adore les missions C.A.S: faire du radada au dessus d'un champ de bataille, c'est trop le pieds.
Et puis cette avion dégage un truc de malade. En fait c'et pas un avion l'A-10, c'est plate-forme de tir montée sur des ailes. Une machine de destruction massive, comme l'illustre la vidéo de Badass . Rien que son canon c'est une tuerie. Rien à voir avec l'interception ou dans les trois quart du temps tu vois pas ton ennemi. La t'es presque au contact.
Beaucoup de gens trouve l'A-10 laid. Franchement pour moi, c'est le contraire...pour un avion de combat.
Et puis, virer sans quasiment décrocher à 20 m du sol avec un taux de virage de plus de 45°, ça calme. Quand je pense qu'il a failli être mis à la retraite. Mais l'Etat major américain, aprés les récents conflits dans lequel l'A-10 a été engagé, a décidé de le maintenir en service, tellement cette avion est bon dans ce qu'il fait. Même que les Marines souhaitent en faire une version embarquée .
L'A-10, avec le Apache, y'a pas mieux pour le C.A.S.
J'en profite pour faire un appel à tous ceux qui adorent ce Zinc. S'il était possible d'avoir un forum Lock-on spécifique A-10. On pourrait tous se retrouver pour parler de la même chose (Nav, Doc, Skins, tactiques, techniques de combat spécifiques, video,...).
Quand dites-vous??
J'adore les missions C.A.S: faire du radada au dessus d'un champ de bataille, c'est trop le pieds.Et puis cette avion dégage un truc de malade. En fait c'et pas un avion l'A-10, c'est plate-forme de tir montée sur des ailes. Une machine de destruction massive, comme l'illustre la vidéo de Badass . Rien que son canon c'est une tuerie. Rien à voir avec l'interception ou dans les trois quart du temps tu vois pas ton ennemi. La t'es presque au contact.
Beaucoup de gens trouve l'A-10 laid. Franchement pour moi, c'est le contraire...pour un avion de combat.
Et puis, virer sans quasiment décrocher à 20 m du sol avec un taux de virage de plus de 45°, ça calme. Quand je pense qu'il a failli être mis à la retraite. Mais l'Etat major américain, aprés les récents conflits dans lequel l'A-10 a été engagé, a décidé de le maintenir en service, tellement cette avion est bon dans ce qu'il fait. Même que les Marines souhaitent en faire une version embarquée
.L'A-10, avec le Apache, y'a pas mieux pour le C.A.S.
J'en profite pour faire un appel à tous ceux qui adorent ce Zinc. S'il était possible d'avoir un forum Lock-on spécifique A-10. On pourrait tous se retrouver pour parler de la même chose (Nav, Doc, Skins, tactiques, techniques de combat spécifiques, video,...).
Quand dites-vous??
#86
Le coup de coeur: Su27.
Lui et moi, ça fait vieux qu'on s'aime (j'ai bien dit lui et moi, le su27 n'aime personne d'autre que moi.)
Avant tout considération technique, c'est d'abord son esthétique qui me plait.
Et sous lo, j'aime voler pépère avec sans personne pour me tirer dessus, le plus bas et le plus vite possible... on s'promène quoi.
Pour l'attaque au sol, j'aime bien le su33, pasque ça va vite.
Pour l'attaque au sol mais avec de la grosse puissance de feu, le su25t
Et de temps en temps le mig29 me botte bien aussi.
Lui et moi, ça fait vieux qu'on s'aime (j'ai bien dit lui et moi, le su27 n'aime personne d'autre que moi.)
Avant tout considération technique, c'est d'abord son esthétique qui me plait.
Et sous lo, j'aime voler pépère avec sans personne pour me tirer dessus, le plus bas et le plus vite possible... on s'promène quoi.
Pour l'attaque au sol, j'aime bien le su33, pasque ça va vite.
Pour l'attaque au sol mais avec de la grosse puissance de feu, le su25t
Et de temps en temps le mig29 me botte bien aussi.
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spitfire220
- Apprenti-Mécano
- Messages : 392
- Inscription : 01 août 2005
#88
J'imagine bien ce pavé en survitesse en arrivant au bout de la catapulte...Phaco a écrit :Même que les Marines souhaitent en faire une version embarquée
On pourra presque faire du STOVL avec... vu qu'il doit pouvoir faire une approche à la vitesse à laquelle avance le PA
"L'héroisme, c'est le seul moyen de devenir célèbre quand on n'a pas de talent." Pierre Desproges
"Si cinquante millions de personnes disent une sottise, ça n'en est pas moins une sottise." Anatole France
"Si cinquante millions de personnes disent une sottise, ça n'en est pas moins une sottise." Anatole France
#89
Moi j'en sais trop rien vu que je débute, je n'ai pas encore fait l'tour de tous les avions.
Pour l'instant je m'éclate beucoup avec le su 25 "patte de grenouille", à cause de son cockpit rudimentaire et son vol à vue, on à plus le temps d'admirer le paysage et pour l'instant je m'entraîne surtout a maitriser les manoeuvres de vol, rattraper des décrochages, décoller, attérir, faire l'andouille en rase motte, etc...donc pas besoin de HUD.
Pour le combat je verrai plus tard, quand je maitriserai les bases et que j'aurai fait le tour de tous les avions. Sinon j'ai essayé les missions d'entraînement du A-10, je considère que cet appareil est un vrai tracteur volant, lourd, peu maniable, et en plus j'aime pas les combats AIR/SOL (mais c'est qu'une première appréciation .. je suis certain que c'est un bon appareil quand on sait le manier, ce qui n'est encore pas mon cas) et j'ai essayé le F15, plus dans mon style : bête de course qui fend l'air, une belle gueule mais certes trop facile à piloter ..
En fait si je m'arrête sur vos remarques à tous, j'ai remarqué que le SU27 semble être un très bon appareil, vu qu'apparament c'est celui qui se fait le moins cartonner dans vos commentaires
je vais donc m'intêresser de prêt à cet avion...
Sinon dans l'idéal j'aurai aimé pouvoir piloter un F14 TOMCAT car c'est mon premier avion de simu, et c'est surtout à ma connaissance le seul avion de chasse conçu dans un contexte de défense, comme appui de raid aérien pour des F15 à 22 ou comme dernier rempart de défense aérienne pour un porte avion. Mais dans Lock - On y'a que des avions d'offensive il me semble, non ?
Pour l'instant je m'éclate beucoup avec le su 25 "patte de grenouille", à cause de son cockpit rudimentaire et son vol à vue, on à plus le temps d'admirer le paysage et pour l'instant je m'entraîne surtout a maitriser les manoeuvres de vol, rattraper des décrochages, décoller, attérir, faire l'andouille en rase motte, etc...donc pas besoin de HUD.
Pour le combat je verrai plus tard, quand je maitriserai les bases et que j'aurai fait le tour de tous les avions. Sinon j'ai essayé les missions d'entraînement du A-10, je considère que cet appareil est un vrai tracteur volant, lourd, peu maniable, et en plus j'aime pas les combats AIR/SOL (mais c'est qu'une première appréciation .. je suis certain que c'est un bon appareil quand on sait le manier, ce qui n'est encore pas mon cas) et j'ai essayé le F15, plus dans mon style : bête de course qui fend l'air, une belle gueule mais certes trop facile à piloter ..
En fait si je m'arrête sur vos remarques à tous, j'ai remarqué que le SU27 semble être un très bon appareil, vu qu'apparament c'est celui qui se fait le moins cartonner dans vos commentaires
je vais donc m'intêresser de prêt à cet avion...Sinon dans l'idéal j'aurai aimé pouvoir piloter un F14 TOMCAT car c'est mon premier avion de simu, et c'est surtout à ma connaissance le seul avion de chasse conçu dans un contexte de défense, comme appui de raid aérien pour des F15 à 22 ou comme dernier rempart de défense aérienne pour un porte avion. Mais dans Lock - On y'a que des avions d'offensive il me semble, non ?
