747 tanker. Connaissais pas!

Message par **ex:Kaos** » ven. mars 04, 2005 9:37 pm

en l'occurence, le 5-8103 est un ex TWA reconstruit.

Message par **Nsvge** » ven. mars 04, 2005 9:43 pm

Originally posted by Soto+4 Mar 2005, 20:32--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (Soto @ 4 Mar 2005, 20:32)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-Nsvge@4 Mar 2005, 20:29

aller j'arréte ou je vais encore en prendre plein la tête..

content de te relire nico :D [/b][/quote]
oui, je pense qu' en ne parlant que d'histoire je ne dois en théorie transgresser aucunes lois de l'AA...

Message par **Three Forty** » ven. mars 04, 2005 11:32 pm

On en a déjà parlé plusieurs fois ici des 747 iraniens

Message par **asnamara** » sam. mars 05, 2005 4:52 am

Impressionant la photo des 747s en ravitaillement

il descent bien du 707 ? sinon, quest ce qui est plus utilisé? le KC-10 ou KC-135 (c'est les seuls "vrai" ravitailleur le S-3A l'a pour second role pour moi)

Le seul "vrai" 100% ravitailleur c'est le Superhornet

Message par **Haribo** » sam. mars 05, 2005 11:47 am

Au fait sur la premiére photo le "boom" ne possede pas de tuyau souple donc pas la possiblité de ravitailler du F14 donc à quoi il leur sert leur 747 ravitailleur iranien a part ravitailler "air force one"...

sam. mars 05, 2005 11:55 am

Bah ils ont toujours une flotte de F-4 qui ne peut être ravitaillée qu'avec ce système.
Sans compter qu'au moment de l'achat de cette bestiole, les iraniens devaient encore espérer recevoir le F-16.

Mais je suppose que la perche, comme en France, peut recevoir un panier, pour leurs F-14 et leurs F-5

Message par **fafboomer** » sam. mars 05, 2005 3:29 pm

C 135 Fr = version Française du KC-135 R Américain, avec la particularité qu'il est équipé d'un planchet metallique alors que les KC 135 R ont un planchet en bois ne permettant pas de transporter du Fret pallétisé .....
et juste histoire de mettre un peu la zizanie ..... hé hé hé .. Le kC 135 R à donner le B -707 ....
allez

Message par **Haribo** » sam. mars 05, 2005 5:56 pm

Originally posted by fafboomer@5 Mar 2005, 14:29
C 135 Fr = version Française du KC-135 R Américain, avec la particularité qu'il est équipé d'un planchet metallique alors que les KC 135 R ont un planchet en bois ne permettant pas de transporter du Fret pallétisé .....
et juste histoire de mettre un peu la zizanie ..... hé hé hé .. Le kC 135 R à donner le B -707 ....
allez

fafboomer le roi de l'embrouille...

alors si les KC135 ne peuvent pas prendre ne fret pallétisé ils le prennent poubelisé alors :lol: :lol: :lol:

Message par **fafboomer** » sam. mars 05, 2005 10:32 pm

si tu veux !! .... c'est justement une poubelle .......