premières impressions sur le jeu Online

IL-2 1946

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Tom
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#1

Message par Tom »

Bonjour à tous,
Ca y est !
Je me suis lancé à l'eau, j'ai joué en ligne pour la première fois et là une nouvelle dimension du jeu m'est apparue: c'est GENIAL ! :)
Je me suis retrouvé à la fin sur un dogfight sur la carte normandie et j'ai vraiment pris mon pied !
Et automatiquement arrivent les premières questions:
1) Comment fait-on pour recharger son zinc en munitions ? On m'a dit d'atterrir sur ma base, c'est ce que j'ai fait et j'ai même coupé le moteur en bout de piste mais quand aprés avoir fait demi tour, j'ai redécollé, rien dans les casiers...
Faut-il aller à un endroit précis ?
2) Dans une des cartes, j'ai affronté des Go229; j'avais un spit et franchement je me demande comment des zincs à réactions peuvent faire ce que j'ai vu: des tonneaux et des ciseaux à trés fortes charges à basse vitesse et à basse alitudes autour de mon spit !! <_<
J'avais l'impression qu'ils pilotaient des Xwings ! Ils passaient de 180km/h à 250-300 km/h en moins de quelques secondes ! Peut-on tricher dans ce jeu ? c'est vraiment dommage ! ça tue le jeu et cela n'incite pas à jouer en ligne ! :angry:
3) Qui décide du niveau de difficulté ? Chaque joueur a-t-il le sien ? Car j'avais l'impression que j'avais les mêmes reglages que dans le jeu offline.
4) Comment peut-on brancher un micro pour éviter de taper un texte en volant ? Sinon c'est le meilleur moyen de s'encadrer une montagne !
5) Franchement j'ai passé un trés bon moment; surtout quand j'ai descendu 3 zincs; j'avais des sueurs froides dans le dos pendant le combat; côté réalisme il n'y a pas mieux:j'avais mon coeur qui battait la chamade pendant les dogfights.
J'ai vraiment envie de continuer et de m'investir dans des missions en coop mais comment faire ???

je sais que mon post est long mais depuis ce jour, ma vie a changé et je tenais à vous faire partager mes émotions.

Cordialement

Polo

Moutton
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#2

Message par Moutton »

*plop*

1) Une fois posé, tu fais "Echap" et "revoler".
Ca te considère comme posé vivant et avion intact, et tu peux ensuite redécoller avec un avion tout neuf, le même que précédemment ou changer.
2) Je connais pas le Horten si les avions à réaction, mais ils peuvent être capables de quelques flibusteries, oui. Et oui, sur certains serveurs, des tricheurs se baladent, c'est triste mais c'est comme ça.
3) Le niveau de difficulté est décidé par le Host, tout le monde est soumis aux mêmes règes. Elles sont visibles dans l'onglet "Difficultés".
4) Taper du texte => configure ta touche pour le "chat message"
Discuter au micro => plusieurs softs existent (TeamSpeak, Roger Wilco, BattleCom, ...) mais il faut être sur un serveur, généralement chaque escadrille en a un. Donc pour causer, faut connaitre les gens dans le Dog.
5) Rentrer dans une escadrille. Il en existe des dizaines, chacune leur propre philosophie, manière de voler, leurs avions de prédilection etc. En recherchant sur les Forums des escadrilles qui recrutent, tu trouveras ton bonheur, tu découvriras le vol en formation, les batailles rangées, les tactiques complexes...


Welcome to the Virtual World !!
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.Mistel pilotâh.
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FV_Pichenibule
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#3

Message par FV_Pichenibule »

1) quand tu es posé (ou crashé) tu sors et rerentre dans le dog (Esc puis "recommencer")
3) Le host de la partie....tu hérites de ses choix en entrant dans la game. Dans HyperLobby, le bouton bleu "INFO" te renseigne sur les settings de la partie.
4) Je ne sais pas si certains utilisent la com audio du jeu, je ne sais même pas si elle fonctionne correctement. Généralement les squad utilsent TeamSpeak ou Roger Wilco..... et il faut ensuite se retrouver sur le même serveur.
5) comment faire des coop on-line ? Je crois que la solution la plus si^mple et la plus sûre consiste à faire partie d'une escadrille virtuelle.

PS : Bon ben j'ai fait echo à Moutton ;)
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Tom
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#4

Message par Tom »

Merci pour ces conseils !

OVCS?-Kaoss
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#5

Message par OVCS?-Kaoss »

Tom je me permet de rajouter que certains comportements bizarres online peuvent aussi être dûs au phénomène de lag, trajectoires étranges, brusques accélération etc etc, le lag-cheat est sensé être contré dans cette version 1.22 et 2.0.

Bienvenu dans les nuages avec nous l'ami

+++ online
Je serai toujours étonné et subjugué par la capacité de raisonnance des caissons de douche face à un pet

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Quelqu'un aurait un peu de fil et une aiguille s'il vous plait ?
Dr_Heretic le 15/08/2005

Obelix
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#6

Message par Obelix »

Ouep, j'ai fait quelques dog, dont un avec (euh, non contre :huh: , enfin, il était là :P !) un Amerindien, on a beaucoup rigolé quand un gusse lui a dit que les Indiens portaient des nom " à rallonge", ce dernier s'est empressé de dire qu'il passait son temps libre à fumer le calumet de la paix, et moi d'ajouter que je sortais jamais sans mon béret et ma baguette sous le bras!!! Du coup le gusse s'est barré!!! :lol: :lol: :lol:

Mais, y'a aussi des "tricheurs", qui effectuent un 180° en moins de 2 secondes et sont tout de suite dans tes "6"!!!

Moutton
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#7

Message par Moutton »

Y'a aussi les tricheurs qui vont bientot utiliser le Mistel en dogfight dès que le bug sera corrigé (utilisation du Mistel en dogfight impossible à présent).

Salops de tricheurs !

:huh:
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Corktip 14
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#8

Message par Corktip 14 »

Alors que tout le monde sait que le Mistel, c'est pour l'accro!
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OVCS?-Kaoss
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#9

Message par OVCS?-Kaoss »

Originally posted by Corktip 14@Mar 20 2004, 03:59 PM
Alors que tout le monde sait que le Mistel, c'est pour l'accro!
Ah ...... quelques tonnes de finesses dans un monde de brutes :P
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Obelix
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#10

Message par Obelix »

Bin, finalement le Mistel, c'est cool pour l'acro. par contre si tu te plantes, y'a plus personne debout dans un rayon d'un kilomètre!!! Alors, forcément, la foule ne se précipite pas pour venir t'admirer!!! :lol:

Etonnant que le FW190 soit armé, et lourdement encore! :huh:

GC-1/4_sgt_poulet
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#11

Message par GC-1/4_sgt_poulet »

le FW existait en version armée et non armée
c'est un choix des programmateurs
et c fort utile qd mm
bird of prey
flying high
in the summer sky
bird of prey
gently pass on by
am i going to die?
bird of prey
take me on your flight

Moutton
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#12

Message par Moutton »

poulet >
rien n'empeche d'obliger les FW à partir non armés ("Vide"/"Empty")



Je pense plutot que les programmeurs nous laissent le choix. Ils auraient "forcé" une version ou une autre, certains s'en seraient offensés. Là, ils jouent sur les deux tableaux.


Mistel Lovers>
mardi soir : training !
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BG's-RICH
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#13

Message par BG's-RICH »

Tom, je suis content pour toi de ta découverte du monde du jeu en réseau avec FB !

... mais il y a encore mieux : le faire en mode coopératif au sein d'une escadrille !

Imagine un peu : tu es connecté en phonie avec tes ailiers via un casque/micro. Il n'y a pas de tricheurs dans l'univers des squads (ou en tous cas, je n'en n'ai jamais rencontré !)
Pei importe ton rôle, leader d'une formation ou simple wingman : le challenge est aussi difficile dans un cas comme dans l'autre !

Le plaisir immersif en en est tout bonnement décuplé ! ;)

OVCS?-Kaoss
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#14

Message par OVCS?-Kaoss »

Ahhhhhh, le saint Graal de tout simmeur, la photo de famille à la fin de la coop :o)

C bonheur la sim Tom tu vas voir :)

+++ online
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Dr_Heretic le 15/08/2005

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Tom
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#15

Message par Tom »

toutes vos réponses me donnent envie de m'inscire dans un squad; mais comment fait-on ?
de plus cette aprés midi j'ai un vol dans une map ( Normandie ) avec le réalisme poussé à fond ( chose que je n'avais jamais faite) et c'etait du pur bonheur; je m'étais trouvé un autre type dans le team et j'ai demandé à le rejoindre; on a alors volé de concert pendant 20 bonnes minutes en train de scruter le ciel à la recherche de cibles.
pas d'aide de repérage, pas d'icone sur la carte, pas de radar bien sur :P
eh bien même si pendant ce temps je n'ai pas tiré une cartouche, j'ai adoré.
on vole alors avec simplement une carte avec la tête montée sur un pivot.
en plus le vol en formation ce n'est pas du tout évident. :huh:
finalement aprés 25 minutes on est tombé sur un He111 et à deux on se l'ai fait ( on était tous les deux sur Spit). J'en tremblais à la fin :D

Le vol online c'est de l'EMOTION à l'état pur :D

mais j'ai vraiment hâte de rejoindre un groupe car taper un texte en volant c'est dur dur :P

Cordialement

BG's-RICH
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#16

Message par BG's-RICH »

Il existe tout un tas de squads dont chacun a sa propre philosophie : niveau de difficultés, nombre de sessions par semaine, choix des camps, etc...

Regarde les bannières des intervenants du forum : ce sont celles de leur squad et l'URL du site de leur forum y est souvent attachée.
Visites-en quelques uns pour te faire une idée des ambiances, puis inscris-toi dans les forums de ceux qui te plaises le mieux et demande simplement s'ils accueillent des newbies (certains squads limitent le nombre de pilotes pour conserver une bonne cohésion).

Moutton
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#17

Message par Moutton »

Pour trouver un Squad>

Cherche sur les Forums des gens avec des escadrilles (et qui en connaissent d'autres) qui pourront te guider rapidement.

Et commence par te poser les questions :

> Dans quelle armée voler ? (Allemagne/Russie/US/UK/etc...)
> Sur quel appareil voler ? (FW/Yak/P51/Spit/etc...)
> Quel style de jeu ? (Full réel/Full Réel avec qqs options/Fun only/...)
> etc...


Je suis chez les Jabo ( 14(Jabo)/JG5 et 13(Z)/JG/ ), on cherche le vol historique (avec : Full Réel + Speedbar) lorsque l'on vole avec d'autres patrouilles et en interne, avec du fun de temps en temps pour détendre l'atmosphère.
On vole principalement sur FW190 (toutes versions) et on vient d'ouvrir une section Bf-110G2. De temps en temps, quand les campagnes le demandent, on vole sur Stuka et Bf-109.
J'ai trouvé cette escadrille en demandant tout bêtement une escadrille qui volait exclusivement sur FW190, et on m'a dirigé vers celle-là qui m'a convenu.

Voila pour ma petite histoire, j'espère que tu trouveras ton bonheur.
.TLS.
.Mistel pilotâh.
.Bombâh Lovâh.
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