Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
#1Vidéo par Éric Magnan du dernier Boeing en service chez Air France.
Le making of est intéressant également, avec l’installation d’une caméra de cinéma 8K dans une tourelle gyro-stabilisée sous l’aile d’un TBM.
PS: contrairement à ce que j’ai déjà lu, Air France n’est pas la première compagnie Française à mettre en service le B787, c’est Air Austral, qui n’est pas une compagnie Australienne (ça aussi je l’ai lu) mais une compagnie Française basée à La Réunion
Le making of est intéressant également, avec l’installation d’une caméra de cinéma 8K dans une tourelle gyro-stabilisée sous l’aile d’un TBM.
PS: contrairement à ce que j’ai déjà lu, Air France n’est pas la première compagnie Française à mettre en service le B787, c’est Air Austral, qui n’est pas une compagnie Australienne (ça aussi je l’ai lu) mais une compagnie Française basée à La Réunion
Re: Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
#2Bon, voilà un truc fait à l'économie (le TBM) et, résultat, le 787 est filmé avec les 'slats' sortis.
à refaire
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Re: Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
#3Magnifique ! Merci pour le partage
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Re: Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
#4peuvent pas acheter des Airbus cette bande de boeuf? c'est quand même quelque chose
Je ne fais rien, mais je le fait bien
Re: Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
#5Il y aussi des Airbus chez Air France, mais pas que des Airbus
28 A350-900 en commande pour Air France - KLM
https://fr.m.wikipedia.org/wiki/Liste_d ... s_A350_XWB
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Re: Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
#7Des images vraiment superbes. Un grand merci pour ce partage
Re: Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
#8Et pas que ! Ils avaient des pilotes monotype SNPL, et PAF, les 787 groundés......tanguy1991 a écrit : ↑sam. déc. 22, 2018 9:27 pm
Et puis un tel ou tel type d'avions est "groundé" et la les merdes arrivent. Les joies des flottes monotype.
#avionmoche : Mais le F35 reste moche ...
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Re: Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
#9Au sujet du Boeing 787: Boeing vient de décider de rassembler ses chaînes de 787 à Charleston et d'arrêter de le produire à Seattle :
https://www.journal-aviation.com/actual ... -a-everett
https://www.usinenouvelle.com/article/p ... e.N1012204
https://www.postandcourier.com/business ... 45e30.html
La raison invoquée est la baisse des cadences de production suite à la crise du Covid
Mais il y a aussi un aspect "règlements de comptes" avec les syndicats de Boeing
En effet, ceux-ci sont très puissants dans la région de Seattle, ont mené parfois de grosses grèves, et ont obtenu plein d'avantages
Boeing, il y a plus de 10 ans, a construit une usine en Caroline du Sud, état conservateur ou les syndicats sont moins présents. Aux US pour qu'un syndicat soit représenté dans une usine/entreprise il faut qu'une majorité des salariés aient voté pour… mais une fois que c'est fait, tous les salariés sont représentés par ledit syndicat et sont obligés d'y cotiser, que ça leur plaise ou non…
Boeing surveille depuis comme le lait sur le feu l'usine de Charleston et a tout fait pour qu'aucun syndicat ne s'y implante. Ils déplacent donc une fabrication d'une usine très syndiquée à une usine sans syndicat (à l'occasion de la baisse de charges suite au Covid…)
Evidemment, les syndicats de Boeing Seattle ont du mal à s'asseoir...
https://www.journal-aviation.com/actual ... -a-everett
https://www.usinenouvelle.com/article/p ... e.N1012204
https://www.postandcourier.com/business ... 45e30.html
La raison invoquée est la baisse des cadences de production suite à la crise du Covid
Mais il y a aussi un aspect "règlements de comptes" avec les syndicats de Boeing
En effet, ceux-ci sont très puissants dans la région de Seattle, ont mené parfois de grosses grèves, et ont obtenu plein d'avantages
Boeing, il y a plus de 10 ans, a construit une usine en Caroline du Sud, état conservateur ou les syndicats sont moins présents. Aux US pour qu'un syndicat soit représenté dans une usine/entreprise il faut qu'une majorité des salariés aient voté pour… mais une fois que c'est fait, tous les salariés sont représentés par ledit syndicat et sont obligés d'y cotiser, que ça leur plaise ou non…
Boeing surveille depuis comme le lait sur le feu l'usine de Charleston et a tout fait pour qu'aucun syndicat ne s'y implante. Ils déplacent donc une fabrication d'une usine très syndiquée à une usine sans syndicat (à l'occasion de la baisse de charges suite au Covid…)
Evidemment, les syndicats de Boeing Seattle ont du mal à s'asseoir...
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Re: Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
#10Ca ne s'arrange pas chez Boeing : ils précipitent le départ du PDG actuel, qui devait rester jusqu'à la fin de l'année :
https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html
ET ils précisent que le petit nouveau est un ingénieur, et PAS un comptable. C'est la révolution !
https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html
ET ils précisent que le petit nouveau est un ingénieur, et PAS un comptable. C'est la révolution !
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Re: Boeing 787 Dreamliner Air France en vol
#11L’info aurait peut-être mérité d’être publiée plutôt ici, par exemple :ironclaude a écrit : ↑mer. juil. 31, 2024 7:23 pmCa ne s'arrange pas chez Boeing : ils précipitent le départ du PDG actuel, qui devait rester jusqu'à la fin de l'année :
https://www.lemonde.fr/economie/article ... _3234.html
ET ils précisent que le petit nouveau est un ingénieur, et PAS un comptable. C'est la révolution !
viewtopic.php?f=279&t=205841