https://www.aerovfr.com/2021/12/retour- ... replicair/
La relance du programme D-551 géré dans le milieu associatif a été effectuée à l’été dernier, avec le chantier rapatrié de Blagnac à Graulhet, aérodrome où l’association dispose d’installations adaptées : hangar où sont stockés les autres avions de l’association ou de ses membres, bureaux, salles de réunion, cuisine, hébergement, etc. Après avoir pratiqué plusieurs lieux depuis le lancement du projet, c’est ainsi le dernier déménagement prévu pour le D-551 ! La dynamique autour du 551 s’est remise en marche l’été dernier donc avec la nécessaire gestion du « puzzle » des nombreuses pièces déjà réalisées, ceci avant d’entreprendre l’assemblage final de l’appareil. 80% des pièces de structure sont ainsi déjà réalisés, les 20% restant étant des pièces à refaire.
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Le projet est techniquement validé avec déjà en possession de l’association le train d’atterrissage, des moteurs pour lesquelles certaines pièces d’usure sont en préparation pour en assurer par la suite l’exploitation. Le budget global de l’opération est quasiment bouclé et la nouvelle installation du chantier à Graulhet – un atelier chauffé, un atelier moteur, etc. – va permettre de travailler dans de meilleures conditions. Mais Réplic’air ne s’est pas imposé un planning établi, voulant avancer à un rythme plus paisible que par le passé.
