Fana 661
Re: Fana 661
#3Oui, que cherches tu a savoir ?
Pour moi, on y retrouve les mêmes constats que dans le HS sur le MS 406: même si certains en France était capable de dessiner des avions aux lignes élégantes et modernes, aucun n'avait un outil industriel capable de les produire et pas non plus la volonté de le mettre en place.
La manière dont l'état et les industriels travaillaient ensemble ne laissaient pas d'espoir aux militaires de disposer des machines dont ils auraient eu besoin (qui pour la plus part d'ailleurs n'en avait pas conscience)
La défaite de 40 est, à mon avis, inscrite au moins autant dans cette organisation de la société française, que dans les retards et carences de la gouvernance de l'armée elle même (armée de l'air ou pas d'ailleurs).
Pour illustrer, le dernier paragraphe de l'article de ce numéro s'intitule "Grand Négligence et Mauvaise volonté" (il y aura une suite couvrant l'usage opérationnel des Amiot 350, qui n'auar, on le devine déjà aucun impact sur la conduite de la guerre)
Et encore merci à l'auteur si il passe par ici !
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