concours training mission 17

[GunMan]

Si tu veux que ta ou tes bombes tombent pile à l'endroit désiré il faut que tu aligne les deux RIGOUREUSEMENT...

Dans la réalité c'est au demi degré près il me semble, sinon la bombe ne part pas (LP a l'air d'avoir encore négligé ce point...)

[cobragva]

Originally posted by brasil@21 Jul 2005, 07:41
en l'absence de gps c'est déjà difficile de prendre l'axe?

Négatif,

Le briefing sert à cela, tu dois prendre toutes les données en compte (bullseye, axe du pont, relief) ET SEULEMENT après t'envoler....et utilise tes instruments (tacan)....tu verras, après cela, s'aligner va devenir un jeu d'enfant

Falcon, c'est.....de l'entrainement encore et encore et après, apprendre encore et encore... :D

[Ghostrider]

Le CCRP sans laser ou GPS c est tou sauf precis ...... et c est normal ..
Regardez les donées sur les premieres GBU et vous verrez la difference GBU 10 metres et les MK en CCRP c est plutot 30 a 50 m et sur un objectif comme un pont , l effet de souffle faut souvent oublier .
De plus pour le CCRP il faut etre tres precis dans l alignement

[brasil]

Gunmann: tu as raison la bombe ne part pas dans F4AF quand elle est trop loin de l'axe;
Cobraqva : dis moi comment tu fais l'alignement du pont avec le tacan?

[cobragva]

Originally posted by brasil@21 Jul 2005, 17:03
Cobraqva : dis moi comment tu fais l'alignement du pont avec le tacan?

Salut,

Mes excuses , j'étais un peu trop vague dans mon explication et dans mes termes.

Alors voici en détail comment tu peux t'aligner sur un pont (ou un aéroport)

Mission 17:

1 lire le briefing et prendre les notes:
- pont au bullseye 103 89, son orientation 94 degré (utilise la recon pour trouver ceci), wind 180 degré à 5kts
- ton plan de vol t'amène sur l'objectif avec un cap 127

2 une fois en vol:
- configure ton profile de larguage (1 paire) en CCRP
- configure ton radar DBS2
- configure ton HSI (HDG 95 qui est celui du pont (à 1 degré près)

- maintenant, tu voles au cap 127 (droit sur le point mais pas aligné) donc tu vires de 45 degrés sur la droite pour prendre la radiale 95 (tu te souviens, le pont est orienté a 94 degre)
- Comment prendre la radiale ? Regarde maintenant ton HSI, tu verras, il va t'indiquer ta position par rapport à la radiale. Une fois approché de cette radiale, tu vires à gauche pour t'aligner (toujours en regardant uniquement le HSI).
- une fois aligné, tu lèves la tête et le pont se en face de toi et ton alignement presque parfait. Tu ne devras que faire de petites modifications.
- maitenant, tu alignes bien ton FPM avec la ligne de bombardement et...
- boum, plus de pont

Cette méthode te permettra de bombarder plus facilement (surtout en cas de mauvaise visibilité).

Bon entrainement et vive Falcon (et son apprentissage) :D

[jisser]

Rien de neuf avec le patch, pour ce qui est de rentrer les coordonnées du target et bombarder avec ces données tres précises
Les valeurs ne s'ont tj. pas validées.