Metrea rachète tous les KC-135 français

[MS Galileo]

L'AAE a remis 11 KC-135FR officiellement a Metrea le 26 Juin.
3 autres KC-135RG français les rejoindront prochainement.

Le montant du contrat n'a pas été divulgué.


La suite dans l'article.



https://www.twz.com/air/all-of-frances- ... any-metrea

[jojo]

L'AAE a remis 11 KC-135FR officiellement a Metrea le 26 Juin.
3 autres KC-135RG français les rejoindront prochainement.

Le montant du contrat n'a pas été divulgué.


La suite dans l'article.



https://www.twz.com/air/all-of-frances- ... any-metrea

Tu m'as grillé

[MS Galileo]

[baz0991]

L'AAE a remis 11 KC-135FR officiellement a Metrea le 26 Juin.

Les KC-135FR, ça n'existe pas. Il est question des C-135FR.

[Milos]

Qu'est ce qu'ils vont faire avec 14 ravitailleurs ?

[baz0991]

Qu'est ce qu'ils vont faire avec 14 ravitailleurs ?

Des prestations de ravitaillement en vol privées j'imagine, comme le fait déjà OMEGA ( https://www.omegaairrefueling.com/ )

[garance]

Ils avaient déjà racheté deux singapouriens de mémoire

[Mat65]

Ils avaient déjà racheté deux singapouriens de mémoire

Quatre

[Milos]

J'ai eu quelques infos

Le 11 juillet 2024, Metrea Strategic Mobility (Metrea) a annoncé l'acquisition des quatorze ravitailleurs Boeing C-135FR et KC-135RG de l’Armée de l’Air et de l’Espace.

La flotte de onze C-135FR a été officiellement cédée à la société privée américaine le 26 juin 2024. Les dates de transfert des trois autres avions KC-135RG ne sont pas encore connues et dépendent très probablement de la livraison des trois derniers Airbus A330 MRTT à l'armée de l'air.

L’AAE a stocké les C-135FR sur la base de Nîmes Garons dans le sud de la France. Metrea espère mettre le premier d'entre eux en service entre 30 et 45 jours. Un deuxième devrait redevenir actif avant la fin de l'année.

Quelques autres qui nécessitent un entretien plus intense sont à nouveau attendus en état de vol d'ici la fin du deuxième trimestre de 2025.

Onze ravitailleurs français se sont déjà vu attribuer des immatriculations civiles américaines :

N604MA, ex US 63-8470, ex 470/31-CA
N623MA, ex US 63-8471, ex 471/31-CB
N632MA, ex US 63-8472, ex 472/31-CC
N638MA, ex US 63-8474, ex 474/31-CE
N679MA, ex US 63-8475, ex 475/31-CF
N717MA, ex US 63-12735, ex 735/31-CG
N752MA, ex US 63-12736, ex 736/31-CH
N763MA, es US 63-12737, ex 737/31-CI
N764MA, ex US 63-12738, ex 738/31-CJ
N769MA, ex US 63-12739, ex 739/31-CK
N781MA, ex US 63-12740, ex 740/31-CL

Après l'achat précédent de quatre anciens ravitailleurs KC-135R de Singapour, Metrea deviendra la principale société privée de ravitaillement aérien. Leurs principaux clients jusqu'à présent sont principalement la marine américaine, l'US Marine Corps et l'US Air Force, mais il ne fait aucun doute qu'ils cherchent à s'étendre à ceux qui ont besoin de leurs services.