La "X-treme X-perience T-eam" ouvre aujourd'hui ses portes à tous les pilotes de tous horizons qu'ils soient débutants, accros du manche, ou véritable virtuose de la voltige aérienne
La XX-TEAM devient la nouvelle plateforme de raliement pour tous qui souhaitent apprendre les baes du pilotage et de la navigation ou bien ceux qui désirent réaliser des vols bien plus techniques et poussés !
De l'apprentissage de l'atterrissage, au vol en formation de grande préçision, la XX-TEAM est là !!
Pour info, c'est surtout un forum pour faire partager ses vols.
Le recrutement brut n'est pas vraiment l'idée que je me fais d'un forum convivial..
En plus c'est bien moins efficace qu'un bon recit de vol ou de quelques screens (qui demandes plus de boulot, il est vrai).
Ca s'appelle bien Lock On "Communautaire escadrille" ? :D
Oki oki, message compris "Sir" Oxitom Je le note pour la prochaine fois
Juste, il ne s'agit aucunement d'un recrutement mais de l'ouverture à tout pilote y compris toi Oxitom si tu le souhaite d'une plateforme pour tous déstinée à apprendre aux débutants le vol et la navigation ou bien pour ceux qui le souhaitent à pratiquer la voltige aérienne et tout ce que cela comporte.
Originally posted by Elcap@25 Apr 2005, 22:40 je trouve que vu le nom du forum, c'est typiquement le genre de message que je m'attend à trouver...
Ah bien pas moi.
Toga²: vivi, c'st pas le fond que je critique, juste la forme.
Merci de la proposition, mais a part en tant que boulet, je servirais pas a grand chose.
Bin non justement, on refuse personne, juste ceux qui en savent pas se tenir en public (et encore notre tolérance est grande).
En gros on ouvre les portes de la XXT afin de faire partager notre passion et nos connaissances du vol sur lock on. En gros cela veut dire que chacun vient quand il veut, avec son niveau (du vrai newbie jusqu'à professionnel). En gros il y a un systeme d'évalutation, ceux qui sont le plus a leur aises augmenteront plus vite et pourront à leur tour évaluer les nouveaux venus (enfin y a des règles), mais le principe c'est que ceux qui se sentent le plus à l'aise filent des tuyaux à ceux qui sont moins doué pourqu'à leur tour ils deviennent des pros.
Sans oublier que le veritable fond de tout cela c'est de proposer une plateforme où plein de pilotes pourraient venir s'éclater sur lock on, et plus y aura de pilotes, plus y aura de vols et plus fun ce sera.
Donc pas de niveau requis, du newbie au pro, c'est ici que ça se passe:
arrêtez vos conneries, Oxy se prend pour unboulet, il a pas compris un truc,
On a toujours besoin d'un pilote, même d'un boulet, pour faire des "straïques" entre les portes avions par exemple, ou bon ok ok j'arrête, pour un fois que je voulais le sauver on me soufler à l'oreille que je l'enfonce le pauvre OXy, on va l'Oxyre....nan, mais comprenezje soigne ma presse pour eviter de me faire virer avec le nombre de conneries que je peux débiter...
Au fait, je donne mon avis, même si vous ne le voulez pas, je le donne quand même, suis Ok, avec vous tous, vous êtes tous dans le vrai! tel que je l'intèrprète, ce msg a bien sa place ici, ms comme dit le Chef, Toga, si tu pouvais nous mettre quelques screens pour rentre le tout plus vivant.....
Voilà, pas de bagarre, c'est bon!
c' est une tres bonne idée ça, surtout quand on voit le niveau de Toga on se dit qu on ne peut que progresser avec des gens comme ça :D
mais j ai une petite question : que deviens l EVAC dans tout ça ?
un concurrent , une alternative plus militaire ...
voila etant donné que j aimerais bien progresser sur LO et que je ne fais parti ( pour l instant) d aucun groupe je voudrais bien qu on m explique
ps: je parle de "concurrent" mais je suis bien conscient que ces esquadrilles se font dans une ambiance bon enfant et pas du tout dans le but d avoir le plus de "fidèles" :god:
concurrent je ne vois pas en quoi, puisque nos intentions ne sont résolument pas d'apprendre le combat, les stratégies et les techniques en tout genre, je suis persuadé qu'à l'image de l'EDC falcon l'EVAC réussira parfaitement cela. Non, le but de la XXT en s'ouvrant ainsi c'est de pouvoir voler comme des "tarés" une fois de temps en temps si les personnes le souhaitent. Qu'elles débutent ou qu'elles maîtrise importe peu du moment qu'on vole et qu'on exprime notre passion en commun. Et puis, on peut tout connaitre de l'avionique et des systèmes d'arme, il n'en reste pas moins que quand vient le moment du premier ravitaillement, ça devient dur dur pour beaucoup de monde. A la XXT c'est cela que nous pratiquons : la connaissance de l'appareil dans l'ensemble du domaine de vol, le vol en formations et les acrobaties en tout genre qui sont aussi importantes en combat que le reste
en gros, à l'EVAC, on forme des pilotes, des vrais, qui connaisent leus coms (je me fais de la pub B) ) et dès mecs qui ont des couilles pour attendre encore deux sec avant de beamer pour tromper l'ennemis et l'abatre au canon en faison un cobra!
A la XXT, c'est, la suite de l'émancipation du pilote, parcque le mec, au bout d'un momment, il en a marre de bosser comme un dingue!, alors il va se détendre, passer sous les ponts en patrouille et vol inversé, ou essayer de se poser en A-10 sur un B-52.
Bref, les deux sont des passages obligatoires dans la vie du pilote, pas de concurence, mais de la formation COMPLETE!
(çàous plait??? j'ai juste redis ce qui était écrit dans les autres posts, suis con moi....)
ça c'est rien, quand tu sor de la XXT tu peux même boire un soda, écouter la radion, te peigner, tirer avec un doigt de pied, avec l'autre t'occuper de l'avion et embrasser ta copine en même temps! sans parler du chien, et du reste!
