Typhoon news
Re: Typhoon news
#351Ils sont incorrigibles. Les trappes de train vont encore taper dans l'armement...
Re: Typhoon news
#353Bon ben, yapluka tout mettre sur les ailes, à l'ancienne
(\_/)
(_'.')
(")_(") "On obtient plus de choses avec un mot gentil et un pistolet qu'avec le mot gentil tout seul" Al Capone.
Mon pit
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Re: Typhoon news
#356Quelle grâce ?Teddy de Montreal a écrit : ↑mar. juil. 16, 2024 10:38 pmFaut reconnaître que la bûche sur l’aile assassine la grâce du Jag…
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Re: Typhoon news
#358Un A-7 ou un buccaneer ou un tornado pas l'impression que ce soit plus gracieux
A la décharge de l'A-7 , le F-8 est passé avant
A la décharge de l'A-7 , le F-8 est passé avant
Re: Typhoon news
#359#humourwarbird2000 a écrit : ↑mer. juil. 17, 2024 1:24 pmUn A-7 ou un buccaneer ou un tornado pas l'impression que ce soit plus gracieux
A la décharge de l'A-7 , le F-8 est passé avant
#SecondDegré
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Re: Typhoon news
#360Les anglais sont convaincus que leur Typhoon est multirole
Le IXb sqn vient d'être déclaré multirôle
https://ukdefencejournal.org.uk/british ... bat-ready/
Le IXb sqn vient d'être déclaré multirôle
https://ukdefencejournal.org.uk/british ... bat-ready/
Re: Typhoon news
#361Il suffit de 2 pour sortir du "mono".warbird2000 a écrit : ↑mer. juil. 17, 2024 3:59 pmLes anglais sont convaincus que leur Typhoon est multirole
S'ils font des démos et du tourisme, le compte est bon
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Re: Typhoon news
#362Les anglais ont terminé les essais au sol du nouveau radar aesa sur le typhoon
Son nom est ECRS Mk2.
Au minimum 40 radars devraient être commandés
mais les anglais ne désespèrent pas d'avoir des commandes supplémentaires
Les marchés potentiels sont
> le rééquipement des 67 tranche 2 anglais
> L'Allemagne qui pourrait passer du modèle 1 au 2 pour ses derniers achats
> L'Italie qui pourrait choisir ce radar pour sa nouvelle tranche de 24 avions
https://ukdefencejournal.org.uk/british ... new-radar/
Son nom est ECRS Mk2.
Au minimum 40 radars devraient être commandés
mais les anglais ne désespèrent pas d'avoir des commandes supplémentaires
Les marchés potentiels sont
> le rééquipement des 67 tranche 2 anglais
> L'Allemagne qui pourrait passer du modèle 1 au 2 pour ses derniers achats
> L'Italie qui pourrait choisir ce radar pour sa nouvelle tranche de 24 avions
https://ukdefencejournal.org.uk/british ... new-radar/
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Re: Typhoon news
#363Crash d'un Eurofighter Italien a Darwin, Australie
Pilote éjecté et sain et sauf.
https://x.com/thenewarea51/status/18159 ... hR9GAexiUg
Pilote éjecté et sain et sauf.
https://x.com/thenewarea51/status/18159 ... hR9GAexiUg
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Re: Typhoon news
#364Eurofighter souhaiterais que la Grande-Bretagne achète des nouveaux typhoons comme
ses trois partenaires du consortium
https://www.janes.com/osint-insights/de ... -on-uk-buy
ses trois partenaires du consortium
https://www.janes.com/osint-insights/de ... -on-uk-buy
Re: Typhoon news
#365Ils ne peuvent pas, ils doivent payer des F-35Bwarbird2000 a écrit : ↑mer. juil. 24, 2024 4:36 pmEurofighter souhaiterais que la Grande-Bretagne achète des nouveaux typhoons comme
ses trois partenaires du consortium
https://www.janes.com/osint-insights/de ... -on-uk-buy
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Re: Typhoon news
#366On ne peut que te donner raisonjojo a écrit : ↑mer. juil. 24, 2024 4:36 pmIls ne peuvent pas, ils doivent payer des F-35Bwarbird2000 a écrit : ↑mer. juil. 24, 2024 4:36 pmEurofighter souhaiterais que la Grande-Bretagne achète des nouveaux typhoons comme
ses trois partenaires du consortium
https://www.janes.com/osint-insights/de ... -on-uk-buy
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Re: Typhoon news
#368Depuis quelques temps, la revue AFM montre en effet un prototype de nouveau Cockpit.
Mais dans ce programme Eurofighter tout est très lent. Avant qu'il se décide à avancer les fonds
Mais dans ce programme Eurofighter tout est très lent. Avant qu'il se décide à avancer les fonds
Re: Typhoon news
#369Un nouveau cockpit dans un Eurofighter, c'est comme un plâtre sur une jambe de bois ; Ca ne résout pas le problème.
Re: Typhoon news
#370Tu as mauvaise langue
L'ergonomie cabine et l'IHM de fusion de données sont considérées comme des points faible (relatifs) du Typhoon, les repenser 20 ou 30 and plus tard ne peuvent qu'améliorer les choses...
En vrai, je doute que ce soit autre chose qu'un fantasme de fanboy ou de commercial (et à y penser, je ne sais pas lequel des deux est le moins crédible)
Intel(R) Core(TM) i7-14700KF 3.40 GHz / 32GB RAM
GPU : NVIDIA GeForce RTX 4060 Ti / Win 11
Re: Typhoon news
#371Par contre, s'ils veulent conserver un HUD, il y a des solutions.
Mais si je ne dis pas de connerie, sur F-35, le grand écran central est en fait constitué 2 écrans pour avoir un minimum de redondance.
Les Anglais n'ont pas pris note ?
Mais si je ne dis pas de connerie, sur F-35, le grand écran central est en fait constitué 2 écrans pour avoir un minimum de redondance.
Les Anglais n'ont pas pris note ?
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Re: Typhoon news
#372@jojo
Tu trouvera réponse à ta quesion ici
https://www.militaryaerospace.com/senso ... t-avionics
Tu trouvera réponse à ta quesion ici
https://www.militaryaerospace.com/senso ... t-avionics
.The panoramic display for the F-35 is divided in two electronically. This design offers full redundancy and enables the display to continue functioning in case of component failure or battle damage.
The panoramic display smart-stitches separate images into one continuous image. It shows a variety of sensor information, attack information, and aircraft status data
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Re: Typhoon news
#373Merci pour ces jolies vues des cockpits.
De haut en bas, c'est bien :
- Gripen ?
- F-15 ?
- Super Hornet ?
Re: Typhoon news
#374Et pourtant, il y a 20 ans de ça, l'IHM et la fusion de données de cet Eurofailure étaient vantées comme étant parmi les meilleures, voire mieux. Un certain Jon Lake ( ), mais pas que, n'en démordait pas. C'était même l'argument massue pour défoncer les choix ésotériques du Rafale.
Ces rigolos ont porté aux nues un avion déjà "has-been" avant d'avoir volé, et aujourd'hui ils s'étranglent quand ils voient la facture pour traiter les obsolescences congénitales.
PTDR
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Re: Typhoon news
#375Chacun de ces pays voulait une ligne d'assemblage chez lui et le programme eurofighter a répondu à leurs désirs
Sur le plan Industriel, je suis pas sur que le programme F-35 soit plus rentable.
Mais c'est clair que le Typhoon n'impressionne pas par son interface utilisateur et ni son large éventail d'armement. Le radar AESA rentre tout juste en service et il ont réussi à faire trois versions
On a même un recul par rapport au Tornado. Plus de capacité antinavire et pas de possibilité sead. Ils ont aussi perdu la capacité nuke tactique
Sur le plan Industriel, je suis pas sur que le programme F-35 soit plus rentable.
Mais c'est clair que le Typhoon n'impressionne pas par son interface utilisateur et ni son large éventail d'armement. Le radar AESA rentre tout juste en service et il ont réussi à faire trois versions
On a même un recul par rapport au Tornado. Plus de capacité antinavire et pas de possibilité sead. Ils ont aussi perdu la capacité nuke tactique