cherche photo moteur F110

Salle dédiée à la version BMS de Falcon 4

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gil
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#1

Message par gil »

Salut à tous,
je cherche des photos du moteur F-110 du F-16 pour compléter le manuel de vol F-16 dont je suis en train de corriger.

Merci
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Cartman
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#2

Message par Cartman »

je cherche des photos du moteur F-110 du F-16 pour compléter le manuel de vol F-16 dont je suis en train de corriger.
Alors euuh soit "que " et non pas dont, soit il faut rajouter un complement genre "les erreurs " a la fin de la phrase. :D
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Seekles
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#3

Message par Seekles »

Alors j'ai trouvé ça :
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ou encore ça :
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un p'tit dernier pour la route :
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En espérant que ça serve (ben ouais je l'attends le manuel moi :D )
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Colibri
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#4

Message par Colibri »

Sacré bête. :ph34r: Ca me rappelle les tmoteur de Su-27 exposés au Bourget. :rolleyes:
Sill standing by
:cowboy:
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Scrat
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#5

Message par Scrat »

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gil
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#6

Message par gil »

Merci les gars ça devrait bien me servir

Et pour l'erreur à corriger Cartman, l'étude du départ a été faite sur le PW mais les controles dispo dans falcon sont ceux du GE donc je corrige ça. Autant ètre précis et correct dans ce que je fais. ;)
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GunMan
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#7

Message par GunMan »

A quoi est due la flamme bleue de la PC ? Et qu'est - ce que le gaz / liquide projeté derrière ?

Si cela ne te dérange pas j'aimerai bien la mettre sur la fiche du F-16 de mon site.
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Scrat
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#8

Message par Scrat »

Il est bien possible que la flamme ne soit que celle de la PC. Je pense que ce qui est injecté à l'arrière est de l'eau, pour refroidir la pièce d'accier en contact avec la flamme. Sinon, il y a de quoi faire fondre ce morceau...
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Seekles
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#9

Message par Seekles »

Originally posted by GunMan@2 Mar 2005, 18:15
Si cela ne te dérange pas j'aimerai bien la mettre sur la fiche du F-16 de mon site.
Je pense que la photo est libre de droit...au cas où, l'URL :
F-16 Chile
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GunMan
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#10

Message par GunMan »

Merci bien :)

Pour scrat, j'ai jamais vu un F110 avec une PC Bleue :S
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Scrat
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#11

Message par Scrat »

Plusieurs choses peuvent jouer: le film photographique.
L'angle de vue joue aussi.
Enfin, aux grandes températures, il peut y avoir émission de radiations dans d'autres plages de fréquences du spectres lumineux.

L'année dernière, j'ai fait de la forge. Le point le plus attisé du charbon était si brillant qu'il semblait être encore plus éclatant que du blanc, et il scintillait.
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Eaglebow
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#12

Message par Eaglebow »

Salut Gilou!

Regarde ce lien, tu y trouveras sans doute ton bonheur et plus sur les moteurs! ;)

http://www.geae.com/engines/military/f110/index.html
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gil
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#13

Message par gil »

Déjà vu eagle.
Javé cherché avant, keske tu crois ;)

merci kan mm
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Switch

#14

Message par Switch »

Originally posted by gil@2 Mar 2005, 17:18
Merci les gars ça devrait bien me servir

Et pour l'erreur à corriger Cartman, l'étude du départ a été faite sur le PW mais les controles dispo dans falcon sont ceux du GE donc je corrige ça. Autant ètre précis et correct dans ce que je fais. ;)
Tu sous entend quoi par les controles ? Tu parles des switchs engine control ?
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