De mémoire, dans la check c'était :
* compter 10000 pieds perdus par tour de vrille;
* compter que la sortie prendra 3 tours;
* si à 10000 pieds ou IMC toujours en vrille : éjection.
A associer au plafond max de 40000 pieds
Sacré pilote Monsieur Saget ! Ce Jaguar de test est visible, il me semble que c'est celui là, à Rochefort.