demain je montre le bas 
vidéo G-LOC de nico hulot
#26
demain je montre le bas "Barcode out..."
x800 Pro / Cougar #20621 / PC Dash 2 / Track IR 3 Pro + VE "Fender Jaguar For Ever !"
x800 Pro / Cougar #20621 / PC Dash 2 / Track IR 3 Pro + VE "Fender Jaguar For Ever !" 
#27
:D :lol: :lol:
"mais pq j'ai utilisé cette comparaison ????"
en tout cas j'vois tjrs pas pq ne pas mettre l'antigouache ...
ca a jamais géné pour faire de voltige ...
"mais pq j'ai utilisé cette comparaison ????"
en tout cas j'vois tjrs pas pq ne pas mettre l'antigouache ...
ca a jamais géné pour faire de voltige ...
#28
Ils ont oublié de mettre le son au moment ou nico est "victime" si j'ose dire, du cobra :D
"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate
#30
Alors sors tres vite histoire d'eviter de polluer le forum de ce genre de liens :D
"Man must rise above the Earth [...] for only thus will he fully understand the world in which he lives." Socrate
#31
parce que quand tu pilotes avec 3 toi, et que tu as l'avant bras pose sur la cuisse, le conflement du tutu est... comment dire... gonflant; pour le pilotage de precision.Originally posted by magic_@11 May 2005, 15:11
en tout cas j'vois tjrs pas pq ne pas mettre l'antigouache ...
ca a jamais géné pour faire de voltige ...
a savoir qu'a la PAF, la philosophie de vol est bien differente (blues = voler ailes dans ailes principalement... que dis-je? verrieres dans ailes, mais c'est a peu pres tout, avec le souflage de la terre au D/L). chez nous (+ Reds + Frecce + Breitling), il me semble que les exterieurs et les 2 solos prennent bien cher dans certaines phases... enfin bref:
-tirer = monter;
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
-pousser = descendre...
okay, jusque là, j'comprends
#32
ta pas vu mon panneau je suis déjà dehors 
et histoire de pas recevoir des objets sur la tete...je resors vite fait!
et histoire de pas recevoir des objets sur la tete...je resors vite fait!Qui s'y colle....c'y gognes:gun_gun:
Intel Core 2 Duo processor P7350 ( 2Ghz) GeForce 9600m GT 512mo 4 GB DDR2
Intel Core 2 Duo processor P7350 ( 2Ghz) GeForce 9600m GT 512mo 4 GB DDR2
#33
parce que quand tu pilotes avec 3 toi, et que tu as l'avant bras pose sur la cuisse, le conflement du tutu est... comment dire... gonflant; pour le pilotage de precision.Originally posted by jakive+11 May 2005, 17:47--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (jakive @ 11 May 2005, 17:47)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-magic_@11 May 2005, 15:11
en tout cas j'vois tjrs pas pq ne pas mettre l'antigouache ...
ca a jamais géné pour faire de voltige ...
a savoir qu'a la PAF, la philosophie de vol est bien differente (blues = voler ailes dans ailes principalement... que dis-je? verrieres dans ailes, mais c'est a peu pres tout, avec le souflage de la terre au D/L). chez nous (+ Reds + Frecce + Breitling), il me semble que les exterieurs et les 2 solos prennent bien cher dans certaines phases... enfin bref: [/b][/quote]
hum effectivement, si tu pose ton avant bras sur la combi ca doit etre assez agacant
#34
Juste pour info, lors de mon service militaire, mon lt-col était celui qui à mis nicolas Hulot dans les pommes, il ne lui à pas gardé rencune car il à été a son marriage.Ce qui ma value comme conversation au tél : "bonjour caporal B au tel 5eme escadre de chasse qu puis je pour vous, allo ici nicolas hulot je voudrai parler au lt col D......... euhhh nicolas hulot ? hushaia ? oui lui même." et moi qui part en courant en Criant CHEF!!!
Que de souvenir "A LA CHASSE BORDEL !
Que de souvenir "A LA CHASSE BORDEL !
We are poor little lambs, who have lost our way, baa, baa, baa
