F 15, 2ème mission

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zaffo tout rouge
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#26

Message par zaffo tout rouge »

@Dunmer: j'ai rien compris. :wacko:

Revenir à 45 degrés par rapport à qui? Pourquoi ne pas s'en aller tout court? Les radar embarqués ne sont pas censé prendre le relais?
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Azrayen
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#27

Message par Azrayen »

Je me permet de répondre à la place de Dunmer, vu que le DL de la démo 1.1 se traine même à 4h du mat'... ^_^

Certes, le radar embarqué des missiles radar actif (dans ton cas l'AIM120) prendra le relais... mais pas immédiatement :
missile = petit radar = moins de portée que celui de ton F-15. il faut continuer à guider le missile au début de son vol si tu veux avoir un PK élevé (probability of kill).

45° : c'est l'écart entre ta route, et l'azmut du bandit. Après avoir tiré, fais un virage pour remettre le bandit à 45° à droite ou à gauche de toi. Dans cettte position :
-tu maintiens le lock
-le bandit aura plus de mal à te locker en retour
-tu te rapproches moins vite que si tu volais droit vers le bandit (dc s'il tire à son tour, tu as plus de temps pour gérer la menace)

attention pour le AIM-7 : missile passif, pas de radar embarqué, si l'avion tireur perd le lock, le missile va se perdre aussi.
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Famas_TAW
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#28

Message par Famas_TAW »

Question :


Un AIM120 qui vient d'over-shooter sa cible, si l'avion tireur a conservé le Lock et que la trajectoire du bandit s'y prette, notre missile peut-il remettre ça si il-y-a assez de puissance?
N'interrompez jamais un ennemi qui est en train de faire une erreur. Napoléon Bonaparte.
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Moos_tachu
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#29

Message par Moos_tachu »

Un missile qui fait demi-tour, ça n'existe que dans "Behind enemy lines", pas dans la vraie vie ;)
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Dunmer
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#30

Message par Dunmer »

Originally posted by zaffo tout rouge@18 Feb 2005, 23:42
@Dunmer: j'ai rien compris. :wacko:

Revenir à 45 degrés par rapport à qui? Pourquoi ne pas s'en aller tout court? Les radar embarqués ne sont pas censé prendre le relais?
100% d'ac avec Azrayen'.

Maintenir le bandit en butée d'antenne s'appelle le "crank". Dans la réalité, il est fréquent qu'un crank en TWS ne réveille même pas le RWR adverse.

Les Fox3 (AIM-120, MICA EM, etc...) ont, en BVR, deux temps de fonctionnement après le tir:

-LAM (liaison avion-missile): ton avion transmet des instructions au missile en fonction des infos récoltées par ton radar. Le radar de bord du missile est trop loin pour locker la cible: elle est pitchoune, l'antenne d'un AMRAAM.

Ensuite:

-Radar actif: Là, il a détecté et locké la cible, il se démerde tout seul et tu vas boire un café en attendant ta médaille :)
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Azrayen
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#31

Message par Azrayen »

@ Zaffo, je viens de refaire la mission et je comprend pas tout : ;)

Tu parles bien de la mission 2 de la campagne F-15 ? Parce que moi, je n'ai que 4 bandits dans cette mission : 2 MiG-23 au début (+/- au Wpt 2) + 2 MiG-29 qui décollent d'un terrain à l'est (j'ai pas noté lequel).

Je n'ai ni Su-27, ni Mi-24... :huh:

J'ai cru que je m'étais gouré et que tu parlais de la 2è mission F-15 Hors campagne, mais non dans cette dernière il s'agit d'escorter des C-17 et les bandits sont des intercepteurs MiG-25... :wacko: :wacko: :wacko: !

Pourrais-tu m'envoyer le fichier de mission/campagne dont tu parles que je le teste ? Check MP je t'envoie mon mail.

Azrayen'
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