Porte avion US coulé

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chameloon
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#1

Message par chameloon »

La triste fin du USS America (CV 66), qui servira de terrain de jeu aux poissons

http://www.navy.mil/view_single.asp?id=25857

Chameloon
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Asmod
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#2

Message par Asmod »

Propulsé par quoi ????
Athlon XP 2800+, Leadtek A6600GT TDH 128 Mo , 1 GHz PC2700, X-45,un micro qui marche 1 fois sur 7.

maitretomtom
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#3

Message par maitretomtom »

Si c'était un porte avion nucléaire il serait appelé CVN non :huh: ? Donc il doit être à propulsion classique.
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squezzer
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#4

Message par squezzer »

Propulsion classique sinon, ça aurait été CVN-66

Zut, gratté d'une seconde! :lol:
Le Jaguar est le seul avion qui décolle parce que la Terre est ronde!

Certes, c'est pourquoi il décolle toujours, contrairement à d'autres...

Coco
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#5

Message par Coco »

Question idiote: pourquoi le couler ???? Ca coute trop cher de recycler ????
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Scrat
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#6

Message par Scrat »

Un désamiantage de ouf, ça t'intéresse ???
De plus, dans certains coins, ça sert de brise-vagues et sinon certains écolos trouvent ça intéressant car ça donne un abris à une faune aquatique variée...un nouveau type de récif en qque sorte.

En même temps, ils auraient pu s'en servir comme cible d'entrainement pour des trucs genre passe canon...
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Faucon 1
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#7

Message par Faucon 1 »

:lol: :lol:
vous m'écrirez 100x : "je lirai la légende avant de poser des questions ..."
050514-N-4374S-096 Atlantic Ocean (May 14, 2005) – The decommissioned aircraft carrier, USS America (CV 66) was “laid to rest” after being sunk at sea. America was the target of a series of tests designed to test new defense and damage control systems for the CVN-21 program. The conventionally-powered carrier, left active service in 1996. U.S. Navy photo by Photographer’s Mate 2nd Class Michael Sandberg (RELEASED)

et sinon, en plus de maison pour poisson, ça sert de terrain de jeu aux plongeurs ...
<span style='font-size:9pt;line-height:100%'>
Alterum non laedere</span>
<div align=center>localisable ici

Coco
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#8

Message par Coco »

A oui desole, la j'ai droit a un zero pointe :beta: . Bon ben je m'y met alors:

je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...
je lirai la légende avant de poser des questions ...






bon OK j'arrete et :exit:

maitretomtom
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#9

Message par maitretomtom »

pour les programmeurs en C :

for (i=0;i<100;i++)
{
printf("je lirai la légende avant de poser des questions ...");
}
return 0;
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eutoposWildcat
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#10

Message par eutoposWildcat »

hihihi :P
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jeanba
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#11

Message par jeanba »

Originally posted by Scrat@6 Jul 2005, 14:38
Un désamiantage de ouf, ça t'intéresse ???
certains écolos trouvent ça intéressant car ça donne un abris à une faune aquatique variée...
Pourquoi, ils aiment l'amiante les poissons ???
:beta:
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Scrat
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#12

Message par Scrat »

Arf, non, c'est juste que j'ai mis deux idées.
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OBT~Vil_coyote
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#13

Message par OBT~Vil_coyote »

Oui c'est très bien en récif artificiel ! ça marche impec. Ca attire aussi les plongeurs, mais bon tout dépend de la profondeur à laquelle il repose. Enfin bon les ricains ils plongent quasiment tout le temps au nitrox.

Mais effectivement faut procéder à une dépollution incroyable et y'a pas que l'amiante, y'a aussi les hydrcarbures, un travail de fous. Ptet qu'ils se sont pas embêtés avec ça.
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almg
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#14

Message par almg »

Avant c'était un bien beau porte-avions, voir la photo ci-jointe...
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Corktip 14
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#15

Message par Corktip 14 »

Ouaip, 'était un survivant du Vietnâm, entre autre, l'America. Au revoir à cette grande dame! :god:
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RaZoR31
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#16

Message par RaZoR31 »

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:lol: :lol: :lol:
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shuriken
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#17

Message par shuriken »

les bateaux quis sont coulés à titre de récifs sont nettoyés par des pros, d'ailleurs, la préparation dure presque un an, ensuite on amène un expert en explosif de telle façon que le bateau coule comme on le souhaite, il y a un très beau reportage sur encyclopédia qui tournait à un moment à propos des récifs artificiels. Il est aussi à noter que les portes sont retirées et que le bateau est marqué pour les plongeurs, histoire qu'ils ne se perdent pas. C'est pas le premier bateau à couler, et ce ne sera certainement pas le dernier. En tout cas, c'est toujours une grande émotion pour l'équipage qui a travaillé sur le bateau, je parle notamment du témoignage d'un commandant de navire canadien.
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