pour un vrai manche de warbird

[Warlordimi]

Pour info, pour 1500€, on a la possibilité (quand elle se présente) d'acheter un VRAI manche de 109 sur Ebay. Ok, faut l'adapter sur le simu, mais bon...

[Merlin (FZG_Immel)]

Le concept est séduisant, mais ça remet en cause la manière "lambda" de jouer, c'est-à-dire avec des manettes posées sur un plan horizontal accueillant lui-même l'écran. Perso le PC avec lequel je joue est aussi celui avec lequel je travaille pour mon activité professionnelle, alors le manche posé au sol, je sais pas trop comment je pourrais l'installer.

^_^

[Cartman]

Ben tiens, 2 cougars!(ou presque, 1 cougar, un fligth stick, et un throttle de X45)

Sympa le Porte CD facon moteur en etoile.

[NN_Madkyte]

salut moi je suis partant
et l'idee de manche different en fonction de l'avion choisit est tres interessante
voila cool de propose des idees aussi interessante en esperant que cela se poursuive dans les faits @+ merci et bon courage. :D :D :D :D :D

[Soto]

j'ai édité le sondage Roll

donc voilà ceux qui ne sont pas intéressés peuvent voter à présent

[rollnloop]

merci soto )

[blacksmith_br]

cela me parait une bonne idée mais difficilement rentable par rapport au cout de dévellopement ^_^

[Flogas]

Originally posted by Soto@26 Jan 2005, 16:32
j'ai édité le sondage Roll

donc voilà ceux qui ne sont pas intéressés peuvent voter à présent

A voté.

[Crickey]

je retient 2 truc, de ce que j'ai lut:

quitte a avoir un joy qui descend jusqu'au sol autant lui adjoindre un pallonier au pied

et le désign', un" kit" relooking, pour en changer l'aspect du manche avec le kit 109, 190, spit, jet etc..

ouais j'achète

[hellflyer]

Originally posted by FUCHS@26 Jan 2005, 17:00
une autre idée:
serait il possible de faire en sorte que la partie supérieure du manche (là ou on met sa main) soit fixé avec un raccord rapide?? comme ca, a la limite on fait une premiere série avec un manche Standart et ensuite libre a la société de sortir plus tard en fonction du succes rencontré des répliques qui seront alors adaptables sur la base "standart"?

Tiens ca me rappelle quelque chose! B) ha oui le Coug qui devait lui aussi accuellir des manches de F15 et SU27 on attend toujours d'ailleurs

[fred 41]

Je rejoins les personnes quise sont exprimés pour le vote "pas intéressé" ... mettre autant de fric dans ce genre de réplique cela m'effraie un peu ... d'autant plus que j'ai pas la place je préfère placer cet argent dans du vrai vol. Enfin ça c'est un avis personnel, chacun fait ce qu'il lui plait avec ses deniers !!!

Si on veut une installation Hyper réaliste cela coûterait trop cher ... Si c'est bon marché je crains quant à la fiabilité du bazar ...

L'idée de la tête de manche interchangeable est séduisantet et astucieuse... mais il faudra oublier pour un passage de P-51/Fw 190 aux manches de Spit/Huricanne ... le système est trop diffrérent pour le mouvement des ailerons ... Sans compte les manches "volants" ...

[irimi]

J'ai voté 450 € pour mettre quelque chose mais j'émets des réserves comme tout le monde ici :

- type de manche ? On peut imaginer un manche "skinnable", avec une poignée interchangeable, mais je crois que certains manches (hurris, ...) sont articulés donc pour le réalisme c'est râpé. Et pour les manches à volant (Boston, ...) c'est carrément la galère à adapter !

- ce que je demande avant tout à un joy, ce sont les performances, et surtout qu'il ait un neutre irréprochable ! Je n'ai trouvé ça que dans le FF2 de Microsoft (j'ai pas les sous pour un Couguar et de toute façon je suis un pro-retour de force) ; j'imagine que c'est justement dû au retour de force, qui évite le jeu dans l'appareil, et garde toujours le neutre bien au centre. Donc même s'il a la tronche d'un bout de bois, ce joy devrait être nickel à ce niveau.

- un gros manche comme ça c'est bien pour la maison, par exemple sur une installation comme celle de Merlin ( ) bien ancrée à la chambre. Mais pour transporter dans une LAN c'est pas pratique, à moins que la bête soit pliable/démontable (idée à creuser !).

- Enfin je verrais bien non pas un kit manche/throttle, que je trouve effectivement inutile (les throttles existants sont déjà parfaits), mais plutôt un combiné "gouvenres", càd manche/palonnier, avec, soyons fous, un retour de force sur les pegs aussi ! Et du coup on imagine un ensemble solidaire, et plus stable... A 450 € ça me semble illusoire m'enfin j'aurai essayé :lol:

EDIT : Tain chui grilled par tout le monde ^_^ Enfin ça prouve qu'on est d'accord, ça me rassure...

[Fuchs]

attend toujours d'ailleurs

si ils avaient sortit le stick du Su-27, j'aurais craqué.....mais c'est pas le cas :P

[fred 41]

Pour illustrer ce que je disais plus haut à propos de matos hyper réaliste :



ICI

[Fuchs]

[Legloan]

Je sais pas trop si l'on peut se permettre de chipoter sur le côté réplique conforme au vrai modèle, je pense que là on s'écarte un peu et que l'on a pas trop conscience des lois du marché... Il y a je ne sais plus combien d'appareils pilotables dans FB AEP PF ; c'est la porte ouverte à toutes les fenêtres ! Sans compter qu'il y en a qui volent avec un cougar, si l'on chipote sur le réalisme, il y a de quoi faire question anachronisme.
J'aime bien le côté retour de force et le fait d'avoir un manche long; le dernier point car cela fait "warbird" , le premier car celà renforcerait le côté imersion.
Mais cette histoire de coût me chiffonne un peu. J'ai beau aimer la simulation, entre les upgradre réguliers de la machine, les accessoires indispensables, les logiciels que l'on ne pirate pas, et les accessoires qui renforcent l'immersion, tout celà revient cher, et l'on est en droit de peser le pour et le contre, voire de se tourner vers le vol réel. Je compte me payer un TIR, mais je ne le ferai pas tous les mois. Pour moi, il serait dommage de voir la simu évoluer dans le sens d'un loisir de riche, car si je pratique la simu, c'est que je n'ai pas encore la possibilité de voler pour de vrai.
Alors l'idée d'un manche oui, mais le plus rustique possible, donc aux coûts de conception réduits (après libre à vous de l'habiller en carton si ça vous chante), construit avec des materiaux éprouvés, avec un bon neutre et quelques sensations, sans pour autant prétendre atteindre l'extase et le summum du réalisme. Plus de 300 euros, c'est trop cher à mon avis...

[UF_Josse]

Pour moi, la question n'est même pas d'être intéressé ou non, mais..... hors de question de mettre un tel prix dans ce genre d'objet..... (peut être si j'étais seul et que je pouvais ne m'occuper que de moi)

C'est un an d'équitation pour le BTS de ma fille, le choix est vite fait

[NN_Dan]

Roll , sans vouloir interferer dans ton projet, est ce que tu as pensé a la ralonge de manche monté sur une base de couger ?
Evidement, il n'y a pas le retour de force , mais je pense que cela doit etre possible de faire le systeme de trim que tu propose .

[Merlin (FZG_Immel)]

faut vraiment que la mécanique de remplacement soit TOP pour supporter un tel bras de levier-.

[thunderbolt]

Il me semble qu'un manche central comprenant le Trim,boutons cannons et mtrailleuses,et boutons bombes et roquettes suffirait,le reste ce faisant sur les touches,pour ceux qui on le Thrusmaster, le Saitek ou le CH, la poignée des gaz sera utile comme d'hab

[rollnloop]

Non, je n'y ai pas pensé, et je précise juste que ce n' est pas "mon projet", dans le sens que je n' ai fait que demander à Oleg s' il avait déjà envisagé ce genre de projet, car en tant que client je serais demandeur. J' essaye de lui fournir une idée de la clientèle possible et des requêtes des clients potentiels, je serai totalement absent de la conception et de la commercialisation (sauf en tant que client, si ça aboutit).


L' idée est que pour avoir un "vrai" rendu du trim, il faut

1/que le manche soit spécifiquement conçu pour fournir une force de résistance très importante (pour simuler les hautes vitesses)

2/que le trim soit spécifiquement conçu pour ne pas, comme pratiqué usuellement, simplement déplacer le neutre du joy, mais soulager la force nécessaire tout en maintenant le manche à la place où le pilote le tenait avant de trimmer (ce qui est 100% réaliste pour une majorité d' appareils WWII, même si ça ne l' est pas exactement pour un 109)

3/que le simulateur auquel on joue prenne en compte ces spécificités, en accordant un mouvement max des gouvernes en toutes circonstances, pourvu qu' on ait la force nécessaire, le trim ne servant encore une fois qu' à soulager l' effort. C' est pour ça que si le projet vient d' Oleg, on a les meilleures garanties de compatibilité du manche et du jeu.



ceci dit je suis curieux d' en apprendre plus Dan,merci beaucoup pour l' info.

Tu as des url ?

[Razmoth]

De toute façon, si le budget du manche fait sauter madame au plafond, dites lui qu'il n'y a pas que des inconvénients...




Bouarf, désolé, vous pouvez continuer le débat :lol:

[Merlin (FZG_Immel)]

franchement je la trouve marrante, mais je me vois ds l'obligation de sensurer, car des enfants et des femmes lises ce forum, et je doute qu'elles apprécient (enfin, je ne me prononcerai pas..)

[Merlin (FZG_Immel)]

ps : moi aussi j'adore quand un plan se déroule sans accros

[NN_Dan]

Roll, sur un syteme comme j'utilise dans mon mod, il suffis de deplacer le point de fixation des ressorts pour obtenir l'effets voulu ..... sans interferer sur la course max utilisable