nouvelle video

[big pinguin]

Suite à une première version postée il y a quelques temps , j'ai refait une vidéo sur le demarrage et en y ajoutant le tour de piste . J'ai suivi les conseils d'Amraam , Hicks etc. mais il y a encore et toujours des bétises que je viens de revoir au visionnage et comme j'ai un peu la flemme de refaire ... enfin bref voila une façon de faire et probablement à ne pas suivre . Alors SVP ne tapez pas trop fort .
Voici l'adresse : http://195.221.66.120/~ob/videos/falcon_proc_bis.wmv
66Mo - plus de 12Mns
EDIT : Oups , je viens de voir la video d'Amraam ... je n'ai pas d'excuse ..

[GunMan]

Ca va, c'est cool
Si j'avais quelques reproches >
Tu aurais pu activer au ramp start le bouton "MAP" dans les avionics power, c'est pas implémenté mais c'est plus réaliste
Achete le pit de stopworks, il est beaucoup plus clair
Final, ya un E Précise aussi la limitation de vitesse à 20 kts au taxi

[toopack66]

Félicitation à la production :P c'est cool ...... le montage est sympa :D

[GunMan]

C'est vrai que j'ai vraiment été bluffé par le montage !

[big pinguin]

Originally posted by GunMan@12 Feb 2005, 20:33

Final, ya un E

Lol je croyais qu'on disait un final mais à la réflexion , c'est la phase finale ?

Merci bien les gars , j'espère que ca peut aider un peu pour ceux qui comme moi débute .

[HiCKS]

Tres sympa la vidéo : le montage est excellent !

Choix musicale , doux et bien rythmé.

Pour newbee : a voir absolument !

Bonne continuation Pinguin !

HiCKS out.

[Ric]

PAs mal du tout cette vidéo, même très bien faite (hotmis un ou deux petis oublis sur la procédure de démarrage :P )

Très bon travail, ça ne m'étonnerait pas qu'on la retrouve en biblio edc bientôt

[berkoutskaia]

Très belle vidéo ! :jumpy: :jumpy: :jumpy: C'est super sympa, c'est joli, et la musique... Et en plus, c'est instructif !

[Jag FFW08]

B) exelent je ne dirais qu'une chose..... BRAVO!!!!*


et quel plaisir d'ecouter a nouveau les flamands roses

that brings me good memorys

[big pinguin]

mici à tous

Bon maintenant faut que je bosse la nav , à voir pour une vidéo

[Kovy]

Excellent ! j'adore ! :jumpy:

Seul regret : ya pas les sons de l'avion et les coms avec la tour :(

[Switch]

Originally posted by GunMan@12 Feb 2005, 20:33
Ca va, c'est cool
Si j'avais quelques reproches >
Tu aurais pu activer au ramp start le bouton "MAP" dans les avionics power, c'est pas implémenté mais c'est plus réaliste
Achete le pit de stopworks, il est beaucoup plus clair
Final, ya un E Précise aussi la limitation de vitesse à 20 kts au taxi

Il sert à rien le MAP Power, même en vrai sur les Block 50/50 et MLU actuel (il n'est plus sur l'avionics power panel). Il est encore là sur les Block 25, 30/32, 40/42.

Bon à part ca, vaut mieux pas que je démarre de cette façon au Flight Sim MLU demain, sinon ca va pas aller :P (bah faut bien que j'en fasse baver qqun )

Parking Brake, on l'engage pas avant la main power, si il y a aucun courant, ca va pas aller. C'est qu'a la fin qu'on le met.

Manette doit être en OFF et passée en IDLE (On touche pas à l'idle Detent, il sert normalement qu'entre IDLE et OFF, mais pas entre OFF et IDLE) à 20-25 RPM (10-15 RPM si c'est un scramble). C'est possible d'avoir une position OFF depuis BMS 2, et en passant à IDLE, les rpm grimpent.

Sinon, on peut déjà regler le HUD et le HUD control Panel avant le start 2.

RDR ALT, c'est en stby au start, uniquement en RDR ALT une fois au line up.

[Ric]

On sait que tu sais que nous ne savons pas
Bien que nous sachions que tu sais que nous ne savons pas, il faut savoir que sons savoir peut être partagé plus convivialement.

C'est clair non?

[Colibri]

Moi ce qui me botte, c'est surtout la fluidité de la vidéo. Quelle est ta config ?
Pour ce qui et de la procédure, elle est correcte dans la mesure où c'est celle que l'on trouve ici à C6. Il ne me semble pas que l'on l'ai beaucoup changée depuis SP3, non ? ^_^

[big pinguin]

Au niveau config c'est un XP3200+ avec 1Go de DDR 400 ( kingston ) et surtout une XP800pro gecube .

@switch , oui c'est sur y a des bourdes , mais j'ai quand même un poil potassé la doc EDC comme le font remarquer Wild et Colibri donc si la vidéo n'est pas aussi hardcore c'est parceque j'ai pas eu la chance de piloter un de ces formidables engins sauf en virtuel ( et heureusement d'ailleurs ) . Merci quand même pour tes critiques aussi constructives qu'elles puissent l'être !

[Cartman]

meme config que moi mais avec plus de ram :D

[Switch]

il faut savoir que sons savoir

SON savoir

@switch , oui c'est sur y a des bourdes , mais j'ai quand même un poil potassé la doc EDC comme le font remarquer Wild et Colibri donc si la vidéo n'est pas aussi hardcore c'est parceque j'ai pas eu la chance de piloter un de ces formidables engins sauf en virtuel ( et heureusement d'ailleurs ) . Merci quand même pour tes critiques aussi constructives qu'elles puissent l'être !

Moi non plus tu sais, disons que j'ai la chance d'aller essayer un Flight Sim sur une base aérienne demain

Même si il y a quelques petites erreurs, ca n'enlève rien rassure toi à la qualité du montage et de la vidéo

Sinon, dsl si j'ai paru un peu rude, j'ai eu la flemme de mettre des smileys. Et disons que le moral est pas à 100% au top en ce moment :(

[squal]

Ben là! J'suis sans voix...

Ça place le niveau du tutorial très haut!..

[Miles teg]

Ais-je de bonnes raisons de croire qu'il aurait du le faire main droite au lieu de main gauche?

La vidéo m'a quand même appris comment être sûr de l'angle de pente : La premiére chose à placer en seuil de piste, ce n'est pas le vecteur vitesse, mais le flight path -3°.

[Colibri]

Originally posted by big pinguin@13 Feb 2005, 18:44
Au niveau config c'est un XP3200+ avec 1Go de DDR 400 ( kingston ) et surtout une XP800pro gecube .

Bon, bien il serait temps que je passe au 3Ghz...