Photos depuis un ravitailleur

Message par **metdugaz** » jeu. nov. 11, 2004 4:17 pm

Salut à tous, superbe photos, merci Nico

Message par **Reno62** » jeu. nov. 11, 2004 6:45 pm

Pour le chercher l'erreur c'était le convoyage pour une démonstration au chili...à santiago...il y avait des avions de dassault et les autres....

oué !! 2 Mirage 2000 du 1/12 et un Mirage 2000-5 de Dassault

:D

@tchao Reno

Message par **Shodan** » ven. nov. 12, 2004 4:21 am

Originally posted by FZG_franck66
on me signale sur un forum anglophone que celui là à été victime d'un crash le 26 aout en Alsace.

http://www.alsapresse.com/jdj/04/08/27/IRF/page_3.html
Il y a bien eu un crash de M2000D pas loin de Colmar mais il n'y avait pas d'info sur son immatriculation dans la presse (c'est normal).

EDIT :
Le sujet a déjà été évoqué sur le forum.

Moos_tachu · Message par **Moos_tachu** » ven. nov. 12, 2004 7:55 pm

, moi pour l'erreur, connaissant Franck je cherchais un truc un peu tordu, et j'ai vu tout de suite qu'on avait là un -5 en compagnie de deux amis RDI, par contre du coup je suis passé complètement au travers pour les cocardes ! :lol: :lol:

Message par **Franck66** » sam. nov. 13, 2004 4:00 am

connaissant Franck je cherchais un truc un peu tordu

tu peux aller un plus loi dans on analyse :P :P

enfoiré !!!!!!

Message par **Kovy** » sam. nov. 13, 2004 4:12 am

tu peux aller un plus loi dans on analyse

un truc du genre : tu fais la moyenne des immat des 3 mirage divisé par le quart de la racine cubique du poids d'un C-135F et tu tombes sur la note que Gunman a eu a son dernier interro d'histoire-géo ? :jumpy:

En fait la cocarde manquante c'était un leurre pour nous détourner de la véritable subtilité du truc a trouver :adonf!:

vivivi ->>

Message par **Franck66** » sam. nov. 13, 2004 4:21 am

un truc du genre : tu fais la moyenne des immat des 3 mirage divisé par le quart de la racine cubique du poids d'un C-135F et tu tombes sur la note que Gunman a eu a son dernier interro d'histoire-géo ?

ha, là je comprends mieux :P

la vache les 3ieme mi-temps c'est plus de mon age

Message par **Matt** » sam. nov. 13, 2004 10:16 am

Originally posted by Tomcat@11 Nov 2004, 15:10

Ouai le biplace de gauche a l'air d'un 2000-5 (je savais pas qu'il y avait des biplaces a Dijon)

Y'en a pas. Il me semble qu'il n'y a qu'un seul 2000-5 Mk2 en déco française et qu'il est DGA qqpart vers Cazaux...

Tomcat, je ne te comprends pas : 2000-5F ne veut pas dire 2000-5Mk2.

Un 2000-5F, c'est un "bête" 2000-5 bilace.

Message par **jdaou** » sam. nov. 13, 2004 12:08 pm

Un 2000-5F, c'est un "bête" 2000-5 bilace.

Tu est sur de ce que tu avance la???

moi je conaissais ca

Message par **Bolo** » sam. nov. 13, 2004 1:03 pm

Le 2000-5F et le 2000-5 ce sont les mêmes. Il n'y a pas d'histoire de monoplace ou de biplace là.

PS : Merci pour les photos, elles sont superbes!

Message par **Matt** » sam. nov. 13, 2004 3:05 pm

Désolé, vous avez raison : 2000-5F = 2000-5 biplace et monoplace. Mais en aucun cas 2000-5mk2.

sam. nov. 13, 2004 10:24 pm

Mirage2000-5Mk2 = Mirage 2000-5F d'exportation. Pour les greques par example
En gros ya 3 type de -5: le 2000-5F, version tout ameliroré du C, le 2000-5MK2 qui est un 2000-5F modernisé pour la grece, et le 2000-9 qui est un 2000-5F optimisé pour les missile de croisiere Apache.

Message par **Tomcat** » sam. nov. 13, 2004 11:53 pm

Tomcat, je ne te comprends pas : 2000-5F ne veut pas dire 2000-5Mk2. Un 2000-5F, c'est un "bête" 2000-5 bilace.

Euh... ben... j'étais pas au courant qu'il existait une version biplace de série du 2000-5F qui est un monoplace à la base... mais bon je veux bien te croire

Message par **Franck66** » dim. nov. 14, 2004 12:22 pm

En gros ya 3 type de -5: le 2000-5F, version tout ameliroré du C, le 2000-5MK2 qui est un 2000-5F modernisé pour la grece, et le 2000-9 qui est un 2000-5F optimisé pour les missile de croisiere Apache.

comme d'hab, on prend la version de base et on améliore les choses pour l'export.....

Message par **Matt** » dim. nov. 14, 2004 12:25 pm

Tomcat, si tu veux je dois avoir une photo où l'on voit bien un 2000-5 "de base", français, biplace. Je la retrouve et j'essaye de trouver où la scanner.

Message par **Kovy** » dim. nov. 14, 2004 1:32 pm

comme d'hab, on prend la version de base et on améliore les choses pour l'export.....

Et voici la deuxieme expression favorite de Franck, pas loin derriere "me prendrais tu pour un lapin de six semaines ?" :D

Matt> impossible, tout les 2000-5 biplaces français qu'il y a sur les photos sont soit des des proto de développement appartenant à Dassault soit des 2000B déguisés.

l'armée de l'air n'a que des mono place.

dim. nov. 14, 2004 2:11 pm

Originally posted by BlackbirdSR71@13 Nov 2004, 21:24
Mirage2000-5Mk2 = Mirage 2000-5F d'exportation. Pour les greques par example
En gros ya 3 type de -5: le 2000-5F, version tout ameliroré du C, le 2000-5MK2 qui est un 2000-5F modernisé pour la grece, et le 2000-9 qui est un 2000-5F optimisé pour les missile de croisiere Apache.

Pas vraiment d'accord.
Le -5 Mk2 peut lui aussi tiré des missiles de croisière, des Exocet, des bombes guidées et lisses et sans-doute des désignateurs de cible et des pods de navigation. Il dispose du même radar que le -5F mais les logiciel sont différents, permettant une fonction air-sol et cartographie.
Le Mirage 2000-9 se distingue des -5 par une masse maximale au décollage légèrement supérieur, par une nouvelle version du radar, le RDY-2, pour l'attaque au sol longue distance et les capacités multirôle du Rafale grosso-modo. Il me semble qu'il reprend aussi le système de traitement des données du Rafale, enfin proche de ce que le Rafale F2-3 disposera. Le pod de désignation laser est de série.
Grosso-modo, le Mk-2 est ce que pourrait être les -5F de Dijon sans grande modificatiion structurelles, tandis que le -9 a une structure renforcée (masse décollage accrue) et une nouvelle avionique.

Message par **BlackbirdSR71** » dim. nov. 14, 2004 3:21 pm

Originally posted by PolluxDeltaSeven+14 Nov 2004, 13:11--></div><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE (PolluxDeltaSeven @ 14 Nov 2004, 13:11)</td></tr><tr><td id='QUOTE'> <!--QuoteBegin-BlackbirdSR71@13 Nov 2004, 21:24
Mirage2000-5Mk2 = Mirage 2000-5F d'exportation. Pour les greques par example
En gros ya 3 type de -5: le 2000-5F, version tout ameliroré du C, le 2000-5MK2 qui est un 2000-5F modernisé pour la grece, et le 2000-9 qui est un 2000-5F optimisé pour les missile de croisiere Apache.

Pas vraiment d'accord.
Le -5 Mk2 peut lui aussi tiré des missiles de croisière, des Exocet, des bombes guidées et lisses et sans-doute des désignateurs de cible et des pods de navigation. Il dispose du même radar que le -5F mais les logiciel sont différents, permettant une fonction air-sol et cartographie.
Le Mirage 2000-9 se distingue des -5 par une masse maximale au décollage légèrement supérieur, par une nouvelle version du radar, le RDY-2, pour l'attaque au sol longue distance et les capacités multirôle du Rafale grosso-modo. Il me semble qu'il reprend aussi le système de traitement des données du Rafale, enfin proche de ce que le Rafale F2-3 disposera. Le pod de désignation laser est de série.
Grosso-modo, le Mk-2 est ce que pourrait être les -5F de Dijon sans grande modificatiion structurelles, tandis que le -9 a une structure renforcée (masse décollage accrue) et une nouvelle avionique. [/b][/quote]
merci pour les explications.

Message par **Matt** » dim. nov. 14, 2004 3:55 pm

Et également un nouveau pit pour le -9 tout écran.

dim. nov. 14, 2004 4:05 pm

Blackbird> Pas de quoi!