Le felin rejoint sa derniere tanniere

Message par **logann** » lun. juil. 04, 2005 9:08 am

ok, je suis d'accord, mais D'jibouti est particulier quand meme, et je n'ai pas d'exemple en france d'escadre eparpillé!

Et puis, dixit "Tilly", le nom 3/33 est fini, du moins, ce qu'il nous a dit y'a 6 mois, en meme temps qu'il nous apprenait que le lorraine serait sur rafale a St Dizier!

Message par **squezzer** » lun. juil. 04, 2005 3:20 pm

Les escadres n'existant plus depuis 96-97, la numerotation des escadrons n'est theoriquement plus attachée à une base. On peut donc avoir sur la meme base le 1/7 et le 3/33, ce qui semble devoir etre le cas. Mais bon, d'ici 2008, il peut se passer bien des choses.

Message par **Pachy** » lun. juil. 04, 2005 5:10 pm

Originally posted by squezzer@4 Jul 2005, 15:20
Les escadres n'existant plus depuis 96-97

Les escadres avaient déja été dissoutes en 1939 au profit des groupements

Message par **flavonoide** » lun. juil. 04, 2005 5:56 pm

Quant au 3/4, il n'est pas à Luxeuil...

Message par **Jaguar37** » mar. juil. 05, 2005 9:26 pm

De meme le 4/7 Limousin fut à Istres comme le 4/11 Roussillon était à Bordeaux.
Le 4/7 est devenu le 3/4 en passant sur 2000N.
Le 1/3 et 2/3 tournaient sur IIIE et le 3/3 recut pendant quelques années des Jaguars pour faire de l'anti-radar.
Effectivement tout est possible avec les traditions mais je ne vois pas ce qui empécherait de faire un 2/7 Lorraine et puis un 3/7 Normandie Niémen meme si par attachement j'aurais préféré retrouver l'Argonne et le grand Languedoc en activité à St-Dizier

.Tout ceci se discute en haut lieux et il faut mieux attendre le plan AIR 2010 pour y voir plus clair..... :jumpy:

Message par **Mosca** » mer. juil. 06, 2005 8:36 am

En hommage au Jag et à leurs pilotes, je vous rappelle le récit que Knell a mis à notre disposition sur son site : Golf

Bravo à tous

:god:

Message par **squezzer** » mer. juil. 06, 2005 10:46 am

9h50, le dernier des 6 Jaguar du 1/7 a rentré son train. Séquence emotion...

Les Jaguar A131/7-HF, A139/7-HU, A145/7-HG, A151/7-HJ, E22/7-HB (deco speciale) et E40/7-HX sont maintenant en route vers Chateaudun.

Message par **squezzer** » mar. juil. 19, 2005 1:30 pm

Ca y est, cette fois, c'est vraiment fini, le dernier Jaguar de l'armée de l'air s'est definitivement posé a Rochefort le lundi 11 juillet. Il servira a l'instruction des eleves mecaniciens. C'etait le Jag E40/7-HX piloté par le CNE Talvert. :((

Message par **GunMan** » mar. juil. 19, 2005 2:57 pm

Snifffff Sniffff Sniffff :(( :(( :(( :(( :(( :(( :((

Un avion qui sentait sous les bras...

Message par **STEFOSTEF** » mar. juil. 19, 2005 4:29 pm

en image

http://www.eurosport.fr/home/pages/v4/l ... 0854.shtml

Message par **GunMan** » mar. juil. 19, 2005 9:18 pm

LOL j'adore, ils ont l'air de l'avoir fait souffir :P

Message par **[MIKE]** » mar. juil. 19, 2005 9:25 pm

En tous ca , ca donne envie de monter aussi faire 1 tour :jumpy:

Message par **CARTOUCHE** » mar. juil. 19, 2005 9:35 pm

Oui c'est cool pour lui, mais pour nous simple mortel c'est mission impossible :( de pouvoir faire un vol comme celui-ci ! (même en connaissant des pilotes).

Message par **MuddyFox** » ven. juil. 22, 2005 7:27 am

http://www.jpaeronautiquepictures.com/i ... t=1&id=101

et qques photos de plus

Message par **squezzer** » lun. juil. 25, 2005 5:03 pm

Pour en rajouter une couche sur l'appellation du 2eme escadron de Rafale à St dizier. J'etais persuadé qu'il allait continuer à s'appeler 3/33 "Lorraine" parce que j'avais lu ceci: le 3/33 "Lorraine" est mis en sommeil. Le deuxieme escadron de Rafale en reprendra les traditions et appellations.

Question: la reprise de l'appellation implique-t-elle la reprise de la numérotation?

Avis aux spécialistes...